Las infraestructurasIntegridad de las infraestructuras
CAM-186
Persona fuera del auto en el túnel
Un auto se paró pegado a la pared del túnel, con la puerta del conductor abierta y una baliza colocada detrás. El conductor está parado sobre la calzada, ya separado del auto. Por el carril de al lado sigue pasando tránsito y en la pared se ve la puerta de emergencia con el gabinete del matafuego.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué es IRIS
IRIS vela por las infraestructuras críticas, por vos.
IRIS mira las cámaras que ya tenés en la represa, la planta de agua o la de energía, y entiende lo que ve: alguien entrando donde no debe, un vehículo raro, un desborde, el perímetro. Cuando pasa algo así, avisa al toque; y lo que se puede contar, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que quedarse mirando la pantalla.
Vos le decís qué necesitás mirar, e IRIS lo hace.
En esta escena, IRIS manda dos alertas distintas: una de que hay un auto detenido y otra de que hay alguien caminando afuera. Te dice el punto exacto y hacia dónde va esa persona. Con ese dato decidís si bajás la velocidad del tramo o cerrás el carril mientras sigue ahí.
Funciona con las cámaras que ya tenés. No hay que cambiar nada.
Te contesta una persona, no un formulario.
- Las imágenes no salen de tu instalación.
- No identifica a personas.
- Certificaciones →
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- auto parado
- persona en la calzada
- baliza triangular
- vehículo pasando
- salida de emergencia
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 3 minParado desde hace
- 1Personas fuera del vehículo
- 1Balizas colocadas
- 5Vehículos que pasaron al lado
- 1Salidas de emergencia a la vista
- 21:14Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
hay una persona parada en la calzada del túnel, fuera de su vehículo
Entonces
- avisar al jefe de turno con la cámara, el punto y hacia dónde se está moviendo la persona
- decir cuál es la salida de emergencia más cercana a ese punto
- anotar la hora y dejar el video del momento en que se bajó
La instrucción que lo configuró«Avisame si alguien se baja del auto y camina por la calzada dentro del túnel.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la instalación
Un auto parado dentro de un túnel ya es un problema. Un auto parado con una persona caminando por la calzada es de las situaciones de más riesgo que hay: no hay banquina de verdad, el que viene detrás no la ve hasta que la tiene delante y ella no tiene dónde correrse. Adentro no hay señal, así que muchas veces ni siquiera puede pedir ayuda. IRIS separa las dos cosas: avisa de que hay un vehículo parado y avisa, aparte, de que hay una persona fuera de él y por dónde va. Con eso el jefe de turno puede bajar la velocidad del tramo o cortar el carril mientras esa persona sigue ahí, y no después.
Lo que suelen preguntar
¿Distingue una persona parada de un vehículo parado?
Sí, y ahí está la mitad del valor de esta cámara. Un vehículo detenido dentro del túnel es una cosa; una persona a pie sobre la calzada es otra, y bastante más grave. IRIS las trata por separado y avisa de las dos, porque no se responde igual a una que a la otra.
¿Y si la persona se queda dentro del auto?
Entonces salta el aviso de vehículo detenido, que también existe. Lo que cambia es la urgencia y lo que se le cuenta a quien está de turno. El sistema no le pide a nadie que salga del auto ni que se quede adentro: relata lo que está pasando para que la decisión la tome quien tiene que tomarla.
¿IRIS sabe quién es la persona o de quién es el auto?
No. IRIS no identifica a nadie: no reconoce rostros y no lee patentes. Ve que hay una persona parada en la calzada y un vehículo detenido junto a la pared, y avisa de eso. Ni el nombre ni el titular del auto entran en ningún lado, porque el sistema no los tiene.
Miralo vos mismo
Mirá lo que pasa. Y mirá lo que IRIS hace con eso.
No es un video grabado ni un dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no entra en un recuadro.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién mira una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una estación entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Diez cámaras o cuatro mil:ninguna se queda sin mirar.
Entran todas el mismo día: las diez de una escuela o las cuatro mil de una red entera. Y de todas ellas levanta la mano solo cuando pasa lo que vos pediste que se mirara.
Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.