La escuelaAnálisis de movilidad
CAM-141
Carros que corren enfrente de la puerta
La calle del portón a la hora de entrada. Un pick-up cruza el paso peatonal tan rápido que sale movido en la propia imagen. A un lado del paso, una persona adulta acaba de frenar con el brazo a tres niños que ya habían puesto el pie en la calle; en las dos aceras esperan más, con mochila. IRIS ve un vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. La placa no la lee, de quién es el carro no lo sabe y a quien maneja no lo identifica.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del paso
- niños esperando
- niños en la acera de enfrente
- rótulo del paso peatonal
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Niños que han cruzado en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo del portón por encima de la velocidad fijada para esa calle
Entonces
- avisar a quien está en el portón con la cámara, la hora y el video
- sumar el paso al conteo de la franja de hora
- dejar el dato por día y por hora, para ver a qué horas se corre
La instrucción que lo configuró«Dos cosas: el registro de a qué velocidad se pasa enfrente del portón y en qué horas, y el aviso cuando alguien vaya muy por encima de lo que fijamos para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo del centro
Toda la colonia sabe que enfrente del colegio se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, a qué hora y cuánto. Sin ese dato, pedir un reductor de velocidad, un paso elevado o alguien parado en la entrada es la palabra de unas familias contra la de otras. IRIS no multa a nadie y no sustituye a un aparato verificado: no está para eso. Lo que da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en qué franja— para que quien tiene que decidir decida con un número enfrente. Y la mayor parte del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a las 6:45 y a la hora de la salida, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que suelen preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se multa a alguien?
No. Radar verificado no es, no mide para sancionar y no multa a nadie: sancionar pide un aparato verificado y alguien con esa potestad, y acá no hay ni lo uno ni lo otro. Placas tampoco se leen: IRIS no lee la placa de ningún vehículo, y en un colegio esa función no se enciende, así que no hay manera de saber de quién es el carro. Y a nadie sustituye en la calle: lo que hay es la medida de cómo se maneja enfrente de ese portón, para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida verificada?
Para decidir, que no es poco. Un reductor de velocidad, un paso elevado, una acera más ancha o alguien parado en la entrada se piden con un dato: a qué horas se corre y cuánto tráfico pasa. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ningún colegio, y la conversación se tiene con impresiones. Cuando hay que sancionar va un aparato verificado y va quien tiene esa potestad; para saber dónde y cuándo ponerlos, sirve esto. Las velocidades de la ficha son datos de ejemplo de la imagen, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién maneja?
No. IRIS no identifica a nadie: rostros no reconoce, contra ninguna base los compara y quién es nadie no lo guarda. Lo que detecta es un vehículo y por dónde pasa. Enfrente de un colegio esto importa el doble, porque en las aceras hay menores, y la regla es la misma para todos: se detectan situaciones, no personas.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Otra situación en cada vuelta, en un extracto de la pantalla real, sin locución y sin manos. Detrás hay bastante más de lo que se ve.
- Dibujás la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
La industria
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
Los parqueos
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
“El panel blanco del martes por la tarde.”Con eso alcanza para encontrarlo.
Acordarse del momento exacto no hace falta: para eso está la pregunta. Se escribe como se le contaría a alguien, y salen los minutos que encajan con su cámara y su hora.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.