El colegioAnálisis de movilidad
CAM-141
Carros que van rápido frente al portón
La calle de la puerta a la hora de entrada. Un panel cruza el paso peatonal tan rápido que sale movido en la propia imagen. A un lado del paso, una persona adulta acaba de frenar con el brazo a tres niños que ya habían puesto el pie en la calle; en las dos banquetas esperan más, con mochila. Se ve un vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. La placa no se lee, de quién es el carro no se sabe y a quien maneja no se le identifica.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con inteligencia artificial
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del paso
- niños esperando
- niños en la banqueta de enfrente
- rótulo del paso peatonal
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Niños que han cruzado en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. Después corre siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo de la puerta por encima de la velocidad fijada para esa calle
Entonces
- avisar a quien administra la zona, con la cámara, la hora y el video
- sumar el paso al conteo de la franja
- dejar el dato por día y por hora, para ver en qué horas se corre
La instrucción que lo configuró«Guardame por horas a cómo se pasa enfrente del portón, y sacame el aviso solo cuando alguien vaya muy por encima del número que pusimos para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo del centro
Toda la colonia sabe que enfrente del colegio se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, a qué hora y cuánto. Sin ese dato, pedir un reductor de velocidad, un paso elevado o que alguien se pare en la entrada es la palabra de unas familias contra la de otras. Acá no se multa a nadie y a un radar homologado no se le reemplaza: para eso no está. Lo que se da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en qué franja— para que quien tiene que decidir decida con un número enfrente. Y la mayor parte del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a las siete y cuarto y a las doce y media, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que suelen preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se multa a alguien?
No. No es un radar homologado, no mide para denunciar y a nadie se multa: para sancionar hacen falta un aparato verificado y quien tenga esa competencia, y acá no hay ni una cosa ni la otra. Placas tampoco se leen: la placa de ningún vehículo se lee, y en un colegio esa función no se enciende, así que no hay forma de saber de quién es el carro. Y a nadie se le reemplaza en la calle: lo que hay es la medida de cómo se maneja enfrente de esa puerta, para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida homologada?
Para decidir, que no es poco. Un reductor de velocidad, un paso elevado, una banqueta más ancha o alguien parado en la entrada se piden con un dato: en qué horas se corre y cuánto tránsito pasa. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ningún colegio, y la conversación se tiene con impresiones. Cuando haya que sancionar irá un equipo homologado y quien tenga esa competencia; para saber dónde y cuándo hay que ponerlos, vale esto. Las velocidades que se ven en la ficha son datos de ejemplo de la imagen, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién maneja?
No. A nadie se identifica: rostros no se reconocen, contra ninguna base se comparan y de nadie se guarda quién es. Lo que se detecta es un vehículo y por dónde pasa. Enfrente de un colegio esto importa el doble, porque en las banquetas hay menores, y la regla es la misma para todos: se detectan situaciones, no personas.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Un extracto de la pantalla real, sin voz y sin manos. En cada vuelta cambia la situación. Y lo que hay atrás es bastante más grande que lo que se alcanza a ver.
- Se dibuja la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
La industria
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
Los parqueos
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
«El panel blanco del martes por la tarde.»Con eso basta para encontrarlo.
Se cuenta como se le contaría a alguien y devuelve los minutos que encajan, cada uno con su cámara y su hora. Acordarse del momento exacto ya no hace falta: para eso está la pregunta.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.