Los aeropuertosDetección de intrusiones
CAM-586
Tres minutos parado delante del panel no es ir despacio
Por acá pasa todo el que hace conexión, y se nota. Un abanico continuo de gente con equipaje de mano recorre el piso de punta a punta. Sobre la izquierda, una pared de paneles de vuelos: hay gente parada adelante buscando su puerta, y una fila de asientos ocupada. En el medio, los carteles que reparten —uno hacia conexiones, otro hacia los dos ramales de puertas—. Al fondo, un pasillo lleno y las escaleras que suben. Lo que IRIS mide son dos cosas: cuántas personas toman cada ramal, y cuánto rato se quedan quietas frente al panel antes de decidir para dónde ir.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- pared de paneles de vuelos
- gente parada delante del panel
- cartel del ramal de conexiones
- cartel de los ramales de puertas
- caudal hacia las puertas
- escaleras mecánicas que suben
- pasillo del fondo hacia las puertas
- pasajeros del primer plano con equipaje de mano
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 1 960 / hPersonas que cruzan el nudo
- 740 / hHacia el primer ramal de puertas
- 520 / hHacia el segundo ramal de puertas
- 3 min 10 s+50 sTiempo promedio parado delante del panel
- 13:00 – 14:00Franja de más circulación
- 13:45Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Hay una raya en cada ramal: la que sale hacia conexiones y la que sale hacia las puertas. Lo que cruza una raya se suma a ese ramal, y así se sabe cómo se reparte el caudal sin preguntarle a nadie. Y hay dos zonas pintadas sobre el piso: una delante de la pared de paneles, que mide cuánto rato se queda quieta la gente ahí, y otra sobre todo el cruce, que dice cuánta gente hay a la vez. Las rayas y las zonas se dibujan una vez sobre la imagen y ahí se quedan, así que la comparación entre dos meses es honesta.
- raya del ramal de conexiones · Línea de conteo
- raya del ramal de puertas · Línea de conteo
- zona delante de la pared de paneles · Zona de permanencia
- zona del cruce entero · Zona de permanencia
Y además, una regla
Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el tiempo promedio parado delante del panel pasa de cinco minutos
Durantese mantiene así una hora entera
Entonces
- avisar a quien lleva la señalización de la terminal, con el cruce y la franja
- guardar el reparto por ramal de esa misma hora, para ver hacia dónde dudaba la gente
- acumular la serie para comparar antes y después de cambiar un cartel
La instrucción que lo configuró«Avisame si el tiempo promedio parado delante del panel pasa de cinco minutos durante una hora entera.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento
Ocho y media de la noche en el cruce de conexiones. La gente llega, se planta delante del panel y se queda tres minutos de promedio. No es que camine despacio: es que no encuentra lo que busca. Cuando ese número trepa en una franja concreta, la cartelería de ese cruce dejó de funcionar, y eso se arregla con un cartel más y un poco de pintura, no con más personal. El reparto por ramal cuenta otra cosa igual de útil: por dónde va de verdad la gente, que casi nunca es por donde se dibujó en el plano. Con eso, quien maneja la terminal decide dónde poner un local, dónde reforzar la limpieza y qué pasillo ensanchar primero.
Lo que suelen preguntar
¿Para qué sirve saber cuánto se para la gente delante de un panel?
Para saber si la cartelería está funcionando. El pasajero que encuentra su puerta a la primera mira el panel unos segundos y sigue caminando. Si el promedio se estira a cinco minutos, ahí la gente está dudando; y una duda de cinco minutos multiplicada por dos mil personas por hora es un pasillo lleno de gente parada donde no debería haber nadie parado. Se arregla con un cartel y un poco de pintura, y después se vuelve a medir para ver si sirvió.
¿IRIS sabe si esa persona llegó a su puerta?
No, y es un límite que conviene tener claro. IRIS cuenta, en agregado, cuánta gente toma cada ramal y cuánto se para delante del panel. No sigue a nadie de una punta de la terminal a la otra, no sabe qué vuelo tiene nadie y no puede decir si una persona llegó a tiempo. Lo que entrega es el comportamiento del conjunto, que es justamente lo que sirve para mover un cartel o ensanchar un pasillo.
Otras cámaras
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Simulación · así funciona IRIS
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Un resumen de la interfaz real, reproducido sin manos. Se ve el recorrido de un caso de principio a fin; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Cuánto se tarda en encontrar una jugada de hace dos horas?
12 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 3 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un shopping además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Un recuerdo no se puede comprobar.Un número sí, y sale igual cada día.
El número no depende de quién estuviera de turno ni de cómo lo recuerde. Se mide igual cada día, y por eso el conteo de personas está homologado por el Centro Español de Metrología —el instituto de metrología de España— a través de NeuralPax.
Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.