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La escuelaAnálisis de movilidad

CAM-142

Un auto arriba del cruce peatonal

La calle de la puerta de la escuela a la hora de entrada. Un auto quedó parado arriba del cruce peatonal, justo delante de la reja, con el cartel de prohibido estacionar a dos metros. A la derecha asoma el pedazo de cruce que queda libre, y en la vereda de enfrente dos niños esperan en la boca del cruce sin lugar por donde pasar de frente. Por la vereda llegan más niños hacia la puerta.

La calle de la puerta de la escuela a la hora de entrada. Un auto quedó parado arriba del cruce peatonal, justo delante de la reja, con el cartel de prohibido estacionar a dos metros. A la derecha asoma el pedazo de cruce que queda libre, y en la vereda de enfrente dos niños esperan en la boca del cruce sin lugar por donde pasar de frente. Por la vereda llegan más niños hacia la puerta.
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Imagen generada con IA

CAM-142 · GATE STREET · VEHICLE STOPPED ON CROSSING

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • Auto arriba del cruce
  • Cruce peatonal
  • Niños esperando
  • Grupo en la puerta
  • Niños en la vereda

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 3 minParado desde hace
  • 9 minLo más largo de hoy
  • 11Veces hoy
  • 17Niños alrededor
  • 2Esperando para cruzar
  • 08:47Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo armado sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo queda parado sobre el cruce peatonal de la puerta más de los segundos que fijó la escuela

Entonces

  1. avisar a la dirección, que es quien puede salir a pedir que lo muevan
  2. anotar el minuto y el punto exacto, para tener el recuento de la semana
  3. guardar el video del momento, sin la matrícula, para la reunión con quien coordina la vía pública
La instrucción que lo configuró«Avisame si hay un auto parado arriba del cruce de la puerta, y decime cuánto tiempo lleva.»

Qué cambia

Qué cambia para el equipo de la escuela

Un auto arriba del cruce no es un problema de multas: es que un niño de siete años lo tiene que rodear por la calzada, entre autos, justo en el minuto de más tránsito del día. Y dura dos minutos, así que cuando alguien sale a decir algo el auto ya no está. Por eso nunca se arregla: no hay manera de demostrar que pasa todos los días. IRIS lo anota cada vez, con la hora y el punto. A fin de mes la escuela no lleva una queja a la reunión con quien coordina la vía pública: lleva el recuento de cuántas veces pasó y a qué hora, que es lo que hace que se repinte el cruce o se mande a alguien a esa esquina a las siete y cuarenta y cinco.

Lo que se suele preguntar

¿Esto sirve para denunciar a los autos?

No, y por dos razones. La primera: en esa cámara la lectura de matrículas está apagada. No lee el número, no lo guarda y no lo compara con ninguna base de datos. La segunda: para poner una multa hay que identificar el vehículo y hace falta alguien con potestad para hacerlo, y acá no hay ni una cosa ni la otra. Lo que ve IRIS es que hay un vehículo parado arriba del cruce y cuánto tiempo lleva. Y lo que te deja es lo otro: la prueba de que pasa todos los días a la misma hora.

¿Y si el auto para diez segundos para dejar a un niño?

Diez segundos no disparan nada, porque los segundos los ponés vos. La regla nunca es «un auto se paró»: es «un auto lleva parado arriba del cruce más de los segundos que decidimos». En la puerta de una escuela a las ocho menos cuarto para todo el mundo un momento, y avisar de eso serían cincuenta avisos en diez minutos y el sistema apagado en una semana. Se arranca con un margen ancho, se mira una semana lo que sale y se ajusta.

¿IRIS sabe quién maneja ese auto?

No lo sabe. Para saberlo habría que reconocer una cara o leer una matrícula, y acá no se hace ninguna de las dos cosas: no reconoce caras, no consulta ninguna base de datos, no guarda quién es nadie y no lee la matrícula. Lo que ve es «un vehículo», dónde está y desde cuándo. Y de los niños de alrededor tampoco sabe nada: los cuenta, para saber cuántos tuvieron que rodear el auto, y ahí se termina.

La interfaz real, paso a paso

La regla se pone una vez. IRIS la aplica siempre.

Lo que sigue es la interfaz resumida, andando paso a paso y sin que nadie la toque. En cada vuelta arranca otro caso. Completa, la herramienta no entra en una demostración.

  1. Las cámaras, sobre el mapa
  2. Se dibuja una zona
  3. Sale qué pasó por ahí
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IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

Cámaras te sobran.Lo que se te acaba son los ojos para mirarlas.

Dos o tres pantallas puede seguir una persona. Cuarenta no las sigue nadie. IRIS las mira todas y avisa cuando hace falta que decida alguien.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.