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CAM-186

Alguien parado sobre la calzada del túnel

Hay alguien parado sobre la calzada, ya separado del auto: el vehículo quedó pegado a la pared del túnel, con la puerta del conductor abierta y un triángulo puesto atrás. Por el carril de al lado sigue pasando tránsito, y en la pared se ve la puerta de emergencia con el gabinete del extintor.

Hay alguien parado sobre la calzada, ya separado del auto: el vehículo quedó pegado a la pared del túnel, con la puerta del conductor abierta y un triángulo puesto atrás. Por el carril de al lado sigue pasando tránsito, y en la pared se ve la puerta de emergencia con el gabinete del extintor.
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Imagen generada con IA

CAM-186 · TUNNEL BORE · PERSON OUT OF VEHICLE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • auto parado
  • persona en la calzada
  • triángulo de emergencia
  • vehículo pasando
  • salida de emergencia

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 3 minParado desde hace
  • 1Personas fuera del vehículo
  • 1Triángulos colocados
  • 5Vehículos que pasaron al lado
  • 1Salidas de emergencia a la vista
  • 21:14Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

hay una persona de pie en la calzada del túnel, fuera de su vehículo

Entonces

  1. avisar al jefe de turno con la cámara, el punto y hacia dónde se está moviendo la persona
  2. decir cuál es la salida de emergencia más cercana a ese punto
  3. anotar la hora y dejar el video del momento en que se bajó
La instrucción que lo configuró«Avíseme si alguien se baja del auto y camina por la calzada dentro del túnel.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la instalación

Un auto parado adentro de un túnel ya es un problema. Un auto parado con una persona caminando por la calzada es de las situaciones de más riesgo que hay: no hay costado por donde salirse, quien viene detrás no la ve hasta tenerla encima y ella no tiene a dónde apartarse. Y adentro no hay señal, así que muchas veces ni siquiera puede pedir ayuda. IRIS separa las dos cosas: avisa de que hay un vehículo parado y avisa, aparte, de que hay una persona fuera de él y por dónde va. Con eso el jefe de turno puede bajar la velocidad del tramo o cerrar el carril mientras esa persona sigue ahí, y no después.

Lo que suelen preguntar

¿Distingue una persona parada de un vehículo parado?

Los distingue, y ahí está la mitad del valor de esta cámara. Un vehículo parado en el túnel es un incidente. Una persona a pie sobre la calzada es otro, y más grave. Los dos se avisan por separado justamente porque a uno y a otro no se les responde igual.

¿Y si la persona se queda adentro del auto?

Entonces el aviso es el de vehículo parado, que también salta. Lo que cambia es el apuro y lo que se le dice al jefe de turno. El sistema no le pide a nadie que salga ni que se quede: cuenta lo que está pasando para que la decisión la tome quien tiene que tomarla.

¿IRIS sabe quién es la persona o de quién es el auto?

No. Rostros no reconoce y placas no lee. Ve que hay una persona de pie en la calzada y un vehículo parado junto a la pared, y avisa de eso. Ni el nombre ni el dueño del auto entran en ningún lado, porque el sistema no los tiene.

Mírelo usted mismo

Mire lo que pasa. Y mire lo que IRIS hace con eso.

Ni video grabado ni dibujo: lo que hay acá es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. Entera, no entra en un recuadro.

  1. Las cámaras, sobre el mapa
  2. Se dibuja una zona
  3. Sale qué pasó por ahí
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Y lo mejor

Diez cámaras o cuatro mil:ninguna se queda sin mirar.

Las diez de un colegio o las cuatro mil de una red entera: el día que entra IRIS, entran todas. Y levanta la mano una sola vez, cuando pasa eso que usted pidió que se mirara.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Le respondemos el mismo día hábil.