El colegioAnálisis de movilidad
CAM-141
Vehículos que corren en la puerta del colegio
La calle de la puerta a la hora de entrada. Un furgón cruza el crucero peatonal tan rápido que sale movido en la propia imagen. A un lado del crucero, una adulta acaba de frenar con el brazo a tres niños que ya habían puesto el pie en la pista; en las dos veredas esperan más, con mochila. IRIS ve un vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. No lee la placa, no sabe de quién es el carro y no identifica a quien maneja.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del crucero
- niños esperando
- niños en la vereda del frente
- señal del crucero peatonal
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Niños que cruzaron en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo de la puerta por encima de la velocidad que fijó la municipalidad para esa calle
Entonces
- avisar a quien está de turno en el centro de monitoreo con la cámara, la hora y el video
- sumar el paso al conteo de la franja horaria
- dejar el dato por día y por hora, para ver a qué horas se corre
La instrucción que lo configuró«Dígame a qué velocidad se pasa por delante de la puerta y a qué horas, y avíseme cuando alguien pase muy por encima de lo que fijamos para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo del colegio
Todo el barrio sabe que por delante del colegio se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, a qué hora y cuánto. Sin ese dato, pedir un rompemuelles, un crucero elevado o alguien parado en la entrada es la palabra de unas familias contra la de otras. IRIS no sanciona a nadie y no reemplaza a un radar homologado: no está para eso. Lo que da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en qué franja— para que quien tiene que decidir decida con un número delante. Y la mayor parte del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a las siete y media y a la una, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que suelen preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se sanciona a alguien?
No. No es un radar homologado, no mide para denunciar y no le pone una papeleta a nadie: para sancionar hacen falta un aparato verificado y la autoridad, y acá no hay ni una cosa ni la otra. Tampoco se leen placas: IRIS no lee la placa de ningún vehículo, y en un colegio esa función no se prende, así que no hay forma de saber de quién es el carro. Y no reemplaza a nadie en la calle: lo que hay es la medida de cómo se maneja por delante de esa puerta, para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida homologada?
Para decidir, que no es poco. Un rompemuelles, un crucero elevado, una vereda más ancha o alguien en la entrada se piden con un dato: a qué horas se corre y cuánto tránsito pasa. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ningún colegio, y la conversación se tiene con impresiones. Cuando hay que sancionar va un radar homologado y va la autoridad; para saber dónde y cuándo hay que ponerlos, vale esto. Las velocidades que se ven en la ficha son datos de ejemplo de la imagen, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién maneja?
A nadie. IRIS no identifica personas: no reconoce rostros, no los compara con ninguna base de datos y no guarda quién es nadie. Lo que detecta es un vehículo y por dónde pasa. Delante de un colegio esto importa el doble, porque en las veredas hay menores, y la regla no cambia: se detectan situaciones, nunca personas.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Un extracto de la pantalla real, sin locución y sin manos. Cada vuelta plantea otra situación. Lo que hay detrás es bastante más grande que lo que se ve.
- Usted dibuja la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
La industria
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual, y después con lo que entiende encima.
Los estacionamientos
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual, y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
«La camioneta blanca del martes por la tarde.»Con eso basta para encontrarla.
Se escribe como se lo diría a un compañero por radio, y salen los minutos que calzan, cada uno con su cámara y su hora. Nadie tiene que acordarse de la hora exacta: eso es justamente lo que resuelve la pregunta.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Contestamos el mismo día hábil.