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CAM-185

Un tramo del túnel a oscuras

El mismo tubo, de noche. La primera mitad tiene las luminarias prendidas; a partir de un punto la bóveda se queda completamente a oscuras y así sigue hasta el fondo. El tránsito entra igual que siempre, sin enterarse: un carro acaba de meterse en la parte sin luz y más adelante ya no se distinguen más que las luces traseras.

El mismo tubo, de noche. La primera mitad tiene las luminarias prendidas; a partir de un punto la bóveda se queda completamente a oscuras y así sigue hasta el fondo. El tránsito entra igual que siempre, sin enterarse: un carro acaba de meterse en la parte sin luz y más adelante ya no se distinguen más que las luces traseras.
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Imagen generada con IA

CAM-185 · TUNNEL BORE · LIGHTING SECTION OUT

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • tramo a oscuras
  • tramo iluminado
  • vehículo entrando
  • vehículo dentro del tramo
  • vehículo en el tramo iluminado

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 12 minA oscuras desde hace
  • 9Luminarias apagadas en el tramo
  • 6Luminarias encendidas antes del tramo
  • 4Vehículos que entraron al tramo
  • 3Carriles afectados
  • 19:48Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un tramo del tubo que debería estar iluminado se queda sin luz y sigue así

Entonces

  1. avisar al jefe de turno con la cámara y el tramo que se apagó
  2. abrir reporte de mantenimiento con la hora exacta en que se apagó
  3. seguir avisando mientras el tramo siga sin luz
La instrucción que lo configuró«Avísame si un tramo del túnel se queda sin luz, aunque no haya pasado nada más.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la instalación

Esta cámara es distinta de las otras tres: no avisa de un suceso, avisa de un estado. Nadie chocó y nadie perdió nada; sencillamente un tramo del túnel se quedó sin luz y el tránsito sigue entrando en él. Hoy eso se descubre en la revisión, que es cada tanto, o cuando alguien llama para decir que ahí adentro no se ve. Entre una cosa y la otra pueden pasar horas en las que cada carro entra a ciegas. IRIS ve la bóveda igual que ve el pavimento y avisa el mismo día, con el tramo y la hora en que se apagó. No repara nada: hace que el reporte se abra hoy y no el jueves.

Lo que suelen preguntar

¿Cómo distingue un tramo apagado de una zona que es más oscura por diseño?

Porque no compara ese tramo con ningún otro: lo compara consigo mismo. El nivel normal de cada tramo se aprende de cómo se ve ese tramo cuando todo está funcionando, y el aviso sale cuando ese tramo en concreto cae por debajo de su propio nivel. Un tramo que siempre fue más oscuro que los demás no va a avisar nunca; el que se apaga, sí.

¿Sirve para saber cuántas luminarias hay fundidas?

Da una lectura de cuántas no están prendidas en el tramo que alcanza la cámara, y eso ya le sirve a quien va a subir a repararlas. No sustituye la revisión ni el inventario de la instalación, y no pretende hacerlo. Lo que aporta es lo que hoy no se tiene: a qué hora se apagó y qué tramo se quedó sin luz.

¿IRIS identifica los vehículos que entran al tramo a oscuras?

No. IRIS no identifica a nadie: no reconoce rostros y no lee placas. Cuenta cuántos vehículos entraron al tramo desde que se quedó sin luz, porque ese número ayuda a decidir la urgencia. Quiénes son ni lo sabe ni lo guarda.

Simulación · así funciona IRIS

Vea lo que pasa. Y vea lo que IRIS hace con ello.

No es un video grabado ni un dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no cabe en un recuadro.

  1. Ve todo el sistema
  2. Marca lo que falla
  3. Lo pone en una pantalla
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Y lo mejor

En la pared no cambia nada.En la pantalla cambia todo.

Los mismos soportes, los mismos cables, las mismas cámaras. Lo único distinto es que esas imágenes ahora se entienden mientras entran, en lugar de esperar a que alguien las abra.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Estamos en España. Si escribe, contesta una persona y la hora no juega en contra.