Los aeropuertosDetección de intrusiones
CAM-586
Tres minutos parado enfrente del panel no es ir despacio
Por aquí pasa todo el que hace conexión. A la izquierda hay una pared de paneles de vuelos, con gente parada enfrente buscando su puerta y una fila de asientos ocupada; en medio, los rótulos que reparten hacia conexiones y hacia los dos ramales de puertas; al fondo, las escaleras que suben y un pasillo lleno. Por el piso avanza un abanico continuo de gente con maleta de mano. Lo que IRIS mide en este cruce son dos cosas: cuántas personas van por cada ramal, y cuánto rato se quedan quietas delante del panel antes de decidir por dónde jalar.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- pared de paneles de vuelos
- gente parada delante del panel
- rótulo del ramal de conexiones
- rótulo de los ramales de puertas
- caudal hacia las puertas
- escaleras eléctricas que suben
- pasillo del fondo hacia las puertas
- pasajeros del primer plano con equipaje de mano
Lo que devuelve esta cámara
Aquí nadie recibe un aviso. Aquí salen números.
- 1 960 / hPersonas que cruzan el nudo
- 740 / hHacia el primer ramal de puertas
- 520 / hHacia el segundo ramal de puertas
- 3 min 10 s+50 sTiempo promedio parado delante del panel
- 13:00 – 14:00Franja de más tránsito
- 13:45Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Se traza una raya en cada ramal —el de conexiones y el de puertas— y lo que cruza cada una se suma a ese lado: así aparece el reparto del caudal sin preguntarle nada a nadie. Después se pintan dos zonas sobre el piso: una delante de la pared de paneles, que mide cuánto rato se queda quieta la gente ahí, y otra sobre el cruce completo, que dice cuánta gente hay a la vez. Rayas y zonas se dibujan una sola vez y desde ahí no se mueven, que es la única manera de que comparar dos meses sea honesto.
- raya del ramal de conexiones · Línea de conteo
- raya del ramal de puertas · Línea de conteo
- zona delante de la pared de paneles · Zona de permanencia
- zona del cruce entero · Zona de permanencia
Y además, una regla
Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el tiempo medio parado delante del panel pasa de cinco minutos
Durantese mantiene así una hora entera
Entonces
- avisar a quien lleva la señalización de la terminal, con el cruce y la franja
- guardar el reparto por ramal de esa misma hora, para ver hacia dónde dudaba la gente
- acumular la serie para comparar antes y después de cambiar un rótulo
La instrucción que lo configuró«Avisame si el tiempo promedio parado delante del panel pasa de cinco minutos durante una hora entera.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento
Tres minutos en promedio parada delante del panel: eso no es gente que camine despacio, es gente que no encuentra lo que busca. Ocho y media de la noche en el cruce de conexiones. Si ese número sube en una franja concreta, lo que falla es la señalización de ese cruce, y eso se arregla con un rótulo más y un poco de pintura, no contratando gente. El reparto por ramal dice algo igual de útil y bastante menos evidente: por dónde va de verdad la gente, que casi nunca coincide con por dónde se diseñó que fuera. Con esas dos cifras se decide dónde poner una tienda, dónde reforzar la limpieza y qué pasillo ensanchar primero.
Lo que suelen preguntar
¿Para qué sirve saber cuánto se para la gente delante de un panel?
Para saber si la señalización está funcionando. Quien encuentra su puerta a la primera mira el panel unos segundos y sigue de largo; cuando el promedio se va a cinco minutos, ahí la gente está dudando. Y una duda de cinco minutos multiplicada por dos mil personas a la hora es un pasillo lleno de gente parada donde no debería haber nadie parado. Eso se resuelve con un rótulo y un poco de pintura, y después se vuelve a medir para ver si sirvió.
¿Sabe IRIS si esa persona llegó a su puerta?
Ahí está el límite, y conviene tenerlo claro. Lo que IRIS entrega es agregado: cuánta gente cruza cada ramal y cuánto se para delante del panel. A nadie le sigue el rastro de un extremo del aeropuerto al otro, qué vuelo lleva cada quien no lo sabe, y si una persona concreta llegó a tiempo no lo puede decir. Lo que sí da es el comportamiento del conjunto, que es lo que sirve para mover un rótulo o ensanchar un pasillo.
Otras cámaras
- CAM-580 · La acera se traba antes que la terminal
- CAM-581 · Dieciocho minutos en una fila y cuatro en la otra
- CAM-582 · Cuánto se espera en el filtro, medido y no calculado a ojo
- CAM-583 · Un puesto abierto sin nadie desde hace nueve minutos
- CAM-584 · Cincuenta y dos minutos de fila y siete puestos apagados
- CAM-585 · El pasillo va libre y diez metros más allá nadie se mueve
Simulación · así funciona IRIS
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Sin manos y sin locución, así se reproduce este resumen de la interfaz real. Se ve el recorrido entero de un caso; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Cuánto se tarda en encontrar una jugada de hace dos horas?
12 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 3 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un centro comercial además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Un recuerdo no se puede comprobar.Un número sí, y sale igual cada día.
El número no depende de quién estuviera de turno ni de cómo lo recuerde. Se mide igual cada día, y el conteo de personas se verificó ante el instituto nacional de metrología de España, vía NeuralPax: no es una acreditación salvadoreña, es un método repetible.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.