O meio-fio entope antes do saguão

Seis e meia da manhã no meio-fio do embarque. Três faixas e nenhuma anda: carro em fila dupla, um táxi atravessado no meio, uma SUV de porta-malas aberto tirando bagagem e uma fila esperando espaço. O ônibus de traslado está na baía dele e as pessoas sobem com mala grande. Pela calçada segue um fluxo contínuo em direção às portas. O IRIS conta os veículos que entram na faixa de embarque, mede quanto tempo cada um fica e quanta calçada sobra livre. Aqui ele não lê placa nenhuma e não sabe quem está dirigindo: conta veículo e mede minuto.

CAM-580 · 2 LINES · 2 ZONES · 24 h

O que o IRIS entende

O que ele reconhece nesta cena

ônibus de traslado na baía dele
passageiros subindo no ônibus de traslado
táxi parado na faixa
carro descarregando bagagem
fila de veículos esperando espaço
carros em fila dupla
gente andando pela calçada
passageiro atravessando a pé

O que esta câmera devolve

Aqui ninguém recebe aviso. Aqui saem números.

1 240 / h+180Veículos que entram na faixa de embarque
34 / 40Vagas de embarque ocupadas
3 min 40 sTempo médio de parada
18Paradas de mais de dez minutos hoje
06:00 – 08:00Faixa de horário com mais movimento
07:25Última atualização

Os números desta tela são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.

Como se conta

Contar ninguém pede falando. Se desenha uma linha.

Tem uma linha traçada na boca da faixa de embarque: o que cruza, soma. E tem uma área pintada em cima dessa faixa, que diz quantos veículos estão lá dentro a cada momento e quanto tempo cada um fica. Uma segunda área cobre a baía dos ônibus de traslado, para saber se ela está livre quando um ônibus chega. Nem a linha nem as áreas são pedidas falando: são desenhadas uma vez em cima da imagem e ficam ali, e é por isso que o dado de uma terça e o de um domingo são medidos igual.

linha de entrada na faixa de embarque · Linha de contagem
linha da calçada em direção às portas · Linha de contagem
área da faixa de embarque · Área de permanência
área da parada dos ônibus de traslado · Área de permanência

E além disso, uma regra

Decida uma vez. O IRIS aplica sempre.

um veículo fica mais de dez minutos parado na faixa de embarque

E além dissotem veículo esperando espaço atrás

Então

avisa quem cuida do meio-fio com a faixa e a hora
guarda o vídeo daquele minuto para ver se ainda está descarregando ou se ficou ali
registra o episódio para saber a que horas o meio-fio entope

A instrução que configurou isso«Me avisa se um carro ficar mais de dez minutos parado na faixa de embarque e tiver outros esperando espaço.»

O que muda

O que muda para operações, para o passageiro e para a manutenção

Seis e meia da manhã e a faixa de embarque não anda: carro em fila dupla, táxi atravessado e uma fila esperando espaço. O meio-fio é a primeira coisa que o passageiro vê e a última que alguém olha da sala de controle. Com o número por faixa de horário, quem cuida dos acessos sabe a que horas a faixa satura, quantos minutos um carro fica ali em média e se a parada dos ônibus está bloqueada justo quando eles chegam. Com isso abre mais uma faixa, coloca gente no meio-fio na hora certa ou inverte o sentido da circulação. E decide com o dado da terça passada, não com a sensação de alguém.

O que costumam perguntar

Esta câmera lê placa?

Aqui, não. O enquadramento foi montado para medir: conta veículo que cruza uma linha e mede quanto tempo cada um fica dentro de uma área. O IRIS sabe ler placa em outras câmeras e para outros usos, mas para saber se o meio-fio está saturado não faz falta saber de quem é cada carro, e nesta câmera isso não é sabido.

Serve para multar alguém?

Não. O IRIS não decide nada e não liga para ninguém por conta própria: ele avisa quem cuida do meio-fio, com a faixa, a hora e o vídeo daquele minuto. O que se faz depois é decisão de uma pessoa e do procedimento do aeroporto, e para isso é preciso muito mais do que um enquadramento que conta carro.

Outras câmeras

A interface real, passo a passo

Isso não é vídeo. É um pedaço da tela de verdade.

Um resumo da interface real, rodando sem mão nenhuma. Você vê o caminho de um caso do começo ao fim; o que você não vê são as outras telas, que são muitas.