Los aeropuertosDetección de intrusiones
CAM-586
Tres minutos frente al panel de vuelos sin decidir
El cruce por el que pasa todo el que viene en conexión. A la izquierda, un muro de pantallas de vuelos con gente detenida enfrente buscando su puerta y una hilera de asientos ocupada. Al medio, la señalética que reparte: una hacia conexiones y otra hacia los dos ramales de puertas. Al fondo, las escaleras que suben y un pasillo lleno. Por el piso, un abanico continuo de gente con equipaje de mano. IRIS cuenta cuántas personas van por cada ramal y mide cuánto rato se quedan quietas frente al panel antes de decidir hacia dónde tirar.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- muro de pantallas de vuelos
- gente detenida frente al panel
- señalética del ramal de conexiones
- señalética de los ramales de puertas
- caudal hacia las puertas
- escaleras mecánicas que suben
- pasillo del fondo hacia las puertas
- pasajeros del primer plano con equipaje de mano
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 1 960 / hPersonas que cruzan el nudo
- 740 / hHacia el primer ramal de puertas
- 520 / hHacia el segundo ramal de puertas
- 3 min 10 s+50 sTiempo promedio detenido frente al panel
- 13:00 – 14:00Franja de más tránsito
- 13:45Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Hay una raya en cada ramal: el que sale hacia conexiones y el que sale hacia las puertas. Lo que cruza una raya suma a ese ramal, y así se sabe cómo se reparte el caudal sin preguntarle nada a nadie. Y hay dos zonas dibujadas sobre el piso: una frente al muro de pantallas, que mide cuánto rato se queda quieta la gente ahí, y otra sobre el cruce completo, que dice cuánta gente hay a la vez. Las rayas y las zonas se dibujan una vez sobre la imagen y ahí quedan, así que comparar dos meses es honesto.
- raya del ramal de conexiones · Línea de conteo
- raya del ramal de puertas · Línea de conteo
- zona frente al muro de pantallas · Zona de permanencia
- zona del cruce completo · Zona de permanencia
Y además, una regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el tiempo promedio detenido frente al panel pasa de cinco minutos
Durantese mantiene así una hora entera
Entonces
- avisa a quien lleva la señalética del terminal, con el cruce y la franja
- guarda el reparto por ramal de esa misma hora, para ver hacia dónde dudaba la gente
- acumula la serie para comparar antes y después de cambiar un letrero
La instrucción que lo configuró«Avíseme si el tiempo promedio detenido frente al panel pasa de cinco minutos durante una hora entera.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantención
La gente llega al cruce de conexiones, se planta frente al panel y se queda tres minutos en promedio. No es que camine lento: es que no encuentra lo que busca. Si ese número sube en una franja determinada, la señalética de ese cruce no está funcionando, y eso se corrige con un letrero más y algo de pintura, no con dotación. El reparto por ramal dice algo igual de útil: por dónde va de verdad la gente, que casi nunca es por donde se diseñó que fuera. Quien opera el terminal decide con eso dónde va un local, dónde se refuerza el aseo y qué pasillo se ensancha antes que otro.
Lo que suelen preguntar
¿Para qué sirve saber cuánto se detiene la gente frente a un panel?
Para saber si la señalética está funcionando. Quien encuentra su puerta a la primera mira el panel unos segundos y sigue caminando. Si el promedio se va a cinco minutos, ahí la gente está dudando, y una duda de cinco minutos multiplicada por dos mil personas en una hora es un pasillo lleno de gente detenida donde no debería haber nadie detenido. Eso se arregla con un letrero y algo de pintura en el piso, y después se vuelve a medir para ver si sirvió.
¿Sabe IRIS si esa persona llegó a su puerta?
No, y es un límite que conviene tener claro desde el principio. IRIS cuenta cuánta gente cruza cada ramal y cuánto se detiene frente al panel, en agregado. No sigue a nadie de una punta del aeropuerto a la otra, no sabe qué vuelo lleva ninguna persona y no puede decir si alguien alcanzó su conexión. Lo que entrega es el comportamiento del conjunto, que es justamente lo que sirve para cambiar un letrero o ensanchar un pasillo.
Otras cámaras
- CAM-580 · La vereda de salidas se tapa antes que el terminal
- CAM-581 · Dieciocho minutos en el counter y cuatro en el autoservicio
- CAM-582 · Cuánto se espera en el filtro, medido y no calculado a ojo
- CAM-583 · Nueve minutos sin que nadie cruce por un puesto abierto
- CAM-584 · Cincuenta y dos minutos de fila y siete puestos apagados
- CAM-585 · A diez metros el pasillo va libre y acá nadie avanza
Simulación · así funciona IRIS
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Un extracto de la interfaz real, reproducido sin que nadie toque nada. Se ve un caso de punta a punta; lo que queda afuera son las otras pantallas, que son muchas.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Cuánto se demora en encontrar una jugada de hace dos horas?
12 casos. 9 levantan un aviso cuando ocurre algo; 3 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
¿Qué ve un mall además del número de visitas?
12 casos. 4 levantan un aviso cuando ocurre algo; 8 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
Y lo mejor
Un recuerdo no se puede comprobar.Un número sí, y sale igual todos los días.
El número no depende de quién estuvo de turno ni de cómo lo recuerde. Se mide igual todos los días, y por eso el conteo de personas lo homologó, vía NeuralPax, el Centro Español de Metrología, instituto nacional de metrología de España.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.