A infraestruturaIntegridade da infraestrutura
CAM-186
Pessoa fora do carro dentro do túnel
Um carro parou encostado na parede do túnel, com a porta do motorista aberta e um triângulo colocado atrás. O motorista está de pé na pista, já afastado do carro. Pela faixa do lado o trânsito continua passando e na parede aparece a porta de emergência com o armário do extintor.
Ligue o IRIS Vision
Imagem gerada com IA
O que o IRIS entende
O que ele reconhece nesta cena
- carro parado
- pessoa na pista
- triângulo de emergência
- veículo passando
- saída de emergência
O que esta câmera mede
Um aviso diz que está acontecendo algo. A leitura diz quanto.
- 3 minParado há
- 1Pessoas fora do veículo
- 1Triângulos colocados
- 5Veículos que passaram ao lado
- 1Saídas de emergência à vista
- 21:14Hora do aviso
Os números desta tela são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.
A regra
Decida uma vez. O IRIS aplica sempre.
Se
tem uma pessoa de pé na pista do túnel, fora do próprio veículo
Então
- avisar o supervisor da sala com a câmera, o ponto e para onde a pessoa está indo
- dizer qual é a saída de emergência mais perto desse ponto
- registrar a hora e deixar o vídeo do momento em que ela saiu
A instrução que configurou isso«Me avisa se alguém sair do carro e andar pela pista dentro do túnel.»
O que muda
O que muda para quem responde pela instalação
Um carro parado dentro de um túnel já é um problema. Um carro parado com uma pessoa andando pela pista é das situações de maior risco que existem: não tem acostamento de verdade, quem vem atrás só enxerga ela quando já está em cima e ela não tem para onde se afastar. Lá dentro não pega sinal de celular, então muitas vezes ela nem consegue pedir ajuda. O IRIS separa as duas coisas: avisa que tem um veículo parado e avisa, à parte, que tem uma pessoa fora dele e para onde ela está indo. Com isso o supervisor da sala baixa a velocidade do trecho ou interdita a faixa enquanto essa pessoa ainda está lá, e não depois.
O que costumam perguntar
Distingue uma pessoa parada de um veículo parado?
Distingue, e é aí que está metade do valor desta câmera. Um veículo parado no túnel é uma ocorrência; uma pessoa a pé na pista é outra, e essa é a que corre risco de verdade. O IRIS trata as duas separadas e avisa das duas, porque não se responde do mesmo jeito a uma e a outra.
E se a pessoa ficar dentro do carro?
Aí o aviso é o de veículo parado, que também dispara. O que muda é a urgência e o que se conta para o supervisor da sala. O sistema não pede a ninguém que saia nem que fique: ele só conta o que está acontecendo, para a decisão ficar com quem tem que tomar.
O IRIS sabe quem é a pessoa ou de quem é o carro?
Não. Rosto não é reconhecido e placa não é lida. Ele vê que tem uma pessoa de pé na pista e um veículo parado junto à parede, e avisa disso. Nem o nome nem o dono do carro entram em lugar nenhum, porque o sistema não tem nem um nem outro.
Veja com os seus olhos
Veja o que acontece. E veja o que o IRIS faz com aquilo.
Isso não é vídeo gravado e não é desenho: é a ferramenta de verdade, resumida, com um caso diferente a cada volta. Ela inteira não cabe num quadrado.
- As câmeras, em cima do mapa
- Você desenha uma área
- Sai o que passou
Próximo passo
Quem vigia uma rodovia inteira?
10 casos: 8 avisam quando acontece alguma coisa e 2 só medem. Você vê cada imagem como ela é e depois com o que o IRIS entende por cima.
Quem vigia uma estação inteira no horário de pico?
17 casos: 11 avisam quando acontece alguma coisa e 6 só medem. Você vê cada imagem como ela é e depois com o que o IRIS entende por cima.
E o melhor
Dez câmeras ou quatro mil:nenhuma fica sem alguém olhando.
No dia em que o IRIS entra, entram todas: as dez de uma escola ou as quatro mil de uma rede inteira. E ele só levanta a mão quando acontece aquilo que você pediu para olhar.
Conte o seu problema e a gente diz se o IRIS entende isso ou ainda não.
A gente responde no mesmo dia útil.