Las infraestructurasIntegridad de la infraestructura
CAM-183
Un vehículo ardiendo adentro del túnel
Adentro de un túnel. Un panel blanco está parado en el carril izquierdo con llama en el frente y una columna de humo negro que ya toca la bóveda. Quien iba manejando está parado sobre el pavimento, al lado del vehículo. Atrás se está formando una fila y a la izquierda se ve la puerta verde de una salida de emergencia.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con inteligencia artificial
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- panel ardiendo
- humo negro
- persona sobre el pavimento
- fila detrás
- salida de emergencia
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 25 sHumo visible desde hace
- 6Vehículos parados detrás
- 1Personas fuera del vehículo
- 1 / 2Carriles cortados
- 1Salidas de emergencia a la vista
- 18:20Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. Después corre siempre.
Si
aparece humo o llama dentro del tubo y no se disipa en unos segundos
Entonces
- avisar al jefe de sala con la cámara, el punto del tubo y la imagen
- decir que hay una persona fuera del vehículo y cuál es la salida más cercana
- apuntar la hora y dejar el video desde antes de que empezara el humo
La instrucción que lo configuró«Avisame apenas haya humo o llama dentro del túnel, y decime en qué punto y qué hay detrás.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la instalación
El humo no se va a ningún lado: por eso un fuego adentro de un túnel es el caso más crítico que existe en un túnel. Ahí adentro no hay señal, no hay orilla de verdad y no hay nadie mirando, así que el aviso llega cuando alguien logra llamar. IRIS mira el tubo completo todo el tiempo y avisa al cuarto de monitoreo con la cámara y el punto apenas sale humo, y le agrega lo que más pesa en la decisión: que hay una persona afuera del vehículo. No apaga, no ventila y no cierra el túnel: eso lo decide el jefe de sala, y lo decide antes.
Lo que suelen preguntar
¿No lo detectan ya los sensores del túnel?
Los detectores del túnel siguen haciendo su trabajo, y IRIS no viene a reemplazarlos. Lo que agregan las cámaras es otra cosa: imagen del punto exacto en el mismo momento. Un detector dice que hay algo; la cámara dice qué es, dónde está, cuántos vehículos quedaron atrás y si hay alguien afuera del carro. El jefe de sala no decide igual con un aviso a secas que con una imagen.
¿IRIS avisa a los bomberos por su cuenta?
Jamás. IRIS no actúa: ni cierra el túnel, ni prende ventiladores, ni levanta un teléfono. Lo que hace es poner el aviso con la cámara y la imagen delante de quien tiene que decidir. Quién sale, cuándo se cierra y cómo se ventila sale del cuarto de monitoreo, que es el que conoce el túnel y el tráfico que trae adentro.
¿Identifica IRIS el vehículo o a quien lo maneja?
Ni el vehículo ni la persona. IRIS no reconoce rostros y no lee placas. Ve que hay un vehículo parado, que sale humo de él y que hay una persona parada sobre el pavimento. Con eso alcanza para dar el aviso, y no se guarda nada más.
Miralo vos mismo
Vos ponés la regla una vez. Después corre siempre.
Acá va un resumen de la interfaz, paso a paso y sin manos. Cada vuelta arranca con otro caso. La herramienta completa no cabe en una demostración.
- Se dibuja la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
¿Quién mira las cámaras de toda una red de agencias?
13 casos: 12 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Cuánto se tarda en encontrar una jugada de hace dos horas?
12 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 3 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Hay un momento en que se puede hacer algo.Es mientras está pasando, y dura poco.
Después ya solo queda contarlo. El aviso entra en ese momento —cámara, hora e imágenes— y quien esté de turno decide qué hace con él.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.