Los aeropuertosAnálisis de movilidad
CAM-590
Dos mil cuatrocientos pasan y doscientos sesenta se paran
El mismo pasillo de embarque, ahora mirando el local de la derecha: un local de conveniencia abierto al paso, sin puerta, con las góndolas dando al pasillo. Adelante cruza el caudal continuo de gente que va hacia las puertas, y un pasajero pasa pegado a la vidriera mirando el producto sin frenar. IRIS cuenta cuántas personas pasan por delante y cuántas se paran en la franja de piso pegada al local, y cuánto rato se quedan. No sabe si entraron y no sabe si compraron: eso lo dice la caja del operador.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué es IRIS
IRIS controla el aeropuerto por vos.
IRIS es una inteligencia artificial que mira las cámaras que ya tenés en el aeropuerto y entiende lo que pasa en los controles, la cinta de equipajes y los accesos. Si una fila crece, la cinta se para o pasa algo que necesites vigilar, te avisa al toque; y lo que se puede contar, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que estar mirando la pantalla.
Vos le decís qué necesitás mirar, e IRIS lo hace.
Mirá, acá IRIS lleva la cuenta de cuánta gente pasa frente al local y cuántas se detienen a mirar la vidriera. Así sabés que hoy pasaron dos mil cuatrocientas personas y se detuvieron doscientas sesenta. Con ese número vos decidís si el problema es la vidriera o el pasillo, y lo comparás mes a mes para ver si cambia.
Funciona con las cámaras que ya tenés. No hay que cambiar nada.
Te contesta una persona, no un formulario.
- Las imágenes no salen de tu instalación.
- No identifica a personas.
- Certificaciones →
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- frente del local, abierto al pasillo
- góndolas que dan al paso
- caudal del pasillo hacia las puertas
- pasajeros que cruzan sin mirar
- pasajero mirando la vidriera al pasar
- escalera mecánica del costado
- asientos del lado opuesto
- cartel que reparte hacia puertas y gastronomía
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 2 400 / hPersonas que pasan por delante
- 260 / hPersonas que se paran a mirar
- 41 sTiempo promedio parado adelante
- 4 min 20 sParada más larga del día
- 17:00 – 19:00Franja de más paso
- 18:05Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Hay una raya trazada en el eje del pasillo: quien la cruza pasó por delante del local. Y hay una zona pintada sobre la franja de piso pegada a la vidriera: quien entra ahí y se queda quieto unos segundos es alguien que se paró a mirar. La raya y la zona se dibujan una vez sobre la imagen y ahí se quedan, así que el número de un martes de julio y el de un sábado de enero se comparan de verdad. Y el límite va escrito al lado del número: pasar y frenar se miden; entrar y comprar, no.
- raya del eje del pasillo · Línea de conteo
- zona pegada a la vidriera · Zona de permanencia
Y además, una regla
Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el paso por delante del local sube y la gente que se para no
Durantese mantiene así dos horas seguidas
Entonces
- avisar a quien lleva la explotación comercial, con la franja y las dos curvas
- guardar la comparación con la misma franja de la semana anterior
- dejar el dato para la próxima revisión del alquiler del local
La instrucción que lo configuró«Avisame si el paso por delante del local sube dos horas seguidas y la gente que se para no sube con él.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento
En un aeropuerto el comercio paga una parte grande de los ingresos, y hoy el alquiler de un local se negocia con una estimación de cuánta gente pasa por delante. Medido, esa conversación cambia: se sabe cuántas personas pasan por hora, cuántas se paran, cuánto rato y en qué franja. Y sirve para lo que de verdad importa de los dos lados: si el paso sube y la gente que se para no sube con él, el problema no es la ubicación, es la vidriera; y si el paso baja, el problema es del pasillo y lo tiene que arreglar el aeropuerto.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS sabe cuánta gente entró al local y compró?
No, y conviene decirlo sin vueltas. IRIS mide dos cosas: cuánta gente pasa por delante y cuánta se para frente a la vidriera. Si esa persona entró y si compró algo lo sabe el operador del local con su propio dato de caja, no la cámara. Cruzar las dos cosas sirve y se hace todos los días, pero cada dato lo pone quien lo tiene. Prometer la conversión desde el video sería vender lo que no existe.
¿Se identifica a los clientes que se paran?
No. Se cuentan cuerpos que cruzan una raya y cuerpos que se quedan quietos adentro de una zona. No hay rostros, no hay nombres y no hay ficha de nadie: el resultado es un número por hora, no una lista de personas. Una terminal que quiere saber si su comercio funciona no necesita saber quién es nadie, y este encuadre está armado justo para eso.
Otras cámaras
- CAM-580 · La dársena de partidas se tapona antes que el terminal
- CAM-581 · Dieciocho minutos en una fila y cuatro en la de al lado
- CAM-582 · Cuánto se espera en el filtro, medido y no estimado
- CAM-583 · Un puesto abierto por el que no pasó nadie en nueve minutos
- CAM-584 · Cincuenta y dos minutos de fila y siete puestos apagados
- CAM-585 · El pasillo va libre y a diez metros nadie se mueve
Miralo vos mismo
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.
- Se monta la regla
- Se asigna a las cámaras
- Publicada, vigila sola
- Y entonces salta
Siguiente paso
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué puede ver una cámara sin señalar a nadie?
13 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Preferimos prometer de menos.Que sorprenda la primera semana, no el folleto.
Lo que no da, se dice el primer día y no el último. Preferimos una lista corta que se cumpla entera a una larga que se caiga apenas se enciende.
Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.