Por uma estação passam milhares de pessoas a cada hora. O IRIS olha todas as câmeras dela ao mesmo tempo.

• Funciona com as câmeras que a gente já tem na estação?

  Sim, o IRIS funciona com as câmeras que você já tem na estação. Ele se conecta no sinal das câmeras IP das plataformas, do saguão, dos corredores, das catracas e dos acessos e analisa do jeito que chega: o que muda não é a câmera do teto, é o que se entende da imagem. No projeto a gente revisa câmera por câmera se o enquadramento alcança o que você quer detectar naquele ponto — uma câmera que pega a plataforma no comprimento não é a mesma coisa que uma que pega de frente — e fala sem rodeio quais não servem. Trocar uma câmera é a exceção, não o ponto de partida.

• O IRIS identifica os passageiros?

  Não, o IRIS não identifica os passageiros. Ele detecta objeto, comportamento e situação: uma pessoa dentro da via, uma pessoa caída no chão, uma plataforma enchendo, uma catraca aberta, uma máquina apagada, uma escada rolante parada. Não reconhece rosto, não compara com base de dados nenhuma e não guarda quem é ninguém. Quando ele conta gente, o resultado é um número — quantas pessoas estão numa área ou quantas passam por um ponto —, nunca uma lista de quem passou. E o que se guarda, por quanto tempo e quem pode ver quem decide é você: o sistema pode rodar inteiro dentro da estação, sem sair uma imagem sequer.

• Ele detecta alguém que cai na via?

  Sim, o IRIS detecta uma pessoa que cai na via, porque a via é uma área desenhada em cima da imagem e uma pessoa dentro daquela área é uma regra que se cumpre sozinha. O aviso sai com a câmera e a hora, e a sala já tem a imagem aberta sem precisar esperar um passageiro puxar o botão de emergência ou chamar pelo interfone. O honesto: a detecção depende de aquela câmera enxergar a via, e nem todas enxergam. No projeto a gente revisa plataforma por plataforma que enquadramento precisa e diz qual não alcança.

• Funciona com a plataforma cheia de gente?

  O IRIS funciona com a plataforma cheia de gente, com um detalhe que a gente prefere falar antes de assinar: quando as pessoas se tapam umas às outras, tem coisa que deixa de aparecer. Uma pessoa que cai no chão atrás de um grupo compacto pode ficar escondida daquela câmera, e o que não aparece não é detectado. A ocupação, essa, continua sendo medida igual: para saber o quanto uma plataforma está enchendo não precisa separar uma pessoa da outra. Por isso nas plataformas vale combinar enquadramentos: duas perspectivas da mesma plataforma se tapam muito menos do que uma só.

• Como o aviso sai e para quem?

  O aviso é mandado para quem você decidir e pelo canal que você decidir. Cada regra leva o destinatário dela: o posto da sala de controle, o chefe de estação, a equipe de manutenção, a equipe de segurança. Na tela abre a câmera com o que se viu, a hora e o vídeo do momento, para quem decide ver exatamente o mesmo que o sistema viu e não um rótulo solto. E uma pessoa na via não precisa chegar pelo mesmo caminho que uma máquina de recarga com defeito: cada aviso vai para quem consegue resolver. Quem decide o que se faz é sempre uma pessoa: o IRIS abre a câmera, mostra e espera.

• Dá para substituir as contagens que a gente faz hoje?

  O IRIS pode substituir as contagens que você faz hoje, e ainda faz o que elas não conseguem: contar todos os dias do ano, em todas as horas e em cada ponto que interessar. Uma contagem de três dias te dá a fotografia de três dias; uma câmera com o IRIS te dá a temporada inteira, com o detalhe de por onde a gente entra, quanto ela espera no controle e quanta fica em terra numa parada. E na contagem de pessoas o nosso sistema é homologado pelo Centro Español de Metrología, o instituto nacional de metrologia da Espanha: é a garantia de que a lotação que você apresenta é a correta, porque quem conferiu foi um terceiro e não nós. Vale dizer com precisão: isso não é uma homologação brasileira e não vale como tal, e ela cobre a contagem de pessoas, não o produto inteiro.

• O vídeo sai da estação?

  O vídeo sai da estação ou fica dentro conforme a modalidade que você escolher, e as modalidades são duas. Na modalidade local ele não sai: os servidores ficam nas suas instalações, o vídeo entra pela sua rede, é analisado ali dentro e o sistema não precisa de internet para funcionar. Na outra ele é processado no nosso centro de dados, que é a nossa nuvem e não a de um terceiro. Nas duas, a comunicação vai criptografada e as condições ficam assinadas em contrato. Vale decidir cedo, porque isso pesa no dimensionamento da rede e dos servidores da estação.

• E a proteção de dados, com tanta gente na frente das câmeras?

  A proteção de dados se resolve configurando o tratamento peça por peça: o que se guarda, por quanto tempo, quem acessa e de onde. Esse é o ponto de partida, e acima dele está o que mais pesa: o IRIS não identifica ninguém, então não tem identidade para proteger. O cumprimento, esse, não depende só do software: depende também de como você instala e do que você decidir tratar, e quem assina isso é a sua organização, não a gente. O que a gente consegue botar na mesa é que o nosso jeito de trabalhar é certificado em segurança da informação e em privacidade por uma auditoria externa. Esse papel não é um comercial que assina: é um auditor, e você pode pedir antes de contratar qualquer coisa.

• O que acontece com os alarmes falsos numa estação cheia?

  Alarme falso existe numa estação cheia, e quem falar o contrário nunca botou um sistema de detecção na frente de tanta gente. Uma despedida efusiva parece um empurrão. Uma mochila no chão parece um volume abandonado. Um reflexo no chão molhado parece qualquer coisa. Por isso uma regra nunca é uma condição só, e sim o que se vê, onde se vê e há quanto tempo aquilo está ali. Esses três valores se afinam com os seus operadores durante as primeiras semanas, plataforma por plataforma e acesso por acesso, até o que chega na sala ser o que a sala quer receber. Um aviso que o turno da tarde aprende a ignorar é aviso mal afinado, e isso se corrige.

• Quanto custa botar o IRIS nas câmeras de uma estação?

  O custo depende de quantas câmeras são analisadas, do que se detecta ou se mede em cada uma, da modalidade de implantação que você escolher e de o hardware ser seu ou a gente colocar. Não tem tabela única, porque não custa a mesma coisa analisar as plataformas de uma estação pequena e uma estação inteira com saguão, catracas, rodoviária, ponto de táxi e estacionamento, nem custa a mesma coisa uma rede de vinte estações. Diga quantas câmeras você tem e o que quer detectar em cada uma, e a gente dá um número. O telefone é o +34 902 02 70 91.

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