El transporte públicoExperiencia de cliente
CAM-91
Media estación se quedó sin luz
Una hilera entera de luminarias no prendió y el vestíbulo quedó dividido en dos: iluminado de un lado, oscuro del otro. Los pasajeros caminan pegados al lado con luz.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- zona a oscuras
- zona iluminada
- pasajeros de paso
La regla
Decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un sector de la estación baja del nivel de luz que tiene normalmente a esa hora
Durantemás de diez minutos, para no avisar por una nube o por un tren que tapa
Entonces
- avisar a mantenimiento con el sector y la hora en que se apagó
- avisar al jefe de estación, que decide si desvía el paso mientras tanto
- marcar las cámaras de ese sector como degradadas mientras dure
La instrucción que lo configuró«Avísame si una parte de la estación se queda a oscuras cuando debería estar prendida.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
Que se funda una hilera de luminarias no lo reporta nadie: el pasajero se cruza al lado iluminado del vestíbulo y sigue caminando. Mantenimiento se entera por una queja, y a veces tarda semanas. Con IRIS, esa misma noche llega el sector y la hora exacta en que se apagó, así que quien va lleva la escalera al lugar correcto en lugar de recorrer la estación buscando. Y hay una segunda cosa que conviene decir: una zona a oscuras es también una zona donde la propia cámara ve peor, así que IRIS avisa además de que ahí está viendo menos de lo normal.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS ve en la oscuridad?
Ve exactamente lo que da la cámara que hay puesta, ni un poco más. Con infrarrojos o con una térmica sigue distinguiendo personas y objetos casi sin luz; con una cámara normal en un pasillo sin alumbrado, ve poco, lo mismo que vería poco una persona mirando esa pantalla. Y ésa es justamente la razón de esta ficha: una zona a oscuras es una zona donde toda la vigilancia empeora, y eso hay que saberlo el mismo día. Prometerte que se ve todo siempre sería mentirte.
¿Hay que conectar IRIS al tablero eléctrico?
No. IRIS compara lo que ve la cámara ahora con lo que suele ver a esa misma hora, y de ahí sale el aviso. Eso vale para una luminaria fundida, para un interruptor que se botó y para un sector que alguien apagó por error, y no hace falta tocar la instalación eléctrica ni agregar un solo sensor. Si además existe un sistema de gestión del alumbrado, IRIS convive con él sin problema.
¿Avisa también si hay luces prendidas de día?
Sí, es la misma regla al revés y se configura igual. Hay que ser honesto con lo que eso vale: no vamos a poner aquí una cifra de ahorro, porque depende de la instalación de cada estación y no la medimos en la suya. Lo que sí se puede afirmar es que el dato existe, con el sector y las horas, y que con eso quien lleva el mantenimiento calcula él mismo lo que cuesta.
Otras cámaras
La interfaz real, paso a paso
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega aquí.
Lo que se resume aquí es lo que hace IRIS con un aviso, desde que aparece hasta que se cierra. La pantalla real tiene muchas más cosas; esto es nada más el hilo principal.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién mira una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una estación entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una tarde entera enfrente de la pantallacabe ahora en una frase escrita.
El video sigue entero y en el mismo sitio: eso no cambió. Lo que cambió es que ahora se le puede preguntar, y la respuesta llega con su cámara y su hora.
Cuéntanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Contestamos el mismo día hábil.