Los aeropuertosAnálisis de movilidad
CAM-590
Dos mil cuatrocientos pasan y doscientos sesenta se detienen
El mismo pasillo de embarque, ahora mirando el local de la derecha: una tienda de conveniencia abierta al paso, sin puerta, con los estantes dando a la calle. Delante cruza el caudal continuo de gente que va hacia las puertas, y un pasajero pasa pegado a la vitrina mirando el producto sin detenerse. IRIS cuenta cuántas personas pasan por delante y cuántas se paran en la franja de piso pegada al local, y cuánto rato se quedan. Si entraron y si compraron no lo sabe: eso lo dice la caja del operador.

Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- frente de la tienda, abierto al pasillo
- estantes que dan al paso
- caudal del pasillo hacia las puertas
- pasajeros que cruzan sin mirar
- pasajero mirando la vitrina al pasar
- escalera mecánica del lateral
- asientos del lado opuesto
- letrero que reparte hacia puertas y comida
Lo que devuelve esta cámara
Aquí nadie recibe un aviso. Aquí salen números.
- 2 400 / hPersonas que pasan por delante
- 260 / hPersonas que se paran a mirar
- 41 sTiempo promedio parado delante
- 4 min 20 sParada más larga del día
- 17:00 – 19:00Franja de más paso
- 18:05Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se traza una raya.
Hay una raya trazada en el eje del pasillo: quien la cruza pasó por delante del local. Y hay una zona pintada sobre la franja de piso pegada a la vitrina: quien entra ahí y se queda quieto unos segundos es alguien que se paró a mirar. La raya y la zona se dibujan una vez sobre la imagen y ahí se quedan, así que el número de un martes de enero y el de un sábado de agosto se comparan de verdad. Y el límite va escrito al lado del número: pasar y pararse se miden; entrar y comprar, no.
- raya del eje del pasillo · Línea de conteo
- zona pegada a la vitrina · Zona de permanencia
Y además, una regla
Lo decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el paso por delante del local sube y la gente que se para no
Durantese mantiene así dos horas seguidas
Entonces
- avisa a quien lleva la explotación comercial, con la franja y las dos curvas
- guarda la comparación con la misma franja de la semana anterior
- deja el dato para la próxima revisión de la renta del local
La instrucción que lo configuró«Avísame si el paso por delante del local sube dos horas seguidas y la gente que se para no sube con él.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento
En un aeropuerto el comercio paga una parte grande de la factura, y hoy la renta de un local se negocia con un estimado de cuánta gente pasa por delante. Medido, esa conversación cambia: se sabe cuántas personas pasan por hora, cuántas se paran, cuánto rato y en qué franja. Y sirve para lo que de verdad les importa a los dos lados: si el paso sube y la gente que se para no sube con él, el problema no es la ubicación sino la vitrina; y si el paso baja, el problema es del pasillo y lo tiene que arreglar el aeropuerto.
Lo que suelen preguntar
¿Sabe IRIS cuánta gente entró a la tienda y compró?
Eso lo sabe el operador, con su dato de caja. Aquí se miden otras dos cosas y solo esas: cuánta gente pasa por delante y cuánta se detiene frente a la vitrina. Juntar las dos mitades es útil y se hace todos los días, pero cada quien aporta la suya. Prometer la conversión desde el video sería vender algo que no existe.
¿Se identifica a los clientes que se paran?
Se cuentan cuerpos que cruzan una raya y cuerpos que se quedan quietos dentro de una zona. Caras no hay, nombres no hay y ficha de nadie tampoco: el dato es un número por hora, no una lista de personas. Un aeropuerto que quiera saber si su comercio funciona no necesita saber quién es nadie, y este encuadre está montado precisamente para eso.
Otras cámaras
- CAM-580 · La acera se tranca antes que el terminal
- CAM-581 · Dieciocho minutos en una cola y cuatro en la de al lado
- CAM-582 · Lo que se espera en el filtro, medido y no calculado a ojo
- CAM-583 · Un puesto abierto por donde no pasó nadie en nueve minutos
- CAM-584 · Cincuenta y dos minutos de cola con siete puestos apagados
- CAM-585 · El pasillo va suelto y diez metros más allá nadie avanza
Míralo tú mismo
Aquí no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.
- Se arma la regla
- Se asigna a las cámaras
- Publicada, vigila sola
- Y entonces salta
Siguiente paso
Los aeropuertos
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la cola?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
La seguridad pública
¿Qué puede ver una cámara sin señalar a nadie?
13 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Preferimos prometer de menos.Que sorprenda la primera semana, no el folleto.
Lo que no da, se dice el primer día y no el último. Preferimos una lista corta que se cumpla completa a una larga que se caiga apenas se prende.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable. Escribe a cualquier hora: se responde en horario de España.