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CAM-184

Carga caída en el túnel

Una camioneta de caja abierta quedó cruzada en el carril izquierdo del túnel y perdió la carga: caños largos, pallets y cajas de cartón repartidos por dos carriles. Una persona está parada arriba de la caja del camión. Detrás hay vehículos ya detenidos y por el carril de la derecha sigue pasando tránsito.

Una camioneta de caja abierta quedó cruzada en el carril izquierdo del túnel y perdió la carga: caños largos, pallets y cajas de cartón repartidos por dos carriles. Una persona está parada arriba de la caja del camión. Detrás hay vehículos ya detenidos y por el carril de la derecha sigue pasando tránsito.
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Activá IRIS Vision

Imagen generada con IA

CAM-184 · TUNNEL BORE · LOAD ON THE ROAD

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • camioneta de caja abierta
  • carga en la calzada
  • caños sueltos
  • persona arriba de la caja
  • vehículos detenidos

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 1 minEn la calzada desde hace
  • 2 / 3Carriles con carga
  • 3Vehículos detenidos
  • 1Personas fuera de la cabina
  • 14Bultos contados en la calzada
  • 20:05Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

hay un objeto en la calzada del tubo que no estaba y que no se mueve

Entonces

  1. avisar al jefe de turno con la cámara, el punto y los carriles afectados
  2. decir cuántos vehículos hay ya parados detrás
  3. guardar el video desde antes de que cayera la carga
La instrucción que lo configuró«Avisame si aparece carga o cualquier objeto en la calzada dentro del túnel.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la instalación

Un objeto en la calzada de un túnel no se aparta solo y no se ve venir: el que entra al tubo llega desde la luz a la penumbra y se lo encuentra encima. Acá hay dos carriles llenos de caños y de cajas, y detrás siguen entrando autos. Lo normal hoy es que el centro de monitoreo se entere por el que consigue llamar desde adentro, y adentro no hay señal. IRIS ve el objeto apenas está en la calzada y avisa con la cámara, el punto y los carriles, que es exactamente lo que hace falta para decidir si se corta un carril o se corta el tubo. No aparta nada: adelanta la decisión.

Lo que suelen preguntar

¿Cómo sabe IRIS que eso no es una sombra o una mancha de la calzada?

Porque lo que busca es un cambio que se queda. Una sombra se corre con la luz; una mancha lleva meses ahí. Un objeto caído aparece de golpe y sigue en el mismo lugar unos segundos después. Esa es la regla, y el tiempo de espera lo fija el titular del túnel: más corto donde se circula rápido, más largo donde no.

¿Y si el objeto es muy chico?

Hay un límite y no se puede tapar: cuanto más chico es el objeto y más lejos está de la cámara, menos píxeles ocupa y peor se distingue. IRIS ve bien lo que puede frenar un auto —una rueda, un pallet, un caño— y no se compromete con lo que no. Decir otra cosa sería vender algo que no se puede demostrar.

¿Guarda IRIS la patente del vehículo que perdió la carga?

No. IRIS no lee patentes y no identifica a nadie. Ve un vehículo parado, la carga en la calzada y una persona arriba de la caja. La imagen queda para el parte de novedades del túnel, y quién manejaba lo determinan otros, con sus propios medios, no la cámara.

Miralo vos mismo

Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.

Se reproduce sola y muestra un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que entran en este recuadro.

  1. Salta el aviso
  2. Entra a la bandeja
  3. Abrís el aviso
  4. Confirmás o descartás
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IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

Una grabación se mira cuando ya no hay remedio.Un aviso suena cuando todavía queda margen.

IRIS avisa mientras está pasando y dice dónde: la cámara, la hora y las imágenes de ese momento. Con eso, quien esté de turno todavía llega a tiempo de hacer algo.

Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.

Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.