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CAM-186

Alguien fuera del carro adentro del túnel

Un carro quedó parado pegado a la pared del túnel, con la puerta del motorista abierta y un triángulo puesto atrás. El motorista está parado sobre el pavimento, ya separado del carro. Por el carril de al lado sigue pasando tránsito y en la pared se ve la puerta de emergencia con el gabinete del extintor.

Un carro quedó parado pegado a la pared del túnel, con la puerta del motorista abierta y un triángulo puesto atrás. El motorista está parado sobre el pavimento, ya separado del carro. Por el carril de al lado sigue pasando tránsito y en la pared se ve la puerta de emergencia con el gabinete del extintor.
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Imagen generada con IA

CAM-186 · TUNNEL BORE · PERSON OUT OF VEHICLE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • carro parado
  • persona sobre el pavimento
  • triángulo de emergencia
  • vehículo pasando
  • salida de emergencia

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 3 minParado desde hace
  • 1Personas fuera del vehículo
  • 1Triángulos colocados
  • 5Vehículos que pasaron al lado
  • 1Salidas de emergencia a la vista
  • 21:14Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

hay una persona parada sobre el pavimento del túnel, fuera de su vehículo

Entonces

  1. avisar al centro de monitoreo con la cámara, el punto y hacia dónde se está moviendo la persona
  2. decir cuál es la salida de emergencia más cercana a ese punto
  3. apuntar la hora y dejar el video del momento en que se bajó
La instrucción que lo configuró«Avisame si alguien se baja del carro y camina sobre el pavimento dentro del túnel.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la instalación

Un carro parado dentro de un túnel ya es un problema. Un carro parado con una persona caminando sobre el pavimento es de las situaciones de más riesgo que existen: no hay dónde orillarse, el que viene atrás no la ve hasta que la tiene encima y ella no tiene para dónde hacerse. Y adentro no hay señal, así que muchas veces ni siquiera puede pedir ayuda. IRIS separa las dos cosas: avisa de que hay un vehículo parado y avisa, aparte, de que hay una persona afuera y hacia dónde va. Con eso, quien está de turno puede bajar la velocidad del tramo o cerrar el carril mientras esa persona sigue ahí, y no después.

Lo que suelen preguntar

¿Distingue una persona parada de un vehículo parado?

Sí, y ahí está la mitad del valor de esta cámara. Un vehículo parado en el túnel es una incidencia; una persona a pie sobre el pavimento es otra, y bastante más grave. IRIS las trata por separado y avisa de las dos, porque no se responde igual a una que a la otra.

¿Y si la persona se queda dentro del carro?

Entonces el aviso es el de vehículo parado, que también suena. Lo que cambia es el apuro y lo que se le dice a quien está de turno. El sistema no le pide a nadie que salga ni que se quede adentro: cuenta lo que está pasando para que la decisión la tome quien tiene que tomarla.

¿IRIS sabe quién es la persona o de quién es el carro?

No. IRIS no identifica a nadie: no reconoce rostros y no lee placas. Ve que hay una persona parada sobre el pavimento y un vehículo detenido junto a la pared, y avisa de eso. Ni el nombre ni el dueño del carro entran en ningún lado, porque el sistema no los tiene.

Miralo vos mismo

Mirá lo que pasa. Y mirá lo que IRIS hace con eso.

Ni video grabado ni dibujo: un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. Entera, la herramienta no cabe en un recuadro.

  1. Las cámaras, sobre el mapa
  2. Se dibuja una zona
  3. Sale qué pasó por ahí
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Y lo mejor

Diez cámaras o cuatro mil:ninguna se queda sin mirar.

Solo levanta la mano cuando pasa lo que se pidió que se mirara. Y entran todas desde el primer día: las diez de una escuela o las cuatro mil de una red entera.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.