Wie viele Stellplätze sind gerade frei?
Die Kameras hängen längst. Ein Sensor pro Stellplatz ist nicht nötig.
Wir zeigen hier fünfzehn Kameras: neun, die sich melden, wenn gerade etwas passiert, und sechs, die niemanden benachrichtigen, sondern nur zählen. Ein Parkhaus mit tausend Stellplätzen hat längst Kameras an den Rampen, in den Fahrgassen, an der Schranke und in den Treppenhäusern. IRIS wertet sie alle gleichzeitig aus, und daraus kommen die zwei Dinge, die der Betreiber braucht: wie viele Plätze frei sind und eine Meldung, wenn etwas aus dem Ruder läuft.
Ohne IRIS ist das ein Parkhaus, in dem niemand weiß, wie viele Plätze frei sind.
KI-generiertes Bild
Worum es in einem Parkhaus geht
Ein Parkhaus lebt von belegten Plätzen und wird an der Schlange an der Einfahrt gemessen. Beides erfährt man zu spät. Die Anzeige an der Einfahrt sagt „besetzt“, weil sie jemand gestern so gestellt hat, und drinnen stehen vierzig freie Plätze, die niemand findet: Autos, die vier Minuten durch eine volle Fahrgasse kreisen. An der Ausfahrt staut es sich, weil an einem Automaten niemand fertig wird, und es merkt niemand, bis der Stau auf die Straße reicht.
IRIS schaut für Sie hin. Es wertet gleichzeitig die Kameras aus, die das Parkhaus längst hat — die Rampen, die Fahrgassen, die Schranke, die Ladeplätze, die Ausgänge — und meldet sich nur, wenn eine von Ihnen geschriebene Regel zutrifft: ein Auto, das die Rampe in Gegenrichtung hochfährt, ein Fahrzeug außerhalb der Stellfläche auf einer Ebene, die leer sein sollte, Rauch am Fuß eines angesteckten Autos um drei Uhr nachts. Die Meldung kommt mit Kamera, Uhrzeit und Video, während es passiert, bei der Person, die auf diese Ebene hinuntergehen kann.
Und wo es nichts zu melden gibt, misst IRIS. Wie viele Plätze frei sind, auf welcher Ebene und von welcher Art. Wie viele Autos an der Einfahrt warten und wie lange schon. Wie lange ein Auto von der Rampe bis zum Einparken braucht. Das richtet man nicht durch Sprechen ein, sondern durch Zeichnen: Eine Linie lässt sich nicht mit einem Satz beschreiben, man muss sie ins Bild ziehen. Deshalb kommt die Zahl jeden Tag gleich heraus und ist prüfbar. Und sie kommt aus den Kameras, die längst hängen: ohne einen Sensor über jedem Stellplatz, ohne den Belag aufzureißen und ohne neue Verkabelung.
Der reale Maßstab
Fünfzehn Kameras hier. Tausend Plätze und eine Person im Kassenhäuschen.
Diese Demo zeigt fünfzehn Kameras, weil fünfzehn auf einen Bildschirm passen. Ein Parkhaus mit tausend Stellplätzen hat viel mehr davon, und zwar seit dem Tag der Eröffnung: an jeder Rampe, in jeder Fahrgasse, an der Schranke, in den Treppenhäusern und im Foyer. Was es nicht hat, ist jemanden, der hinsieht. Im Kassenhäuschen sitzt eine Person, und die kassiert, öffnet Schranken und beantwortet die Gegensprechanlage; sie kann nicht nebenbei acht Ebenen überwachen. Mehr Monitore lösen das auch nicht. IRIS wertet aus, wie viele Kameras es auch sind, Tag und Nacht, und meldet sich nur, wenn eine von Ihnen geschriebene Regel zutrifft. Die übrige Zeit zählt es: freie Plätze, Autos in der Schlange, Minuten bis zum Einparken.
Beispiele
Diese fünfzehn sind nur Beispiele.
Neun melden sich, wenn gerade etwas passiert, und sechs melden niemandem etwas: Sie zählen nur. Das sind nicht die fünfzehn Dinge, die IRIS in einem Parkhaus kann; es sind die, die auf einen Bildschirm passen, und jeder Betreiber schreibt sie in eigenen Worten. Öffnen Sie eine beliebige und Sie sehen das Bild, wie es ist, und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Sehen Sie selbst
Wir erzählen es nicht. Wir zeigen es.
