Pular para o conteúdo
IRIS NEURALFale com a gente

Os aeroportosExperiência do cliente

CAM-581

Dezoito minutos numa fila e quatro na fila do lado

Saguão de check-in, seis e meia da manhã. Na esquerda, a linha de balcões atendidos com a sinalização por cima; na direita, a bateria de totens de autoatendimento para despachar a mala. Na frente, um zigue-zague de fitas com duzentas pessoas dentro. O detalhe é que as duas filas não se parecem: na dos balcões são dezoito minutos, na do autoatendimento, quatro. E tem cinco posições de balcão com a tela apagada. O IRIS mede a espera de cada fila, quanta gente está lá dentro e quantas posições estão abertas enquanto se espera.

Saguão de check-in, seis e meia da manhã. Na esquerda, a linha de balcões atendidos com a sinalização por cima; na direita, a bateria de totens de autoatendimento para despachar a mala. Na frente, um zigue-zague de fitas com duzentas pessoas dentro. O detalhe é que as duas filas não se parecem: na dos balcões são dezoito minutos, na do autoatendimento, quatro. E tem cinco posições de balcão com a tela apagada. O IRIS mede a espera de cada fila, quanta gente está lá dentro e quantas posições estão abertas enquanto se espera.
CAM-581IRIS VisionLive

Ligue o IRIS Vision

Imagem gerada com IA

CAM-581 · 2 LINES · 2 ZONES · LIVE

O que o IRIS entende

O que ele reconhece nesta cena

  • balcões atendidos
  • totens de autoatendimento de bagagem
  • fila para os balcões
  • fila para o autoatendimento
  • pessoal atrás do balcão
  • posição de balcão fechada
  • pessoa esperando na fila
  • pátio de aeronaves visto pela janela

O que esta câmera devolve

Aqui ninguém recebe aviso. Aqui saem números.

  • 18 min+6 minEspera na fila dos balcões
  • 4 minEspera na fila do autoatendimento
  • 210Pessoas nas duas filas
  • 6 / 11Posições de balcão abertas
  • 9 / minPassageiros atendidos por minuto
  • 06:40Última atualização

Os números desta tela são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.

Como se conta

Contar ninguém pede falando. Se desenha uma linha.

Duas linhas por fila: uma na boca, onde a pessoa entra, e outra colada no balcão, onde ela é atendida. O tempo entre as duas é a espera. Sobre o piso de cada fila tem uma área pintada, que diz quanta gente está lá dentro a cada momento. O que o IRIS acompanha é uma silhueta dentro do enquadramento, sem nome e sem rosto, e essa marca se perde assim que ela sai da imagem. Nem as linhas nem as áreas se pedem falando: se desenham uma vez e ficam ali. Por isso uma segunda-feira de julho e uma terça de fevereiro se medem igual.

  • linha da boca da fila dos balcões · Linha de contagem
  • linha da boca da fila do autoatendimento · Linha de contagem
  • área da fila dos balcões · Área de permanência
  • área da fila do autoatendimento · Área de permanência

E além disso, uma regra

Decida uma vez. O IRIS aplica sempre.

Se

uma fila passa de quinze minutos de espera

E além dissoainda tem balcão fechado nessa mesma linha

Então

  1. avisa o supervisor do saguão com a fila, os minutos e as posições abertas
  2. mostra do lado a espera da fila do autoatendimento, para dar para dividir a gente
  3. deixa o episódio registrado para o relatório de balcões abertos por hora
A instrução que configurou isso«Me avisa se uma fila passar de quinze minutos de espera e ainda tiver balcão fechado.»

O que muda

O que muda para operações, para o passageiro e para a manutenção

O supervisor do saguão não precisa que alguém conte que tem fila: ele está vendo a fila. Às seis e meia, o que ele precisa saber é quantos minutos são de verdade, em qual das duas filas, e quantas posições ainda estão fechadas. Com isso ele abre mais uma, manda alguém para a boca da fila encaminhar gente ao autoatendimento e resolve em cinco minutos o que sem dado leva quarenta. No fim do mês fica a curva por faixa de horário, e aí a conversa com as companhias sobre quantos balcões abrir a cada hora deixa de ser discussão e passa a ser um número medido.

O que costumam perguntar

Como o IRIS sabe quantos minutos se espera?

Com duas linhas traçadas sobre a imagem: uma onde a pessoa entra na fila, outra onde ela é atendida. O tempo entre as duas é a espera. Como as linhas ficam sempre no mesmo lugar, o número de hoje e o de daqui a três meses se medem do mesmo jeito. É a diferença entre medir e estimar: ninguém precisa cronometrar nada nem perguntar para ninguém há quanto tempo está ali.

Ele reconhece os passageiros para acompanhar dentro da fila?

Não. O IRIS não reconhece rostos e não sabe quem é ninguém. O que ele acompanha é uma silhueta dentro deste enquadramento, enquanto ela está à vista, sem nome e sem nenhum traço que identifique. Essa marca se perde no instante em que a pessoa sai da imagem. Não existe ficha de ninguém, não tem cruzamento com lista nenhuma e não dá para reconstruir o caminho de uma pessoa específica pelo aeroporto.

Se abrir mais um balcão, o número percebe?

Sim, e é por isso que também se conta quantas posições estão abertas. Espera sem esse dado do lado não serve para decidir nada: quinze minutos com onze balcões abertos e quinze minutos com seis são dois problemas diferentes, e cada um se resolve de um jeito. A espera e as posições abertas saem da mesma imagem, no mesmo momento, e aparecem juntas.

Demonstração · IRIS funcionando

Isso não é vídeo. É um pedaço da tela de verdade.

Um resumo da interface real, rodando sem mão nenhuma. Você vê o caminho de um caso do começo ao fim; o que você não vê são as outras telas, que são muitas.

  1. Olha o sistema inteiro
  2. Marca o que falha
  3. Bota tudo numa tela
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Pergunte ou peça alguma coisa…Enviar
IRIS · Infinity Neural

E o melhor

Uma tarde inteira na frente da telacabe agora numa frase escrita.

O vídeo não mudou: continua inteiro e no mesmo lugar. O que mudou é que agora dá para perguntar para ele, e a resposta chega com câmera e hora.

Conte o seu problema e a gente diz se o IRIS entende isso ou ainda não.

A gente responde no mesmo dia útil.