O transporte públicoAnálise de mobilidade
CAM-81
Pessoa na via do trem
Uma pessoa desceu para a via e está de pé entre os trilhos, abaixo do nível da plataforma. Na plataforma, a poucos metros, tem passageiros esperando que ainda não viram.
Ligue o IRIS Vision
Imagem gerada com IA
O que o IRIS entende
O que ele reconhece nesta cena
- pessoa na via
- leito da via
- borda da plataforma
- passageiros esperando
A regra
Decida uma vez. O IRIS aplica sempre.
Se
uma pessoa aparece dentro do leito da via, abaixo da borda da plataforma
Então
- avisar a sala de controle e o chefe de estação com a câmera e a plataforma
- abrir o vídeo desde alguns segundos antes de a pessoa descer
- colocar o aviso na frente de quem pode parar a circulação
A instrução que configurou isso«Me avisa na hora se alguém descer para a via, em qualquer plataforma e a qualquer hora.»
O que muda
O que muda para quem opera a estação
Numa estação, isto aqui é o que ninguém quer ver, e se resolve em segundos. O chefe de estação não consegue estar nas quatro plataformas ao mesmo tempo, e hoje quase sempre fica sabendo porque um passageiro corre para avisar ou porque alguém aperta o botão de emergência. Com o IRIS o aviso aparece enquanto a pessoa está na via, com a câmera e a plataforma, e vai direto para quem pode parar a circulação. Esse chefe de estação ganha os segundos que separam um susto de uma tragédia.
O que costumam perguntar
E se for um trabalhador que desce para a via a serviço?
A regra se aperta com o que a própria câmera enxerga: o colete refletivo, a janela de horário da interdição e o trecho onde tem serviço. Com essas três condições, um trabalhador de colete dentro da janela de trabalho não gera aviso, e uma pessoa sem colete no meio da tarde gera. O IRIS não sabe quem é nenhum dos dois, e nem precisa: ele distingue a situação, não a pessoa.
O IRIS para o trem?
Não. O IRIS avisa e põe na frente a câmera, a plataforma e o vídeo; parar a circulação é decisão de uma pessoa, e tem que continuar sendo. Dá para configurar avisos automáticos junto — um som na sala, uma mensagem no celular do chefe de estação, um aviso para a equipe da plataforma —, mas a ordem de parar trem continua sendo humana.
Funciona com pouca luz ou no trecho de túnel?
Depende do que a câmera conseguir enxergar. Com a iluminação normal da plataforma o IRIS enxerga uma pessoa na via sem dificuldade; na boca do túnel, onde a luz cai de repente, enxerga menos, do mesmo jeito que enxergaria menos uma pessoa olhando para aquela mesma tela. Por isso cada plataforma se verifica antes de dar a cobertura por boa, e onde a câmera não chega, a gente fala e resolve com outra câmera ou outra ótica.
Veja com os seus olhos
Uma câmera olha. O IRIS entende o que está vendo.
Um trecho da tela de verdade, sem locução e sem mão nenhuma. Cada volta traz outra situação. O que está atrás é bem maior do que o que aparece.
- Você desenha a linha
- Ela conta sozinha
- Sai um número
Próximo passo
O que um aeroporto vê antes de a fila se formar?
14 casos: 7 avisam quando acontece alguma coisa e 7 só medem. Você vê cada imagem como ela é e depois com o que o IRIS entende por cima.
O que uma câmera consegue ver sem apontar para ninguém?
13 casos: 9 avisam quando acontece alguma coisa e 4 só medem. Você vê cada imagem como ela é e depois com o que o IRIS entende por cima.
E o melhor
Uma gravação a gente vê quando já não tem jeito.Um aviso toca quando ainda dá tempo.
O IRIS avisa enquanto está acontecendo e diz onde: a câmera, a hora e as imagens daquele momento. Com isso, quem está de plantão ainda chega a tempo de fazer alguma coisa.
Conte o seu problema e a gente diz se o IRIS entende isso ou ainda não.
A gente responde no mesmo dia útil.