Es ist eine Zusammenfassung des echten Bildschirms: Er läuft von allein, Schritt für Schritt, und zeigt nur den Weg eines Falls. Das echte Werkzeug kann weit mehr, als hier hineinpasst.
- Prüft das ganze System
- Markiert, was ausfällt
- Zeigt es auf einem Bildschirm
Und jetzt denken Sie an Ihres
Stellen Sie sich vor, Sie wüssten es, während es passiert — und nicht erst, wenn sich jemand am Schalter beschwert.
Die vierzig freien Plätze auf Ebene vier, von denen niemand weiß, dass sie frei sind. Das Auto, das seit vier Minuten durch eine volle Fahrgasse kreist. Die Anzeige an der Einfahrt, die „besetzt“ sagt, obwohl es nicht stimmt. Die sechs Autos, die an der Schranke warten, und die Schlange, die schon auf die Straße reicht. Der Kassenautomat an der Ausfahrt, an dem niemand fertig wird. Die zwei Autos, die bei einer einzigen Schrankenöffnung durchgefahren sind. Das Auto, das seit drei Stunden auf einem Halbstundenplatz steht. Das, das seit Tagen an derselben Stelle steht und von dem niemand mehr weiß, wann es kam. Der Wagen auf dem reservierten Platz, mit jemandem, der davor wartet. Der, der vor einer Stunde fertig geladen hat und die Ladesäule immer noch blockiert. Der, der die Rampe in Gegenrichtung hochfährt. Der, der genau dann am Überweg ankommt, wenn jemand darauf geht. Die weit aufgerissene Tür gegen das Auto daneben. Das Fahrzeug außerhalb der Stellfläche auf einer Ebene, die leer sein sollte. Der Rauch am Fuß eines angesteckten Autos um drei Uhr nachts. Und der Notausgang, den ein Auto zustellt.
All das passiert vor Kameras, die das Parkhaus längst hat, und heute weiß es niemand, bis sich jemand beschwert oder bis sich jemand hinsetzt und die Aufzeichnung sichtet. IRIS wertet all diese Kameras gleichzeitig aus und sagt es, während es passiert, der Person, die hinuntergehen kann. Ohne einen Sensor in jedem Stellplatz, ohne den Belag aufzureißen und ohne eine einzige Kamera zu tauschen.
Was vor der Unterschrift gefragt wird
Die zehn Fragen, die am Tisch des Parkhauses aufkommen.
Beantwortet gleich in der ersten Zeile und ohne Umwege. Auch das, was auf einer Rampe im Gegenlicht schlecht zu erkennen ist — denn das gehört vorher gesagt, nicht hinterher.
Brauche ich einen Sensor auf jedem Stellplatz, um zu wissen, wie viele frei sind?
Nein, Sie brauchen keinen Sensor auf jedem Stellplatz. Die Zahl entsteht daraus, dass die Stellplätze mit den Kameras angesehen werden, die das Parkhaus schon hat: Man zeichnet ins Bild, welches Stück Boden welcher Stellplatz ist, und IRIS schaut, ob dort ein Auto steht oder nicht. Eine Kamera in der Fahrgasse deckt Dutzende Plätze gleichzeitig ab und unterscheidet dazu die Art: reserviert, barrierefrei, Motorrad oder Ladeplatz. Kein Asphalt muss aufgerissen, keine Ebene verkabelt und nichts umgestellt werden, was heute schon läuft.
Funktioniert das mit den Kameras, die ich schon habe — bei dem Licht da unten?
Es funktioniert mit den Kameras, die Sie schon haben — und es gehört gesagt, wo es nicht reicht. Die Einfahrt einer Rampe im Gegenlicht brennt das Bild mittags aus. Eine Ebene mit knapper Beleuchtung lässt Gassen übrig, in denen ein Kennzeichen nicht lesbar ist. Eine Eckdome, die für die Tür montiert wurde, unterscheidet die hinteren Stellplätze nicht. Im Projekt wird Kamera für Kamera geprüft, was in diesem Bildausschnitt wirklich erkennbar ist, und Ihnen ohne Schönfärberei gesagt, welche nicht ausreichen, welche nur ein paar Grad tiefer müssten und welche besser nur zum Zuschauen bleiben. Eine Kamera zu tauschen ist die Ausnahme, nicht der Anfang.
