Los aeropuertosExperiencia de cliente
CAM-581
Dieciocho minutos en una fila y cuatro en la otra
Las dos filas no se parecen: en la de los mostradores se llevan dieciocho minutos y en la de autoservicio, cuatro. Son las 6:30 a.m. en el vestíbulo de chequeo. A la izquierda está la línea de mostradores de aerolínea con su rotulación encima; a la derecha, la batería de máquinas de autoservicio para dejar la maleta; y enfrente, un serpenteo de cintas con doscientas personas adentro. Además hay cinco posiciones de mostrador con la pantalla apagada. IRIS mide la espera de cada fila, cuánta gente hay adentro y cuántas posiciones están abiertas mientras se espera.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- mostradores atendidos
- máquinas de autoservicio de equipaje
- fila hacia los mostradores
- fila hacia el autoservicio
- personal detrás del mostrador
- posición de mostrador cerrada
- pasajero esperando en la fila
- plataforma vista desde el ventanal
Lo que devuelve esta cámara
Aquí nadie recibe un aviso. Aquí salen números.
- 18 min+6 minEspera en la fila de mostradores
- 4 minEspera en la fila de autoservicio
- 210Personas en las dos filas
- 6 / 11Posiciones de mostrador abiertas
- 9 / minPasajeros atendidos por minuto
- 06:40Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Cada fila tiene dos rayas: una en la boca, donde alguien se pone a la fila, y otra pegada al mostrador, donde lo atienden. El tiempo entre las dos es la espera. Y hay una zona pintada sobre el piso de cada fila, que dice cuánta gente hay adentro en cada momento. Lo que IRIS sigue es una silueta dentro del encuadre, sin nombre y sin rostro, y esa traza se pierde apenas sale de la imagen. Ni las rayas ni las zonas se piden hablando: se dibujan una vez y ahí quedan, así que un lunes de agosto y un martes de febrero se miden igual.
- raya de la boca de la fila de mostradores · Línea de conteo
- raya de la boca de la fila de autoservicio · Línea de conteo
- zona de la fila de mostradores · Zona de permanencia
- zona de la fila de autoservicio · Zona de permanencia
Y además, una regla
Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una fila pasa de quince minutos de espera
Y ademásquedan mostradores cerrados en esa misma línea
Entonces
- avisar al supervisor de sala con la fila, los minutos y las posiciones abiertas
- mostrar al lado la espera de la fila de autoservicio, para poder repartir gente
- dejar el episodio anotado para el reporte de mostradores abiertos por hora
La instrucción que lo configuró«Avisame si una fila pasa de quince minutos de espera y todavía hay mostradores cerrados.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento
A quien lleva la sala no le hace falta que le digan que hay fila: la está viendo. Lo que necesita saber a las 6:30 a.m. es cuántos minutos son de verdad, en qué fila, y cuántas posiciones tiene todavía sin abrir. Con eso abre una más, manda a alguien a la boca de la fila a mover gente al autoservicio y ordena en cinco minutos lo que si no se ordena en cuarenta. Y a fin de mes tiene la curva por franja de hora para negociar con las aerolíneas cuántos mostradores hay que tener abiertos a cada hora, con un número medido en vez de una discusión.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo sabe IRIS cuántos minutos se espera?
Con dos rayas trazadas sobre la imagen: una donde se entra a la fila y otra donde se atiende. El tiempo entre las dos es la espera, y como las rayas están dibujadas siempre en el mismo lugar, el número de hoy y el de dentro de tres meses se miden igual. Es la diferencia entre medir y estimar: nadie tiene que cronometrar nada ni preguntarle a nadie cuánto lleva.
¿Reconoce a los pasajeros para seguirlos por la fila?
Rostros no reconoce y quién es nadie no lo sabe. Lo que sigue es una silueta mientras está a la vista de este encuadre: sin nombre, sin ningún rasgo que identifique, y la traza se borra apenas la persona sale de la imagen. No hay ficha de nadie, no se cruza contra ninguna lista y el recorrido de una persona por el aeropuerto no se puede reconstruir.
Si abro otro mostrador, ¿lo nota el número?
Lo nota, y por eso las posiciones abiertas se cuentan junto con la espera. Un número de minutos suelto no sirve para decidir nada: quince minutos con once mostradores abiertos es un problema de personal, y quince minutos con seis es un problema de apertura. Son dos cosas distintas y se arreglan distinto, así que las dos cifras se miden a la vez y se enseñan juntas.
Otras cámaras
- CAM-580 · La acera se traba antes que la terminal
- CAM-582 · Cuánto se espera en el filtro, medido y no calculado a ojo
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- CAM-584 · Cincuenta y dos minutos de fila y siete puestos apagados
- CAM-585 · El pasillo va libre y diez metros más allá nadie se mueve
- CAM-586 · Tres minutos parado enfrente del panel no es ir despacio
Demostración · IRIS en marcha
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Sin manos y sin locución, así se reproduce este resumen de la interfaz real. Se ve el recorrido entero de un caso; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.
- Mira todo el sistema
- Marca lo que falla
- Lo pone en una pantalla
Siguiente paso
La escuela
¿Quién ve al niño que se cayó en la otra punta del patio?
14 casos: 13 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Las infraestructuras
¿Quién mira una instalación en la que casi nunca hay nadie?
44 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
Y lo mejor
Una tarde entera delante de la pantallacabe ahora en una frase escrita.
Ahora se le puede preguntar, y la respuesta llega con su cámara y su hora. El video sigue entero y en el mismo sitio: lo que cambió no fue el archivo.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.