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Los aeropuertosExperiencia de cliente

CAM-581

Catorce minutos en una fila y cuatro en la de a la par

Vestíbulo de documentación a las 6:30. A la izquierda, la línea de mostradores atendidos con su rotulación encima; a la derecha, la batería de máquinas de autoservicio para dejar la maleta. Enfrente, un serpenteo de cintas con ciento diez personas adentro. La cosa es que las dos filas no se parecen: en la de los mostradores se llevan catorce minutos y en la del autoservicio, cuatro. Y hay tres posiciones de mostrador con la pantalla apagada. IRIS mide la espera de cada fila, cuánta gente hay adentro y cuántas posiciones están abiertas mientras se espera.

Vestíbulo de documentación a las 6:30. A la izquierda, la línea de mostradores atendidos con su rotulación encima; a la derecha, la batería de máquinas de autoservicio para dejar la maleta. Enfrente, un serpenteo de cintas con ciento diez personas adentro. La cosa es que las dos filas no se parecen: en la de los mostradores se llevan catorce minutos y en la del autoservicio, cuatro. Y hay tres posiciones de mostrador con la pantalla apagada. IRIS mide la espera de cada fila, cuánta gente hay adentro y cuántas posiciones están abiertas mientras se espera.
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Imagen generada con inteligencia artificial

CAM-581 · 2 LINES · 2 ZONES · LIVE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • mostradores atendidos
  • máquinas de autoservicio de equipaje
  • fila hacia los mostradores
  • fila hacia el autoservicio
  • personal atrás del mostrador
  • posición de mostrador cerrada
  • pasajera esperando en la fila
  • plataforma vista desde el ventanal

Lo que devuelve esta cámara

Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.

  • 18 min+6 minEspera en la fila de mostradores
  • 4 minEspera en la fila de autoservicio
  • 210Personas en las dos filas
  • 6 / 11Posiciones de mostrador abiertas
  • 9 / minPasajeros atendidos por minuto
  • 06:40Última actualización

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

Cómo se cuenta

Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.

Cada fila tiene dos rayas: una en la boca, donde alguien se pone a la fila, y otra pegada al mostrador, donde le atienden. El tiempo entre las dos es la espera. Y hay un área pintada sobre el piso de cada fila, que dice cuánta gente hay adentro en cada momento. Lo que IRIS sigue es una silueta adentro del encuadre, sin nombre y sin rostro, y esa traza se pierde apenas sale de la imagen. Ni las rayas ni las áreas se piden hablando: se dibujan una vez y ahí se quedan, así que un lunes de agosto y un martes de febrero se miden igual.

  • raya de la boca de la fila de mostradores · Línea de conteo
  • raya de la boca de la fila de autoservicio · Línea de conteo
  • área de la fila de mostradores · Área de permanencia
  • área de la fila de autoservicio · Área de permanencia

Y además, una regla

Se decide una vez. Después corre siempre.

Si

una fila pasa de quince minutos de espera

Y ademásquedan mostradores cerrados en esa misma línea

Entonces

  1. avisa al supervisor de sala con la fila, los minutos y las posiciones abiertas
  2. enseña al lado la espera de la fila de autoservicio, para poder repartir gente
  3. deja el episodio anotado para el reporte de mostradores abiertos por hora
La instrucción que lo configuró«Avisame si una fila pasa de quince minutos de espera y todavía hay mostradores cerrados.»

Qué cambia

Qué cambia para operaciones, para el pasajero y para mantenimiento

Quien lleva la sala no necesita que le digan que hay fila: la está viendo. Lo que necesita saber a las 6:30 es cuántos minutos son de verdad, en cuál fila, y cuántas posiciones tiene todavía sin abrir. Con eso abre una más, manda a alguien a la boca de la fila a mover gente al autoservicio y ordena en cinco minutos lo que si no se ordena en cuarenta. Y al cierre del mes tiene la curva por franja horaria para negociar con las aerolíneas cuántos mostradores hay que tener abiertos a cada hora, con un número medido en lugar de una discusión.

Lo que suelen preguntar

¿Cómo sabe IRIS cuántos minutos se espera?

Con dos rayas trazadas sobre la imagen: una donde se entra a la fila y otra donde se atiende. El tiempo entre las dos es la espera, y como las rayas están dibujadas siempre en el mismo punto, el número de hoy y el de dentro de tres meses se miden igual. Es la diferencia entre medir y estimar: nadie tiene que cronometrar nada ni preguntarle a nadie cuánto lleva.

¿Reconoce a los pasajeros para seguirlos por la fila?

Reconocer, nada. Adentro del encuadre hay siluetas sin nombre y sin rasgos, y esa traza vive lo que dura la persona en la imagen: al salir del cuadro, desaparece. No queda ficha, no se compara contra ninguna lista y no hay manera de reconstruir por dónde anduvo alguien en la terminal. Lo único que sobrevive es un número de minutos.

Si abro otro mostrador, ¿lo nota el número?

Lo nota, y por eso las posiciones abiertas se cuentan en la misma imagen que la espera. Un número de minutos suelto no sirve para decidir: quince minutos con siete mostradores abiertos dicen que falta espacio o que la fila está mal armada, y quince con cuatro dicen sencillamente que hay que abrir. Son dos problemas distintos y por eso los dos datos viajan siempre juntos.

Demostración · IRIS corriendo

Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.

Un resumen de la interfaz real, que corre sin manos. Se ve un caso de principio a fin; lo que queda afuera son las demás pantallas, y son muchas.

  1. Mira todo el sistema
  2. Marca lo que falla
  3. Lo pone en una pantalla
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IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Preguntá o pedí algo…Enviar
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Y lo mejor

Una tarde entera enfrente de la pantallacabe ahora en una frase escrita.

El video no cambió: sigue entero y en el mismo lugar. Lo que cambió es que ahora se le puede preguntar, y la respuesta llega con su cámara y su hora.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.