Ist die Zahl auf der Anzeige an der Einfahrt verlässlich? Und wenn das Parkhaus voll ist?
Die Zahl auf der Anzeige ist verlässlich, weil sie nicht aus Einfahrten minus Ausfahrten entsteht, sondern daraus, dass die Stellplätze angesehen werden. Autos an der Schranke zu zählen summiert den Fehler des ganzen Tages — deshalb steht am späten Nachmittag «belegt» auf der Anzeige, während auf Ebene vier vierzig Plätze frei sind. Hier wird jeder Stellplatz einzeln geprüft, und die Zahl korrigiert sich von selbst. Und nun das Unbequeme: Verdeckt eine Stütze einen halben Stellplatz oder fehlt in einer Gasse Licht, wird genau dieser Platz schlechter gelesen. Das zeigt sich bei der Inbetriebnahme, Platz für Platz, und dann wird entschieden, welche Kamera versetzt wird und welcher Bereich aus der Zählung bleibt.
Liest das Kennzeichen? Und ist das nicht ein personenbezogenes Datum?
Ja, IRIS liest Kennzeichen, und ja, ein Kennzeichen ist ein personenbezogenes Datum. Wir sagen das so deutlich, weil es dem Gesetz entspricht und weil man es vor der Unterschrift wissen sollte. Deshalb ist das Lesen Ihre Entscheidung, Kamera für Kamera: An der Schranke für Dauerparker können Sie es einschalten, in den Fahrgassen ausgeschaltet lassen. Und es wird eingestellt, was gespeichert wird, wie lange und wer es abrufen darf. Was IRIS nicht tut: Ihnen sagen, wem dieses Auto gehört. Es fragt kein Fahrzeugregister und keine Personendatenbank ab. Ein Kennzeichen einem Halter zuzuordnen ist Sache Ihres Dauerparkersystems und Ihrer Organisation, nicht unsere.
Identifiziert IRIS Personen oder Fahrer?
Nein, IRIS identifiziert weder Personen noch Fahrer. Es erkennt keine Gesichter, gleicht sie mit keiner Datenbank ab und speichert nicht, wer jemand ist. Es sieht «eine Person, die den Überweg quert», «ein Auto, das die Rampe hochfährt», wo das ist und seit wann. Bei der Meldung zum verstellten Notausgang kommt an, dass jemand am Boden liegt und ein Auto vor der Tür steht — nie, wer diese Person ist. Und die Zählung ist aggregiert und anonym: Sie sagt, wie viele Autos und wie viele Personen einen Bereich passiert haben und wann, nie, wer sie waren. Eine gezählte Person ist eine Eins, mehr bleibt von ihr nicht.
Wie viele Meldungen bekommen wir am Tag?
Sie bekommen die Meldungen, die Ihre Regel verlangt — und diese Regel zu schärfen ist die Arbeit der ersten Wochen. Ein System mit zweihundert Meldungen am Tag wird nach vier Tagen ignoriert, und im Parkhaus geht das schnell, weil dort ständig Bewegung ist. Deshalb heißt eine Regel nie «melde, wenn ein Auto steht». Sie heißt «melde, wenn ein Auto auf Ebene vier länger als ein paar Minuten außerhalb eines Stellplatzes steht, während der Öffnungszeit». Bereich im Bild, Uhrzeiten, Mindestdauer und Empfänger werden festgelegt. Danach geht man eine Woche Meldungen mit Ihrem Team durch und stellt nach. Eine Meldung, die niemand bearbeitet, ist falsch konfiguriert — und das lässt sich beheben.
Verlässt das Video das Parkhaus oder bleibt es drin?
