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CAM-186

Alguien a pie fuera del auto adentro del túnel

Un automóvil quedó detenido pegado a la pared del túnel, con la puerta del conductor abierta y un triángulo puesto detrás. El conductor está parado sobre la calzada, ya separado del auto. Por la pista de al lado sigue pasando tránsito, y en la pared se ve la puerta de emergencia con el gabinete del extintor.

Un automóvil quedó detenido pegado a la pared del túnel, con la puerta del conductor abierta y un triángulo puesto detrás. El conductor está parado sobre la calzada, ya separado del auto. Por la pista de al lado sigue pasando tránsito, y en la pared se ve la puerta de emergencia con el gabinete del extintor.
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Imagen generada con IA

CAM-186 · TUNNEL BORE · PERSON OUT OF VEHICLE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • auto detenido
  • persona en la calzada
  • triángulo de emergencia
  • vehículo pasando
  • salida de emergencia

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 3 minDetenido desde hace
  • 1Personas afuera del vehículo
  • 1Triángulos puestos
  • 5Vehículos que pasaron al lado
  • 1Salidas de emergencia a la vista
  • 21:14Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

hay una persona parada en la calzada del túnel, afuera de su vehículo

Entonces

  1. avisar al jefe de turno de la sala de control con la cámara, el punto y hacia dónde se está moviendo la persona
  2. decir cuál es la salida de emergencia más cercana a ese punto
  3. anotar la hora y dejar el video del momento en que se bajó
La instrucción que lo configuró«Avíseme si alguien se baja del auto y camina por la calzada dentro del túnel.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la instalación

Un auto detenido dentro de un túnel ya es un problema. Un auto detenido con una persona caminando por la calzada es de las situaciones de más riesgo que existen: no hay berma de verdad, el que viene detrás no la ve hasta tenerla encima y ella no tiene dónde hacerse a un lado. Adentro no hay señal, así que muchas veces ni siquiera puede pedir ayuda. IRIS separa las dos cosas: avisa de que hay un vehículo detenido y avisa, aparte, de que hay una persona afuera de él y hacia dónde va. Con eso el jefe de turno puede bajar la velocidad del tramo o cortar la pista mientras esa persona sigue ahí, y no después.

Lo que suelen preguntar

¿Distingue una persona detenida de un vehículo detenido?

Sí, y ahí está la mitad del valor de esta cámara. Un vehículo detenido en el túnel es una novedad; una persona a pie sobre la calzada es otra, y es más grave. IRIS las trata por separado y avisa de las dos, porque no se responde igual a una que a la otra.

¿Y si la persona se queda dentro del auto?

Entonces queda el aviso de vehículo detenido, que también salta. Lo que cambia es el apuro y lo que se le dice al jefe de turno. El sistema no le pide a nadie que salga ni que se quede adentro: solo cuenta lo que está pasando, para que la decisión la tome quien corresponde.

¿IRIS sabe quién es la persona o de quién es el auto?

No. Sin rostros y sin patentes. Ve una persona parada en la calzada y un vehículo detenido junto a la pared, y avisa de eso. Ni el nombre ni el dueño del auto entran en ninguna parte, porque el sistema no los tiene.

Véalo usted mismo

Mire lo que pasa. Y mire qué hace IRIS con eso.

Ni grabación ni ilustración: lo que corre acá es la herramienta real, resumida, y cada vuelta plantea otro caso. Meterla completa en un recuadro no se puede.

  1. Las cámaras, sobre el mapa
  2. Se dibuja una zona
  3. Sale qué pasó por ahí
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Y lo mejor

Diez cámaras o cuatro mil:ninguna se queda sin mirar.

El día que entra IRIS entran todas: las diez de un colegio de comuna o las cuatro mil de una red completa. Y solo levanta la mano cuando ocurre eso que usted pidió que se mirara.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.