CAM-141
Cotxes que corren a la porta
El carrer de la porta a l'hora d'entrada. Una furgoneta creua el pas de vianants tan de pressa que surt moguda a la mateixa imatge. A un costat del pas, una persona adulta acaba de frenar amb el braç tres nens que ja havien posat el peu a la calçada; a les dues voreres n'esperen més, amb motxilla. IRIS veu un vehicle, per on passa i a quina velocitat va per aquell tram. No llegeix la matrícula, no sap de qui és el cotxe i no identifica qui condueix.
Activa IRIS Vision
Imatge generada amb IA
Què és IRIS
IRIS està pendent del col·legi per tu.
IRIS mira les càmeres que ja tens al col·legi i entén el que veu: un nen sol, un nen a terra, una baralla al pati, algú estrany a l'entrada. Quan passa una cosa així, avisa a l'instant; i el que es pot comptar, ho compta en números. Tot el dia, sense que ningú hagi d'estar enganxat a la pantalla.
Tu li dius què necessites mirar, i IRIS ho fa.
Aquí, per exemple, IRIS mesura a quina velocitat passa cada cotxe per la porta de l'escola a l'hora d'entrada. Així saps quants corren i a quina hora es corre més. Amb aquest número decideixes si cal un pas de vianants elevat, un gep o posar algú a la porta, i al mes ho tornes a mirar.
Funciona amb les càmeres que ja tens. No cal canviar res.
Et contesta una persona, no un formulari.
- Les imatges no surten de la teva instal·lació.
- No identifica persones.
- Certificacions →
Què entén IRIS
Què reconeix en aquesta escena
- vehicle per sobre del límit
- grup a la boca del pas
- nens esperant
- nens a la vorera del davant
- senyal del pas de vianants
El que mesura aquesta càmera
Un avís diu que passa alguna cosa. La lectura diu quant.
- 58 km/hVelocitat d'aquest vehicle
- 71 km/hEl més ràpid de l'última hora
- 23+6Per sobre del límit en una hora
- 412Vehicles en l'última hora
- 46Nens que han creuat en deu minuts
- 08:52Hora del pas
Les xifres d'aquesta pantalla són un exemple de la imatge, no el mesurament de cap client.
La regla
Decideixes un cop. IRIS ho aplica sempre.
Si
un vehicle passa pel tram de la porta per sobre de la velocitat que ha fixat l'ajuntament per a aquell carrer
Aleshores
- avisar el servei de guàrdia del municipi amb la càmera, l'hora i el vídeo
- sumar el pas al recompte de la franja horària
- deixar la dada per dia i per hora, per veure a quines hores es corre
La instrucció que ho va configurar«Digues-me a quina velocitat es passa per davant de la porta i a quines hores, i avisa'm quan algú passi molt per sobre del que hem fixat per a aquest carrer.»
Què canvia
Què canvia per a l'equip del centre
Tot el barri sap que per davant de l'escola es corre. El que ningú té és la dada: quants, a quina hora i quant. Sense aquesta dada, demanar un ressalt, un pas elevat o un agent a l'entrada és la paraula d'unes famílies contra la d'un altre. IRIS no multa ningú i no substitueix un radar homologat: no hi és per a això. El que dóna és la mesura —quants vehicles passen, a quina velocitat i en quina franja— perquè qui ha de decidir decideixi amb un número al davant. I la major part del valor és a les hores, no al vehicle d'aquest matí: si es corre a un quart de nou i a les cinc, ja se sap quan cal posar-hi algú.
El que solen preguntar
Això és un radar? Es multa algú?
No. No és un radar homologat, no mesura per denunciar i no multa ningú: per sancionar calen un aparell verificat i un agent, i aquí no hi ha ni una cosa ni l'altra. Tampoc es llegeixen matrícules: IRIS no llegeix la matrícula de cap vehicle, i en una escola aquesta funció no s'activa, així que no hi ha manera de saber de qui és el cotxe. I no substitueix ningú al carrer: el que hi ha és la mesura de com es condueix per davant d'aquella porta, per decidir què s'hi posa.
I per a què serveix el número, si no és una mesura homologada?
Per decidir, que no és poc. Un ressalt, un pas elevat, una vorera més ampla o un agent a l'entrada es demanen amb una dada: a quines hores es corre i quant trànsit passa. Aquesta dada avui no existeix a la porta de gairebé cap escola, i la conversa es té amb impressions. Quan cal sancionar hi va un radar homologat i hi va un agent; per saber on i quan cal posar-los, això serveix. Les velocitats que es veuen a la fitxa són dades d'exemple de la imatge, no la mesura de cap client.
Sap qui condueix?
No. IRIS no identifica ningú: no reconeix cares, no les compara amb cap base de dades i no guarda qui és ningú. El que detecta és un vehicle i per on passa. Davant d'una escola això importa el doble, perquè a les voreres hi ha menors, i la regla és la mateixa per a tothom: es detecten situacions, no persones.
La interfície real, pas a pas
Una càmera mira. IRIS entén què està veient.
Un extracte de la pantalla real, sense veu en off i sense mans. Cada volta planteja una altra situació. El que hi ha al darrere és força més gran que el que es veu.
- Dibuixes la ratlla
- Es compta sol
- En surt un número
Mira-ho en un altre lloc
Per què s'ha aturat la línia?
237 casos, i en tots IRIS avisa quan passa alguna cosa. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén a sobre.
Quantes places queden lliures ara mateix?
15 casos: 9 avisen quan passa alguna cosa i 6 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
I el millor
«La furgoneta blanca de dimarts a la tarda.»Amb això n’hi ha prou per trobar-la.
S’escriu com li ho explicaries a algú i surten els minuts que encaixen, amb la seva càmera i la seva hora. No cal recordar el moment exacte: per això hi ha la pregunta.
Explica’ns el teu problema i et diem si IRIS ho entén o encara no.
Responem el mateix dia laborable.