Ob das Video das Parkhaus verlässt oder drin bleibt, hängt von der gewählten Betriebsart ab — und es gibt zwei. Lokal verlässt es das Haus nicht: Der Server steht in Ihrem eigenen Gebäude, das Video kommt über Ihr Netz herein, wird dort ausgewertet, und das System braucht kein Internet. In einer Tiefgarage ist das der Normalfall, weil der Empfang dort ohnehin schlecht ist. In der anderen wird in unserem Rechenzentrum verarbeitet — unsere eigene Cloud, nicht die eines Dritten — und dann verlässt es das Haus, verschlüsselt und zu den vertraglich vereinbarten Bedingungen. Bei mehreren Häusern sollte man früh entscheiden, denn ein Server je Gebäude ist etwas anderes, als alles an einen Ort zu holen.
Ersetzt das die Schranken, das Ticketsystem oder die Brandmeldeanlage?
Nein, es ersetzt weder die Schranken noch das Ticketsystem noch die Brandmeldeanlage: Es lebt neben allen dreien. IRIS öffnet und schließt nichts, kassiert nicht, prüft keine Dauerkarte und schaltet keine Ladesäule ab. Es sieht, was passiert, und meldet es dem, der hinunter kann. Und nun das Wichtige, ohne Umschweife: Wenn es Rauch oder Flammen am Fuß eines ladenden Autos sieht, meldet es das — aber es ist kein zugelassener Brandmelder und ersetzt nicht die Melde- und Löschanlage, die die Vorschriften verlangen. Es ist ein zusätzliches Augenpaar, bevor der Melder an der Decke auslöst. Nie an dessen Stelle.
Was weiß IRIS über ein Parkhaus NICHT?
IRIS weiß vieles über ein Parkhaus nicht, und das gehört früh gesagt statt spät. Es weiß nicht, ob jemand bezahlt hat: Das steht in Ihrem Ticketsystem, nicht im Bild. Es weiß nicht, wem ein Auto gehört. Es weiß nicht, ob der Wagen auf dem reservierten Platz dort stehen darf — es sieht nur, dass dort ein Auto steht und keine Berechtigung hinterlegt ist. Es weiß nicht, was in einem verschlossenen Fahrzeug ist. Und es sieht nichts, was in keinem Bildausschnitt liegt: Ohne Kamera in dieser Ecke gibt es dort keine Daten. Was es weiß, ist, was vor Ihren vorhandenen Kameras geschieht — und das weiß heute niemand, bis sich jemand beschwert.
Was kostet IRIS auf den Kameras eines Parkhauses?
Die Kosten ergeben sich daraus, wie viele Kameras ausgewertet werden, was auf jeder erkannt oder gemessen wird, wie viele Parkhäuser dazugehören, welche Betriebsart Sie wählen und ob die Hardware Ihnen gehört oder von uns kommt. Wir veröffentlichen keine Einheitspreisliste, weil sie nicht ehrlich wäre: Die Stellplätze einer Ebene zu messen kostet nicht so viel wie sechs Ebenen, zwei Rampen und die Schranke abzudecken. Möglich ist ein kleiner Anfang: eine Ebene, zwei oder drei Regeln und die Zählung der freien Plätze — und dann mit Ihrem Team die Meldungen und Zahlen ansehen, bevor Sie weiter entscheiden. Sagen Sie uns, wie viele Stellplätze und Kameras Sie haben, dann nennen wir Ihnen eine Zahl. Die Nummer ist +34 902 02 70 91.
Nächster Schritt
Wer sieht die Verkäufe, die nie an der Kasse ankommen?
10 Fälle: 4 melden sich, wenn etwas passiert, 6 messen nur. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Wer schaut hin, wenn die Last über jemandem hängt?
11 Fälle: 9 melden sich, wenn etwas passiert, 2 messen nur. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Und das Beste
Was außerhalb des Bildausschnitts passiert,existiert für IRIS nicht. Keine Kamera sieht die ganze Welt.
Deshalb schauen wir zuerst, was jede Kamera abdeckt, und schreiben es auf: Von hier aus lässt sich dies verstehen und jenes nicht. Eine langweilige Stunde, die viel Ärger erspart.
Erzählen Sie uns Ihr Problem, und wir sagen Ihnen, ob IRIS es versteht oder noch nicht.
Wir antworten am selben Werktag.