La escuelaAnálisis de movilidad
CAM-141
Autos que cruzan rápido en la puerta de la escuela
La calle de la puerta a la hora de entrada. Una camioneta cruza la senda peatonal tan rápido que sale movida en la propia imagen. De un lado de la senda, una persona adulta acaba de frenar con el brazo a tres chicos que ya habían puesto un pie en la calzada; en las dos veredas esperan más, con mochila. IRIS ve un vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. No lee la chapa, no sabe de quién es el auto y no identifica a quien maneja.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del cruce
- chicos esperando
- chicos en la vereda de enfrente
- cartel de la senda peatonal
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Chicos que cruzaron en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo de la puerta por encima de la velocidad fijada para esa calle
Entonces
- avisa a quien coordina la vía pública con la cámara, la hora y el video
- suma el paso al recuento de la franja
- deja el dato por día y por hora, para ver a qué horas se corre
La instrucción que lo configuró«Decime a qué velocidad se pasa delante de la puerta y a qué horas, y avisame cuando alguien pase muy por encima de lo que fijamos para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo de la escuela
Todo el barrio sabe que por delante de la escuela se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, a qué hora y a cuánto. Sin ese dato, pedir una lomada, un cruce elevado o alguien parado en la entrada es la palabra de unas familias contra la de otras. IRIS no le pone una multa a nadie y no reemplaza a un radar homologado: no está para eso. Lo que da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en qué franja— para que quien tiene que decidir decida con un número delante. Y la mayor parte del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a las siete menos cuarto y a las once y media, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que suelen preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se multa a alguien?
No. No es un radar homologado, no mide para denunciar y no le pone una multa a nadie: sancionar exige un aparato verificado y una autoridad con competencia, y acá no hay ni una cosa ni la otra. Tampoco se leen chapas: en una escuela esa función no se prende, así que no hay forma de saber de quién es el vehículo. Y no reemplaza a nadie en la calle: lo que hay es una medida de cómo se maneja delante de esa puerta, para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida homologada?
Para decidir, que no es poco. Una lomada, un cruce elevado, una vereda más ancha o alguien parado en la entrada se piden con un dato: a qué hora se corre y cuántos vehículos pasan. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ninguna escuela, y la conversación se termina teniendo con impresiones. Cuando hay que sancionar va un radar homologado y va quien tenga competencia; para saber dónde y cuándo hay que ponerlos, sirve esto. Las velocidades que se ven en la ficha son datos de ejemplo de la imagen, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién maneja?
No. Lo que detecta es un vehículo y por dónde pasa. No reconoce caras, no las compara contra ninguna base y no guarda la identidad de nadie. Delante de una escuela esto importa el doble, porque en las veredas hay menores, y la regla es la misma para todos: se detectan situaciones, no personas.
Otras cámaras
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Sin locución y sin manos: un extracto de la pantalla real, con otra situación en cada vuelta. Lo que hay atrás es bastante más grande que lo que se alcanza a ver acá.
- Dibujás la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
¿Por qué se detuvo la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Vas viendo cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos lugares quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solamente miden. Vas viendo cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
«La camioneta blanca del martes a la tarde.»Con eso alcanza para encontrarla.
No hace falta acordarse del momento exacto: para eso está la pregunta. Se escribe como se lo contarías a alguien y vuelven los minutos que encajan, cada uno con su cámara y su hora.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.