La escuelaAnálisis de movilidad
CAM-141
Carros que corren frente al portón
La calle del portón a la hora de entrada. Una camioneta cruza el cruce peatonal tan rápido que sale movida en la propia imagen. A un lado del cruce, una adulta acaba de frenar con el brazo a tres niños que ya habían puesto el pie en la vialidad; en las dos banquetas esperan más, con mochila. IRIS ve un vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. No lee la placa, no sabe de quién es el carro y no identifica a quien maneja.
Activar IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del cruce
- niños esperando
- niños en la banqueta de enfrente
- señalamiento del cruce peatonal
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Niños que cruzaron en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo del portón por encima de la velocidad que fijó el municipio para esa calle
Entonces
- avisar a la autoridad de tránsito con la cámara, la hora y el video
- sumar el paso al conteo de la franja horaria
- dejar el dato por día y por hora, para ver a qué horas se corre
La instrucción que lo configuró«Dime a qué velocidad se pasa frente al portón y a qué horas, y avísame cuando alguien pase muy por encima de lo que fijamos para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo del plantel
Toda la colonia sabe que frente a la escuela se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, a qué hora y cuánto. Sin ese dato, pedir un tope, un cruce elevado o una persona en la entrada es la palabra de unas familias contra la de otras. IRIS no multa a nadie y no sustituye a un equipo verificado: no está para eso. Lo que da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en qué franja— para que quien tiene que decidir decida con un número enfrente. Y la mayor parte del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a las nueve menos cuarto y a las cinco, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que suelen preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se multa a alguien?
No. No es un equipo de los que sirven para sancionar, no mide para infraccionar y no multa a nadie: para sancionar hacen falta un equipo verificado y quien tenga la facultad de hacerlo, y aquí no hay ni una cosa ni la otra. Tampoco se leen placas: IRIS no lee la placa de ningún vehículo, y en una escuela esa función no se prende, así que no hay forma de saber de quién es el carro. Y no sustituye a nadie en la calle: lo que hay es la medida de cómo se maneja frente a esa puerta, para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida homologada?
Para decidir, que no es poco. Un tope, un cruce elevado, una banqueta más ancha o una persona en la entrada se piden con un dato: a qué horas se corre y cuánto tráfico pasa. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ninguna escuela, y la conversación se tiene con impresiones. Cuando hay que sancionar va un equipo verificado y va quien tiene la facultad; para saber dónde y cuándo hay que ponerlos, sirve esto. Las velocidades que se ven en la ficha son datos de ejemplo de la imagen, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién maneja?
No. IRIS no identifica a nadie: no reconoce rostros, no los compara con ninguna base de datos y no guarda quién es nadie. Lo que detecta es un vehículo y por dónde pasa. Frente a una escuela esto importa el doble, porque en las banquetas hay menores, y la regla es la misma para todos: se detectan situaciones, no personas.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Un extracto de la pantalla real, sin locución y sin manos. Cada vuelta plantea otra situación. Lo que hay detrás es bastante más grande que lo que se ve.
- Se dibuja la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos cajones quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
«La camioneta blanca del martes por la tarde.»Con eso basta para encontrarla.
Se escribe como se le contaría a alguien y salen los minutos que encajan, con su cámara y su hora. No hace falta acordarse del momento exacto: para eso está la pregunta.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España. Si escribe, contesta una persona y la hora no juega en contra.