Les càmeres ja hi són. No cal un sensor a cada plaça.

• Necessito un sensor a cada plaça per saber quantes en queden lliures?

  No, no necessites un sensor a cada plaça. El número surt de mirar les places amb les càmeres que l’aparcament ja té posades: es dibuixa sobre la imatge quin tros de terra és cada plaça i IRIS mira si hi ha cotxe o no n’hi ha. Una càmera de passadís cobreix desenes de places alhora, i a més distingeix el tipus: reservada, de mobilitat reduïda, de moto o de recàrrega. No cal aixecar l’asfalt, ni cablejar planta per planta, ni moure res del que ja funciona.

• Serveix amb les càmeres que ja tinc, amb la llum que hi ha aquí baix?

  Serveix amb les càmeres que ja tens, i convé dir on no arriba. La boca d’una rampa a contrallum crema la imatge al migdia. Una planta amb els llums justos deixa passadissos on una matrícula no es llegeix. Un domo de cantonada posat per vigilar la porta no distingeix les places del fons. Al projecte es revisa càmera per càmera què es pot detectar de debò en aquell enquadrament, i se’t diu sense adorns quines no hi arriben, quines n’hi hauria prou a abaixar uns graus i quines cal deixar només per vigilar. Canviar una càmera és l’excepció, no el punt de partida.

• El número del cartell de l’entrada és fiable? I quan l’aparcament és ple?

  El número del cartell és fiable perquè no ve de restar entrades i sortides: ve de mirar les places. Comptar cotxes a la barrera acumula l’error de tot el dia, i per això a mitja tarda el cartell diu «complet» amb quaranta places lliures a la planta quatre. Aquí cada plaça es comprova una per una, i el número es corregeix sol. I ara l’incòmode: si una columna tapa mitja plaça o hi ha un passadís sense llum, aquella plaça concreta es llegeix pitjor. Això es veu a la posada en marxa, plaça per plaça, i es decideix quina càmera es mou i quina zona es deixa fora del recompte.

• Llegeix matrícules? I això no és una dada personal?

  Sí, IRIS llegeix matrícules, i sí, una matrícula és una dada personal. Ho diem així de clar perquè és el que diu la llei i perquè convé saber-ho abans de signar. Per això la lectura és una decisió teva, càmera per càmera: pots activar-la a la barrera per a l’abonament i deixar-la apagada als passadissos. I es configura què es desa, quant temps i qui ho pot consultar. El que IRIS no fa és dir-te de qui és aquell cotxe: no consulta cap registre de vehicles ni cap base de dades de persones. Creuar una matrícula amb un titular és cosa del teu sistema d’abonats i de la teva organització, no nostra.

• IRIS identifica les persones o els conductors?

  No, IRIS no identifica les persones ni els conductors. No reconeix cares, no les compara amb cap base de dades i no desa qui és ningú. El que veu és «una persona creuant el pas», «un cotxe pujant la rampa», on és i des de quan. A l’avís de la sortida d’emergència tapada, el que arriba és que hi ha algú a terra i un cotxe davant de la porta: mai qui és aquella persona. I el comptatge és agregat i anònim: diu quants cotxes i quantes persones han passat per una zona i a quina hora, mai qui eren. Una persona comptada és un u, i no en queda res més.

• Quants avisos rebrem al dia?

  Rebreu els avisos que demani la vostra regla, i afinar aquesta regla és la feina de les primeres setmanes. Un sistema que deixa anar dos-cents avisos al dia s’ignora en quatre dies, i en un aparcament això passa de pressa perquè hi ha moviment tota l’estona. Per això una regla mai és «avisa si hi ha un cotxe parat». És «avisa si un cotxe fa més d’uns minuts que està parat fora de plaça a la planta quatre, en horari d’obertura». S’acota la zona sobre la imatge, l’horari, quant ha de durar i a qui li arriba. Després es repassa una setmana d’avisos amb el vostre equip i s’ajusta. Un avís que ningú atén és un avís mal configurat, i això es corregeix.

• Surt el vídeo de l’aparcament o es queda dins?

  El vídeo surt de l’aparcament o es queda dins segons la modalitat que triïs, i les modalitats són dues. En la modalitat local no surt: el servidor és al teu propi edifici, el vídeo entra per la teva xarxa, s’analitza allà dins i el sistema no necessita internet per funcionar. És l’habitual en un aparcament soterrani, on la cobertura ja és dolenta de per si. En l’altra es processa al nostre centre de dades —que és el nostre núvol, no el d’un tercer— i llavors sí que surt, xifrat i amb les condicions que es signin per contracte. Amb diversos aparcaments convé decidir-ho aviat, perquè no és el mateix un servidor per edifici que portar-ho tot a un sol lloc.

• Substitueix les barreres, el sistema de tiquets o la instal·lació contra incendis?

  No, no substitueix les barreres, ni el sistema de tiquets, ni la instal·lació contra incendis: hi conviu amb tots tres. IRIS no obre ni tanca res, no cobra, no valida un abonament i no talla el corrent d’un carregador. El que fa és veure què està passant i avisar qui pot baixar fins allà. I aquí va l’important, dit sense rodejos: quan veu fum o flama al peu d’un cotxe endollat, avisa, però no és un detector d’incendis homologat i no substitueix la instal·lació de detecció i extinció que exigeix la normativa. És un parell d’ulls més, abans que salti el detector del sostre. Mai en lloc d’ell.

• Què NO sap IRIS d’un aparcament?

  IRIS no sap moltes coses d’un aparcament, i convé dir-les abans que després. No sap si algú ha pagat: això és al teu sistema de tiquets, no a la imatge. No sap de qui és un cotxe. No sap si qui aparca a la plaça reservada té dret a fer-ho, només veu que hi ha un cotxe i que no consta cap autorització associada. No sap què hi ha dins d’un vehicle tancat. I no veu res que no entri en un enquadrament: si no hi ha càmera en aquell racó, allà no hi ha dada. El que sí que sap és el que passa davant de les càmeres que ja tens, i això avui no ho sap ningú fins que algú es queixa.

• Quant costa posar IRIS a les càmeres d’un aparcament?

  El cost es calcula en funció de quantes càmeres s’analitzen, què es detecta o es mesura a cadascuna, quants aparcaments hi entren, quina modalitat de desplegament tries i si el maquinari és teu o el posem nosaltres. No publiquem una tarifa única perquè no seria honesta: no costa el mateix mesurar les places d’una planta que cobrir sis nivells, dues rampes i la barrera. El que sí que es pot fer és començar petit: una planta, dues o tres regles i el comptatge de places lliures, i veure els avisos i els números amb el teu equip abans de decidir res més. Digues-nos quantes places i quantes càmeres tens i et donem un número. El telèfon és el 902 02 70 91.

Veure totes les preguntes