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CAM-184

Carga caída adentro del túnel

Una camioneta de platón quedó atravesada en el carril izquierdo del túnel y perdió la carga: tubos largos, estibas y cajas de cartón repartidos por dos carriles. Una persona está de pie sobre el platón. Detrás hay vehículos ya detenidos y por el carril de la derecha sigue pasando tránsito.

Una camioneta de platón quedó atravesada en el carril izquierdo del túnel y perdió la carga: tubos largos, estibas y cajas de cartón repartidos por dos carriles. Una persona está de pie sobre el platón. Detrás hay vehículos ya detenidos y por el carril de la derecha sigue pasando tránsito.
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Imagen generada con IA

CAM-184 · TUNNEL BORE · LOAD ON THE ROAD

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • camioneta de platón
  • carga en la calzada
  • tubos sueltos
  • persona sobre el platón
  • vehículos detenidos

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 1 minEn la calzada desde hace
  • 2 / 3Carriles con carga
  • 3Vehículos detenidos
  • 1Personas fuera de la cabina
  • 14Bultos contados en la calzada
  • 20:05Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

hay un objeto en la calzada del tubo que no estaba y que no se mueve

Entonces

  1. avisar al jefe de turno con la cámara, el punto y los carriles afectados
  2. decir cuántos vehículos hay ya parados detrás
  3. guardar el video desde antes de que cayera la carga
La instrucción que lo configuró«Avíseme si aparece carga o cualquier objeto en la calzada dentro del túnel.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la instalación

Un objeto en la calzada de un túnel no se aparta solo y no se ve venir: el que entra al tubo llega desde la luz a la penumbra y se lo encuentra encima. Aquí hay dos carriles llenos de tubos y de cajas, y detrás siguen entrando carros. Lo normal hoy es que el centro de control se entere por el que consigue llamar desde adentro, y adentro no hay señal. IRIS ve el objeto apenas está en la calzada y avisa con la cámara, el punto y los carriles, que es exactamente lo que hace falta para decidir si se cierra un carril o se cierra el tubo. No aparta nada: adelanta la decisión.

Lo que más preguntan

¿Cómo sabe IRIS que eso no es una sombra o una mancha de la calzada?

Porque lo que busca es un cambio que se queda. Una sombra se corre con la luz y una mancha lleva meses ahí; un objeto caído entra de golpe y sigue en el mismo punto unos segundos después. Esa es toda la regla, y el tiempo de espera lo fija el titular del túnel: más corto donde se va rápido, más largo donde no.

¿Y si el objeto es muy pequeño?

Hay un límite y no lo vamos a esconder: entre más pequeño es el objeto y más lejos está de la cámara, menos píxeles ocupa y peor se distingue. IRIS ve bien lo que puede detener a un carro —una llanta, una estiba, un tubo— y no se compromete con lo que no. Prometer lo contrario sería vender algo que no se puede demostrar.

¿Guarda IRIS la placa del vehículo que perdió la carga?

No. IRIS no lee placas y no identifica a nadie. Ve un vehículo parado, la carga en la calzada y una persona sobre el platón. La imagen queda para el reporte de novedad del túnel, y quién manejaba lo determinan otros, con sus propios medios, no la cámara.

Mírelo usted mismo

Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.

Arranca sola y sigue un caso de punta a punta. Es un resumen: en la pantalla real hay muchas más funciones de las que caben en este recuadro.

  1. Salta el aviso
  2. Entra a la bandeja
  3. Usted lo abre
  4. Confirma o descarta
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Y lo mejor

Una grabación se mira cuando ya no hay remedio.Un aviso suena cuando todavía queda margen.

IRIS avisa mientras está pasando y dice dónde: la cámara, la hora y las imágenes de ese momento. Con eso, quien esté de turno todavía llega a tiempo de hacer algo.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.