La escuelaAnálisis de movilidad
CAM-141
Autos que corren en la puerta de la escuela
Hora de entrada en la calle de la puerta. Una camioneta pasa por arriba del cruce peatonal tan rápido que sale movida en la imagen. A un costado, una persona adulta acaba de frenar con el brazo a tres niños que ya tenían un pie en la calzada; en las dos veredas esperan más, con la mochila puesta. Lo que IRIS registra es el vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. La matrícula no la lee, de quién es el auto no lo sabe, y a quien maneja no lo identifica.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del cruce
- niños esperando
- niños en la vereda de enfrente
- cartel del cruce peatonal
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Niños que cruzaron en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo armado sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo de la puerta por encima de la velocidad que fija la señalización de esa calle
Entonces
- avisar a quien coordina la vía pública con la cámara, la hora y el video
- sumar el paso al recuento de la franja horaria
- dejar el dato por día y por hora, para ver a qué horas se corre
La instrucción que lo configuró«Decime a qué velocidad se pasa por delante de la puerta y a qué horas, y avisame cuando alguien pase muy por encima de lo que fijamos para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo de la escuela
Todo el barrio sabe que por delante de la escuela se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, a qué hora y a cuánto. Sin ese dato, pedir un lomo de burro, un cruce elevado o alguien parado en la esquina es la palabra de unas familias contra la de otras. IRIS no multa a nadie y no reemplaza a un radar homologado: no está para eso. Lo que da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en qué franja— para que quien tiene que decidir decida con un número adelante. Y la mayor parte del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a las siete y cuarenta y cinco y a las cinco de la tarde, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que se suele preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se multa a alguien?
No es un radar homologado, no mide para denunciar y no multa a nadie. Sancionar pide un aparato verificado y alguien con potestad, y acá no hay ninguna de las dos cosas. Las matrículas tampoco entran: en una escuela esa función queda apagada, así que de quién es el auto no hay manera de saberlo. Y en la calle no reemplaza a nadie. Lo que hay es una medida de cómo se maneja por delante de esa puerta, y sirve para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida homologada?
Para decidir, que no es poco. Un lomo de burro, un cruce elevado, una vereda más ancha o alguien parado en la puerta se piden con un dato: a qué horas se corre y cuánto tránsito pasa. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ninguna escuela, y la conversación se tiene con impresiones. Cuando hay que sancionar va un radar homologado y va quien tiene potestad; para saber dónde y cuándo ponerlos, sirve esto. Las velocidades que se ven en la ficha son datos de ejemplo de la imagen, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién maneja?
No. IRIS no identifica a nadie: no reconoce caras, no las compara con ninguna base de datos y no guarda quién es nadie. Lo que detecta es un vehículo y por dónde pasa. Delante de una escuela esto importa el doble, porque en las veredas hay menores, y la regla es la misma para todos: se detectan situaciones, no personas.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Sin locución, sin manos y sin guion leído: un extracto de la pantalla real, con otra situación en cada vuelta. Lo que hay atrás es bastante más grande que este recuadro.
- Dibujás la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
¿Por qué se paró la línea?
Son 237 casos y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos lugares quedan libres ahora mismo?
De 15 casos, 9 avisan cuando pasa algo y 6 nada más que miden. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
«La camioneta blanca del martes de tarde.»Con eso alcanza para encontrarla.
Salen los minutos que encajan, con su cámara y su hora, escribiéndolo como se le contaría a alguien. Acordarse del momento exacto ya no hace falta: para eso está la pregunta.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.