Veículo pegando fogo dentro do túnel

Dentro de um túnel. Uma van branca está parada na faixa da esquerda com chama na frente e uma coluna de fumaça preta que já encosta no teto. O motorista está de pé na pista, ao lado do veículo. Atrás está se formando uma fila e à esquerda aparece a porta verde de uma saída de emergência.

CAM-183 · TUNNEL BORE · VEHICLE ON FIRE

O que o IRIS entende

O que ele reconhece nesta cena

van pegando fogo
fumaça preta
pessoa na pista
fila atrás
saída de emergência

O que esta câmera mede

Um aviso diz que está acontecendo algo. A leitura diz quanto.

25 sFumaça visível há
6Veículos parados atrás
1Pessoas fora do veículo
1 / 2Faixas interditadas
1Saídas de emergência à vista
18:20Hora do aviso

Os números desta tela são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.

A regra

Decida uma vez. O IRIS aplica sempre.

aparece fumaça ou chama dentro do tubo e não se dissipa em segundos

Então

avisar o supervisor da sala com a câmera, o ponto do tubo e a imagem
dizer que tem uma pessoa fora do veículo e qual é a saída mais próxima
registrar a hora e deixar o vídeo desde antes de começar a fumaça

A instrução que configurou isso«Me avisa assim que aparecer fumaça ou chama dentro do túnel, e me diz em que ponto e o que tem atrás.»

O que muda

O que muda para quem responde pela instalação

Fogo dentro de um túnel é o caso mais crítico que existe num túnel, e é por um motivo simples: a fumaça não tem para onde ir. Lá dentro não tem sinal de celular, não tem acostamento de verdade e não tem ninguém olhando, então o aviso chega quando alguém consegue ligar. O IRIS olha para o tubo inteiro sem parar e avisa o centro de operações com a câmera e o ponto assim que aparece fumaça, e acrescenta o que mais pesa na decisão: que tem uma pessoa fora do veículo. Ele não apaga, não ventila e não interdita o túnel: isso quem decide é o supervisor da sala, e decide mais cedo.

O que costumam perguntar

Os sensores do túnel já não detectam isso?

O túnel tem os detectores dele e eles continuam fazendo o trabalho deles; o IRIS não toma o lugar de nenhum. O que as câmeras acrescentam é outra coisa: imagem do ponto exato no mesmo instante. Um detector diz que tem alguma coisa; a câmera diz o que é, onde está, quantos veículos estão atrás e se tem alguém fora do carro. Quem supervisiona a sala não decide igual com um aviso seco e com uma imagem na frente.

O IRIS aciona o socorro por conta própria?

Não. O IRIS não atua: não interdita o túnel, não liga ventilador e não liga para ninguém. Ele avisa a pessoa que precisa decidir, com a câmera e a imagem. Quem vai, quando se interdita e como se ventila quem decide é o centro de operações, que é quem conhece o túnel e o trânsito lá dentro.

O IRIS identifica o veículo ou o motorista?

Não. Rosto não é reconhecido, placa não é lida. Ele vê que tem um veículo parado, que sai fumaça dele e que tem uma pessoa de pé na pista. Isso basta para o aviso sair, e nada além disso fica guardado.

Outras câmeras

Veja com os seus olhos

Você define a regra uma vez. O IRIS aplica sempre.

Você vai ver um resumo da interface, rodando passo a passo e sem mão nenhuma. Cada volta começa com outro caso. A ferramenta completa não cabe numa demonstração.