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Los aeropuertosDetección de intrusiones

CAM-586

Tres minutos parados delante del panel no son ir despacio

Delante de la pared de paneles hay gente parada buscando su puerta, y todos los asientos del costado están ocupados. Éste es el cruce por el que pasa cada persona que hace conexión: dos carteles reparten desde el medio, uno hacia conexiones y otro hacia los dos ramales de puertas, y al fondo suben las escaleras hacia un pasillo lleno. Por el piso pasa un abanico continuo de gente con equipaje de mano. IRIS cuenta cuántas van por cada ramal y cuánto rato se quedan quietas delante del panel antes de decidir para dónde salir.

Delante de la pared de paneles hay gente parada buscando su puerta, y todos los asientos del costado están ocupados. Éste es el cruce por el que pasa cada persona que hace conexión: dos carteles reparten desde el medio, uno hacia conexiones y otro hacia los dos ramales de puertas, y al fondo suben las escaleras hacia un pasillo lleno. Por el piso pasa un abanico continuo de gente con equipaje de mano. IRIS cuenta cuántas van por cada ramal y cuánto rato se quedan quietas delante del panel antes de decidir para dónde salir.
CAM-586IRIS VisionLive

Activá IRIS Vision

Imagen generada con IA

CAM-586 · 2 LINES · 2 ZONES · 24 h

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • pared de paneles de vuelos
  • gente parada delante del panel
  • cartel del ramal de conexiones
  • cartel de los ramales de puertas
  • caudal hacia las puertas
  • escaleras mecánicas que suben
  • pasillo del fondo hacia las puertas
  • pasajeros del primer plano con equipaje de mano

Lo que devuelve esta cámara

Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.

  • 1 960 / hPersonas que cruzan el nudo
  • 740 / hHacia el primer ramal de puertas
  • 520 / hHacia el segundo ramal de puertas
  • 3 min 10 s+50 sTiempo medio parado delante del panel
  • 13:00 – 14:00Franja de más tránsito
  • 13:45Última actualización

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

Cómo se cuenta

Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.

Cada ramal lleva su raya —una la de conexiones, otra la de las puertas— y lo que cruza cada una se suma de ese lado: así sale el reparto del caudal, sin preguntarle nada a nadie. Sobre el piso van además dos zonas. La primera va pegada a la pared de paneles y mide cuánto rato se queda quieta la gente ahí. La segunda cubre el cruce entero y dice cuánta hay a la vez. Todo eso se traza una sola vez y no se mueve más, y por eso comparar dos meses es honesto.

  • raya del ramal de conexiones · Línea de conteo
  • raya del ramal de puertas · Línea de conteo
  • zona delante de la pared de paneles · Zona de permanencia
  • zona del cruce entero · Zona de permanencia

Y además, una regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

el tiempo medio parado delante del panel pasa de cinco minutos

Durantese mantiene así una hora entera

Entonces

  1. avisa a quien lleva la cartelería de la terminal, con el cruce y la franja
  2. guarda el reparto por ramal de esa misma hora, para ver hacia dónde dudaba la gente
  3. acumula la serie para comparar antes y después de cambiar un cartel
La instrucción que lo configuró«Avisame si el tiempo medio parado delante del panel pasa de cinco minutos durante una hora entera.»

Qué cambia

Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento

Tres minutos parado delante de un panel no es alguien que camina despacio: es alguien que no encuentra lo que busca. A las ocho y media de la noche, en el cruce de conexiones, ése es el promedio. Cuando ese número sube en una franja concreta, lo que falla es la cartelería de ese cruce, y eso se arregla con un cartel más y un poco de pintura: no hace falta personal. Después está el reparto por ramal, que dice algo igual de útil y que nadie tiene medido: por dónde va de verdad la gente, que casi nunca es por donde se diseñó. Con esas dos cifras se decide dónde va un local, dónde se refuerza la limpieza y qué pasillo se ensancha primero.

Lo que suelen preguntar

¿Para qué sirve saber cuánto se para la gente delante de un panel?

Para saber si la cartelería funciona. Quien encuentra su puerta a la primera mira el panel unos segundos y sigue. Si el promedio se va a cinco minutos, ahí la gente duda, y una duda de cinco minutos multiplicada por seiscientas personas a la hora es un pasillo lleno de gente parada donde no tendría que haberla. Se arregla con un cartel y un poco de pintura, y después se mide otra vez para ver si sirvió.

¿Sabe IRIS si esa persona llegó a su puerta?

Ése es el límite, y conviene tenerlo claro desde el principio: lo que sale de acá es el comportamiento del conjunto, en agregado. Cuánta gente cruza cada ramal y cuánto se para delante del panel, sí. Seguir a alguien de un extremo del aeropuerto al otro, saber qué vuelo lleva o decir si llegó a tiempo, no. Y para lo que sirve el dato —cambiar un cartel, ensanchar un pasillo— con el conjunto alcanza.

Simulación · así funciona IRIS

Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.

Un resumen de la interfaz real, que se reproduce sin manos. Se ve el recorrido de un caso de punta a punta; lo que queda afuera son las otras pantallas, que son muchas.

  1. Las cámaras, sobre el mapa
  2. Se dibuja una zona
  3. Sale qué pasó por ahí
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

Un recuerdo no se puede comprobar.Un número sí, y sale igual todos los días.

Ni quién estaba de turno ni cómo se acuerde cambian el número: se mide igual todos los días. Por eso el conteo de personas está homologado por el Centro Español de Metrología, el instituto de metrología de España, a través de NeuralPax.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.