Los aeropuertosAnálisis de movilidad
CAM-590
Los que pasan de largo y los que se paran en la vitrina
El mismo pasillo de abordaje, ahora mirando el local de la derecha: una tienda de conveniencia abierta al paso, sin puerta, con los estantes dando a la calle. Enfrente cruza el caudal continuo de gente que va hacia las puertas, y un pasajero pasa pegado a la vitrina viendo el producto sin detenerse. Se cuenta cuántas personas pasan por enfrente, cuántas se paran en la franja de piso pegada al local y cuánto rato se quedan. Si entraron no se sabe, y si compraron tampoco: eso lo dice la caja del operador.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- frente de la tienda, abierto al pasillo
- estantes que dan al paso
- caudal del pasillo hacia las puertas
- pasajeros que cruzan sin ver
- pasajero viendo la vitrina al pasar
- escalera mecánica del costado
- asientos del lado opuesto
- rótulo que reparte hacia puertas y comidas
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 2 400 / hPersonas que pasan por enfrente
- 260 / hPersonas que se paran a ver
- 41 sTiempo promedio parado enfrente
- 4 min 20 sParada más larga del día
- 17:00 – 19:00Franja de más paso
- 18:05Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Hay una línea trazada en el eje del pasillo: quien la cruza pasó por enfrente del local. Y hay una zona pintada sobre la franja de piso pegada a la vitrina: quien entra ahí y se queda quieto unos segundos es alguien que se paró a ver. La línea y la zona se dibujan una vez sobre la imagen y ahí quedan, así que el número de un martes de octubre y el de un sábado de temporada alta se comparan de verdad. Y el límite va escrito al lado del número: pasar y pararse se miden; entrar y comprar, no.
- línea del eje del pasillo · Línea de conteo
- zona pegada a la vitrina · Zona de permanencia
Y además, una regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el paso por enfrente del local sube y la gente que se para no
Durantese mantiene así dos horas seguidas
Entonces
- avisar a quien lleva la explotación comercial, con la franja y las dos curvas
- guardar la comparación con la misma franja de la semana anterior
- dejar el dato para la próxima revisión del alquiler del local
La instrucción que lo configuró«Avíseme si el paso por enfrente del local sube dos horas seguidas y la gente que se para no sube con él.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento
En un aeropuerto el comercio paga una parte grande de la factura, y hoy el alquiler de un local se negocia con un cálculo de cuánta gente pasa por enfrente. Medido, esa conversación cambia: se sabe cuántas personas pasan por hora, cuántas se paran, cuánto rato y en cuál franja. Y sirve para lo que de verdad importa de los dos lados: si el paso sube y la gente que se para no sube con él, el problema no es la ubicación, es la vitrina; y si el paso baja, el problema es del pasillo y le toca arreglarlo al aeropuerto.
Lo que suelen preguntar
¿Sabe IRIS cuánta gente entró a la tienda y compró?
No, y es importante decirlo así de claro. Acá se miden dos cosas: cuánta gente pasa por enfrente y cuánta se para enfrente de la vitrina. Si esa persona entró y si compró algo lo sabe el operador con su propio dato de caja, no la cámara. Cruzar las dos cosas es útil y se hace todos los días, pero cada una la aporta quien la tiene. Prometer la conversión desde el video sería vender lo que no hay.
¿Se identifica a los clientes que se paran?
Nadie queda identificado. Lo que se cuenta son cuerpos que cruzan una línea y cuerpos que se quedan quietos adentro de una zona: sin rostros, sin nombres y sin ficha de ninguno. Lo que sale al final es un número por hora, no una lista. Y es que para saber si el comercio de un aeropuerto funciona no hace falta saber quién es nadie; este encuadre está armado exactamente con eso en mente.
Otras cámaras
- CAM-580 · La acera se traba antes que la terminal
- CAM-581 · Dieciocho minutos de fila y cuatro en la de al lado
- CAM-582 · Cuánto se espera en el control de seguridad, medido
- CAM-583 · Un puesto abierto por el que no pasa nadie hace nueve minutos
- CAM-584 · Cincuenta y dos minutos de fila y cuatro puestos apagados
- CAM-585 · El pasillo va libre y diez metros más allá nadie avanza
Véalo usted mismo
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.
- Se arma la regla
- Se asigna a las cámaras
- Publicada, vigila sola
- Y entonces salta
Siguiente paso
Los aeropuertos
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
La seguridad ciudadana
¿Qué puede ver una cámara sin señalar a nadie?
13 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Preferimos prometer de menos.Que sorprenda la primera semana, no el folleto.
Lo que no da, se dice el primer día y no el último. Preferimos una lista corta que se cumpla entera a una larga que se caiga apenas se prende.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.