Las infraestructurasIntegridad de las infraestructuras
CAM-183
Vehículo ardiendo dentro del túnel
Adentro de un túnel. Una camioneta blanca de reparto está parada en el carril izquierdo con llama en el frente y una columna de humo negro que ya toca la bóveda. El conductor está parado sobre el pavimento, al lado del vehículo. Detrás se está formando una fila y a la izquierda se ve la puerta verde de una salida de emergencia.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- camioneta ardiendo
- humo negro
- persona a pie en el túnel
- fila detrás
- salida de emergencia
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 25 sHumo visible desde hace
- 6Vehículos detenidos detrás
- 1Personas fuera del vehículo
- 1 / 2Carriles cerrados
- 1Salidas de emergencia a la vista
- 18:20Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
aparece humo o llama dentro del tubo y no se disipa en unos segundos
Entonces
- avisar al jefe de turno con la cámara, el punto del tubo y la imagen
- decir que hay una persona fuera del vehículo y cuál es la salida más cercana
- apuntar la hora y dejar el video desde antes de que empezara el humo
La instrucción que lo configuró«Avísame apenas haya humo o llama dentro del túnel, y dime en qué punto y qué hay detrás.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la instalación
Un fuego dentro de un túnel es el caso más crítico que existe en un túnel, y por una razón simple: el humo no se va a ningún lado. Adentro no hay señal, no hay dónde orillarse y no hay nadie mirando, así que el aviso llega cuando alguien logra llamar. IRIS mira el tubo entero todo el tiempo y avisa al centro de control con la cámara y el punto apenas sale humo, y le agrega lo que más pesa en la decisión: que hay una persona fuera del vehículo. No apaga, no ventila y no cierra el túnel: eso lo decide el jefe de turno, y lo decide antes.
Lo que suelen preguntar
¿No lo detectan ya los sensores del túnel?
Los detectores del túnel siguen ahí y siguen sirviendo: IRIS no viene a reemplazarlos. Lo que agregan las cámaras es imagen del punto exacto en el momento exacto. Un detector avisa de que algo pasa; la imagen dice qué es, en qué punto, cuántos vehículos se acumularon detrás y si alguien se bajó del carro. Con un aviso pelado se decide de una manera, y con la imagen adelante se decide de otra.
¿IRIS llama a los bomberos por su cuenta?
No. IRIS no actúa: no cierra el túnel, no prende ventiladores y no llama a nadie. Avisa a la persona que tiene que decidir, con la cámara y la imagen. Quién sale, cuándo se cierra y cómo se ventila lo decide el centro de control, que es quien conoce el túnel y el tránsito que tiene adentro.
¿Identifica IRIS el vehículo o al conductor?
No. No reconoce rostros y no lee placas. Ve que hay un vehículo parado, que sale humo de él y que hay una persona parada sobre el pavimento. Con eso alcanza para dar el aviso, y nada más se guarda.
Míralo tú mismo
Tú pones la regla una vez. IRIS la aplica siempre.
Verás un resumen de la interfaz, reproducido paso a paso y sin manos. Cada vuelta empieza con otro caso. La herramienta completa no cabe en una demostración.
- Dibujas la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
¿Quién mira las cámaras de toda una red de oficinas?
13 casos: 12 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Cuánto se tarda en encontrar una jugada de hace dos horas?
12 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 3 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Hay un momento en que se puede hacer algo.Es mientras está pasando, y dura poco.
Después ya solo queda contarlo. IRIS avisa en ese momento —cámara, hora e imágenes— y quien esté de guardia decide qué hace con el aviso.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.