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CAM-185

De la mitad del túnel en adelante, a oscuras

El mismo tubo, ya de noche. Hasta la mitad las luminarias están encendidas y se ve el pavimento; de ahí en adelante la bóveda se apaga de golpe y el tramo sigue negro hasta el fondo. El tránsito no se entera de nada: un carro acaba de meterse en la parte sin luz y, unos metros más allá, de él ya solo quedan dos luces traseras.

El mismo tubo, ya de noche. Hasta la mitad las luminarias están encendidas y se ve el pavimento; de ahí en adelante la bóveda se apaga de golpe y el tramo sigue negro hasta el fondo. El tránsito no se entera de nada: un carro acaba de meterse en la parte sin luz y, unos metros más allá, de él ya solo quedan dos luces traseras.
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Imagen generada con IA

CAM-185 · TUNNEL BORE · LIGHTING SECTION OUT

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • tramo a oscuras
  • tramo iluminado
  • vehículo entrando
  • vehículo dentro del tramo
  • vehículo en el tramo iluminado

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 12 minA oscuras desde hace
  • 9Luminarias apagadas en el tramo
  • 6Luminarias encendidas antes del tramo
  • 4Vehículos que entraron al tramo
  • 3Carriles afectados
  • 19:48Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un tramo del tubo que debería estar iluminado se queda sin luz y sigue así

Entonces

  1. avisar a quien está en el centro de monitoreo con la cámara y el tramo que se apagó
  2. abrir reporte de mantenimiento con la hora exacta en que se apagó
  3. seguir avisando mientras el tramo siga sin luz
La instrucción que lo configuró«Avisame si un tramo del túnel se queda sin luz, aunque no haya pasado nada más.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la instalación

Esta cámara no avisa de un suceso: avisa de un estado, y por eso se parece poco a las demás. No chocó nadie y no falta nada. Simplemente un tramo se quedó sin luz y el tránsito sigue entrando en él como si nada. Hoy eso se descubre en la revisión, que es cada tanto, o cuando alguien llama para decir que ahí adentro no se ve nada; entre una cosa y la otra pueden pasar horas, y cada carro que entra, entra a ciegas. Después de una tormenta eléctrica, además, es probable que se haya apagado más de un tramo a la vez. IRIS mira la bóveda igual que mira el pavimento y avisa el mismo día, con el tramo y con la hora en que se apagó. No repara nada: hace que el reporte se abra hoy y no el jueves.

Lo que suelen preguntar

¿Cómo distingue un tramo apagado de una zona que es más oscura por diseño?

Porque lo que compara es el túnel consigo mismo. El nivel normal de cada tramo sale de cómo se ve ese tramo cuando todo funciona, y el aviso suena cuando ese tramo en concreto queda por debajo de su propio nivel. Un tramo que siempre fue más oscuro no suena nunca; el que se apaga, sí.

¿Sirve para saber cuántas luminarias están quemadas?

Da un número, y es un número útil: cuántas no están encendidas en el tramo que alcanza a ver la cámara. Con eso el que va a subir sabe qué llevar en la camioneta. Pero no es un inventario y no reemplaza a la revisión de la instalación: la información que de verdad no existe hoy es otra, y es cuándo se apagó y en qué tramo.

¿IRIS identifica los vehículos que entran al tramo a oscuras?

No. IRIS no identifica a nadie: no reconoce rostros y no lee placas. Cuenta cuántos vehículos entraron al tramo desde que se quedó sin luz, porque ese número ayuda a decidir el apuro. Quiénes son ni lo sabe ni lo guarda.

Simulación · así funciona IRIS

Mirá lo que pasa. Y mirá lo que IRIS hace con eso.

Ni video grabado ni dibujo: un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. Entera, la herramienta no cabe en un recuadro.

  1. Mira todo el sistema
  2. Marca lo que falla
  3. Lo pone en una pantalla
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Y lo mejor

En la pared no cambia nada.En la pantalla cambia todo.

Que esas imágenes se entiendan mientras entran, en vez de esperar a que alguien las abra: eso es lo único distinto. Los soportes, los cables y las cámaras siguen siendo los de antes.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.