El colegioAnálisis de movilidad
CAM-141
Carros que corren en la puerta de la unidad educativa
La calle de la puerta de la unidad educativa, a la hora de entrada. Una furgoneta cruza el paso cebra tan rápido que sale movida en la propia imagen. A un lado del paso, una persona adulta acaba de frenar con el brazo a tres niños que ya habían puesto el pie en la vía; en las dos veredas esperan más, con mochila. IRIS ve un vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. La placa no la lee, de quién es el carro no lo sabe y a quien maneja no lo identifica.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué es IRIS
IRIS mira la escuela por ti.
IRIS mira las cámaras que ya tienes en la escuela y entiende lo que ve: un niño solo, un niño en el suelo, una pelea en el patio, alguien raro en la entrada. Cuando pasa algo así, avisa de inmediato; y lo que se puede contar, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que estar mirando la pantalla.
Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.
En esta escena, IRIS mide qué tan rápido pasa cada carro por la puerta del colegio a la hora de entrada. Así sabes cuántos van rápido y a qué hora es peor. Con ese número decides si hace falta un reductor de velocidad, un paso elevado o alguien en la puerta, y al mes siguiente lo revisas otra vez.
Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.
Te contesta una persona, no un formulario.
- Las imágenes no salen de tu instalación.
- No identifica a personas.
- Certificaciones →
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del paso
- niños esperando
- niños en la vereda de enfrente
- letrero del paso cebra
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Niños que cruzaron en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo de la puerta por encima de la velocidad fijada para esa calle
Entonces
- avisar al servicio de vía pública con la cámara, la hora y el video
- sumar el paso al recuento de la franja
- dejar el dato por día y por hora, para ver en qué horas se corre
La instrucción que lo configuró«Dígame a qué velocidad se pasa por delante de la puerta y en qué horas, y avíseme cuando alguien pase muy por encima de lo que fijamos para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo del centro
Todo el barrio sabe que por delante del colegio se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, en qué hora y cuánto. Sin ese dato, pedir un rompevelocidades, un paso elevado o a alguien parado en la entrada es la palabra de unas familias contra la de otras. IRIS no multa a nadie y no reemplaza a un radar homologado: no está para eso. Lo que da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en qué franja— para que quien tiene que decidir decida con un número al frente. Y el grueso del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a las siete menos cuarto y a la una, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que suelen preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se sanciona a alguien?
No es un radar homologado, no mide para sancionar y no multa a nadie: una sanción exige un equipo verificado y un procedimiento que no pasa por esta cámara. Placas tampoco se leen: en un colegio esa función no se prende, así que no hay forma de saber de quién es el carro. Y no reemplaza a nadie en la calle: lo que queda es la medida de cómo se maneja por delante de esa puerta, para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida homologada?
Para decidir, que no es poco. Un rompevelocidades, un paso elevado, una vereda más ancha o alguien parado en la entrada se piden con un dato: en qué horas se corre y cuánto tráfico pasa. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ningún colegio, y la conversación se tiene con impresiones. Para sancionar hace falta un equipo verificado y el procedimiento que corresponda; para saber dónde y cuándo hay que ponerlo, vale esto. Las velocidades de la ficha son datos de ejemplo de la imagen, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién maneja?
No lo sabe. Rostros no reconoce, no compara con ninguna base de datos y no guarda quién es nadie. Lo que detecta es un vehículo y por dónde pasa. Delante de un colegio esto importa el doble, porque en las veredas hay menores, y la regla es la misma para todos: se detectan situaciones, no personas.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Cada vuelta plantea otra situación, en un extracto de la pantalla real, sin locución y sin manos. Lo que hay detrás es bastante más grande que lo que se ve.
- Usted dibuja la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
¿Por qué se detuvo la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos puestos quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
«La camioneta blanca del martes en la tarde.»Con eso alcanza para encontrarla.
Acordarse del momento exacto no hace falta, para eso está la pregunta. Se escribe como se le contaría a alguien, y salen los minutos que encajan con su cámara y su hora.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.