La escuelaAnálisis de movilidad
CAM-141
Carros que corren en la puerta
La calle de la puerta a la hora de entrada. Una van cruza el rayado peatonal tan rápido que sale movida en la propia imagen. A un lado del rayado, una persona adulta acaba de frenar con el brazo a tres niños que ya habían puesto el pie en la calzada; en las dos aceras esperan más, con mochila. IRIS ve un vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. No lee la placa, no sabe de quién es el carro y no identifica a quien maneja.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del rayado
- niños esperando
- niños en la acera de enfrente
- aviso del rayado peatonal
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Niños que cruzaron en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Lo decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo de la puerta por encima de la velocidad que fijó para esa calle quien la administra
Entonces
- avisar a quien administra la vía con la cámara, la hora y el video
- sumar el paso al conteo de la franja
- dejar el dato por día y por hora, para ver en cuáles horas se corre
La instrucción que lo configuró«Quiero la velocidad a la que se pasa por delante de la puerta, repartida por hora, y un aviso cada vez que alguien pase muy por encima de lo que fijamos para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo del plantel
En la cuadra todo el mundo sabe que por delante del colegio se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, a qué hora y cuánto. Sin ese dato, pedir un reductor de velocidad, un paso elevado o alguien dirigiendo el paso en la entrada es la palabra de unas familias contra la de otras. IRIS no multa a nadie y no reemplaza a un radar homologado: no está para eso. Lo que da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en cuál franja— para que quien tiene que decidir decida con un número delante. Y la mayor parte del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a un cuarto para las nueve y a las cinco de la tarde, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que suelen preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se multa a alguien?
No, en ningún sentido. Esto no es un radar homologado, no mide para denunciar y no multa: sancionar exige un aparato verificado y alguien con competencia para hacerlo, y aquí no hay ninguna de las dos cosas. Placas tampoco se leen: en un colegio esa función queda apagada, así que de quién es cada carro no hay manera de saberlo. Y no viene a reemplazar a nadie en la calle. Lo que hay es una medida de cómo se maneja delante de esa puerta, que sirve para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida homologada?
Para decidir, que no es poco. Un reductor de velocidad, un paso elevado, una acera más ancha o alguien dirigiendo el paso en la entrada se piden con un dato: en cuáles horas se corre y cuánto tránsito pasa. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ningún colegio, y la conversación se tiene con impresiones. Cuando hay que sancionar va un radar homologado y va quien tenga esa competencia; para saber dónde y cuándo hay que ponerlos, vale esto. Las velocidades que se ven en la lámina son datos de ejemplo, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién maneja?
No, y en la puerta de un colegio esto pesa doble, porque en las aceras hay menores. De ninguna persona se reconoce la cara, se compara contra una base ni se guarda la identidad, ni de quien maneja ni de quien camina. Lo que se detecta es un vehículo y por dónde pasa. La regla vale igual para todo el mundo: aquí se miran situaciones, nunca personas.
La interfaz real, paso por paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Cada vuelta plantea otra situación, en un extracto de la pantalla real, sin locución y sin manos. Detrás hay bastante más de lo que se ve.
- Trazas la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos puestos quedan libres ahorita?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
«La van blanca del martes en la tarde.»Con eso alcanza para encontrarla.
Para eso está la pregunta: no hace falta acordarse del momento exacto. Se escribe como se le contaría a alguien, y salen los minutos que encajan, con su cámara y su hora.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable. Escribe a cualquier hora: se responde en horario de España.