Los aeropuertosDetección de intrusiones
CAM-586
Tres minutos parado frente al panel no es ir despacio
Por este cruce pasa todo el que viene de conexión. La pared de paneles de vuelos queda a la izquierda, con gente plantada delante buscando su puerta y una fila de asientos ocupada. En el medio están los letreros que reparten el caudal: uno manda a conexiones, otro a los dos ramales de puertas. Al fondo suben las escaleras y el pasillo va lleno. Y por el piso, un abanico continuo de gente con maleta de mano. De todo eso IRIS saca dos números: cuántos agarran por cada ramal y cuánto rato se quedan quietos delante del panel antes de decidirlo.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- pared de paneles de vuelos
- gente parada delante del panel
- letrero del ramal de conexiones
- letrero de los ramales de puertas
- caudal hacia las puertas
- escaleras mecánicas que suben
- pasillo del fondo hacia las puertas
- pasajeros del primer plano con equipaje de mano
Lo que devuelve esta cámara
Aquí nadie recibe un aviso. Aquí salen números.
- 1 960 / hPersonas que cruzan el nudo
- 740 / hHacia el primer ramal de puertas
- 520 / hHacia el segundo ramal de puertas
- 3 min 10 s+50 sTiempo promedio parado delante del panel
- 13:00 – 14:00Franja de más tránsito
- 13:45Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se traza una raya.
Van dos rayas y dos zonas. Las rayas cruzan la salida de cada ramal —el de conexiones y el de puertas— y todo lo que las atraviesa suma de ese lado: así se sabe cómo se reparte el caudal sin encuestar a nadie. Las zonas van pintadas sobre el piso: una delante de la pared de paneles, que cronometra cuánto rato se queda ahí la gente, y otra encima del cruce completo, que dice cuánta hay a la vez. Todo eso se traza una sola vez sobre la imagen y ahí se queda. Por eso comparar dos meses no es una trampa.
- raya del ramal de conexiones · Línea de conteo
- raya del ramal de puertas · Línea de conteo
- zona delante de la pared de paneles · Zona de permanencia
- zona del cruce completo · Zona de permanencia
Y además, una regla
Lo decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el tiempo promedio parado delante del panel pasa de cinco minutos
Durantese mantiene así una hora entera
Entonces
- avisa a quien lleva la señalización del terminal, con el cruce y la franja
- guarda el reparto por ramal de esa misma hora, para ver hacia dónde dudaba la gente
- acumula la serie para comparar antes y después de cambiar un letrero
La instrucción que lo configuró«Avísame si el tiempo promedio parado delante del panel pasa de cinco minutos durante una hora entera.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento
Tres minutos en promedio delante del panel, a las ocho y media de la noche. Eso no es gente que camine despacio: es gente que no encuentra lo que está buscando. Y cuando ese número sube en una franja concreta, lo que está fallando es la señalización de ese cruce, que se arregla con un letrero más y un poco de pintura y no con personal. El otro número, el reparto por ramal, dice algo igual de útil: por dónde va de verdad la gente, que casi nunca coincide con por dónde se diseñó que fuera. De ahí sale dónde poner una tienda, dónde reforzar la limpieza y qué pasillo ensanchar primero.
Lo que suelen preguntar
¿Para qué sirve saber cuánto se para la gente delante de un panel?
Para saber si la señalización funciona. Quien encuentra su puerta a la primera mira el panel unos segundos y sigue. Si el promedio se va a cinco minutos, es que ahí la gente duda, y una duda de cinco minutos multiplicada por mil personas a la hora es un pasillo lleno de gente parada donde no debería haberla. Eso se arregla con un letrero y un poco de pintura, y después se vuelve a medir para ver si sirvió.
¿Sabe IRIS si esa persona llegó a su puerta?
Eso no lo sabe, y el límite conviene tenerlo claro desde el principio. Lo que hay es una cuenta de conjunto: cuánta gente agarra por cada ramal y cuánto se detiene delante del panel. A nadie se le sigue de una punta del aeropuerto a la otra, ningún vuelo se le asigna a nadie y si una persona concreta alcanzó su puerta no hay manera de decirlo. Lo que se obtiene es el comportamiento del montón, que es justo lo que sirve para mover un letrero o ensanchar un pasillo.
Otras cámaras
- CAM-580 · La acera se tranca antes que el terminal
- CAM-581 · Dieciocho minutos en una cola y cuatro en la de al lado
- CAM-582 · Lo que se espera en el filtro, medido y no calculado a ojo
- CAM-583 · Un puesto abierto por donde no pasó nadie en nueve minutos
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- CAM-585 · El pasillo va suelto y diez metros más allá nadie avanza
Simulación · así trabaja IRIS
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
De principio a fin se ve el recorrido de un caso, reproducido sin manos. Lo que no se ve son las demás pantallas de la interfaz real, que son muchas.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se traza una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Cuánto se tarda en encontrar una jugada de hace dos horas?
12 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 3 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un centro comercial además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Un recuerdo no se puede comprobar.Un número sí, y sale igual cada día.
El número no depende de quién estuviera de turno ni de cómo lo recuerde. Se mide igual cada día, y por eso el conteo de personas lo homologó el Centro Español de Metrología vía NeuralPax: es la metrología de España, y alcanza a esa medida.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable. Escribe a cualquier hora: se responde en horario de España.