El transporte públicoExperiencia de cliente
CAM-91
Media estación se quedó a oscuras
La mitad del hall está iluminada y la otra mitad quedó a oscuras: una línea entera de luminarias no encendió. Los pasajeros caminan pegados al lado con luz.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- zona a oscuras
- zona iluminada
- pasajeros de paso
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un sector de la estación baja del nivel de luz que tiene normalmente a esa hora
Durantemás de diez minutos, para no avisar por una nube o por algo que tapa
Entonces
- avisar a mantenimiento con el sector y la hora en que se apagó
- avisar a quien está de turno, que decide si desvía el paso mientras tanto
- marcar las cámaras de ese sector como degradadas mientras dure
La instrucción que lo configuró«Si una parte de la estación queda a oscuras cuando debería estar encendida, avíseme.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
Que se queme una línea de luminarias no lo comunica nadie: el pasajero se cruza de lado adentro del hall y sigue caminando. Mantenimiento se entera por un reclamo, y a veces se demora semanas. Con IRIS, el técnico recibe esa misma noche el sector y la hora exacta en que se apagó, así que sale con la escalera al lugar correcto en vez de recorrer la estación buscando cuál es. Y hay una segunda cosa que conviene decir: una zona a oscuras es también una zona donde la propia cámara ve peor, así que el aviso incluye que ahí se está viendo menos de lo normal.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS ve en la oscuridad?
Ve lo que ve la cámara, ni más ni menos. Con una cámara con infrarrojos o con una térmica sigue distinguiendo personas y objetos con muy poca luz; con una cámara normal en un pasillo sin alumbrado ve poco, igual que vería poco una persona mirando esa pantalla. Por eso esta cámara existe: una zona a oscuras es una zona donde toda la vigilancia empeora, y conviene saberlo el mismo día. Prometer que se ve todo siempre sería mentir.
¿Hay que conectar IRIS al tablero eléctrico?
No. Se compara lo que ve la cámara ahora con lo que suele ver a esa misma hora, y de ahí sale el aviso. Eso sirve igual para una luminaria quemada, para un térmico que saltó y para un sector que alguien apagó por error, y no hay que tocar la instalación eléctrica ni sumar un solo sensor. Si además existe un sistema de gestión del alumbrado, los dos conviven sin problema.
¿Avisa también si hay luces encendidas de día?
Sí, es la misma regla al revés y se configura igual. Ahora, seamos honestos con lo que eso vale: aquí no va a haber ningún porcentaje de ahorro, porque depende de la instalación de cada estación y no la hemos medido. Lo que sí se puede afirmar es que el dato existe, con el sector y las horas, y que con eso quien lleva el mantenimiento saca él mismo la cuenta de lo que le cuesta.
Otras cámaras
La interfaz real, paso a paso
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega acá.
Desde que aparece un aviso hasta que se cierra: eso es lo que se resume acá. En la pantalla real hay muchas más cosas; esto es apenas el hilo principal.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién mira una carretera entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una terminal entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una tarde entera delante de la pantallaentra ahora en una frase escrita.
Ahora se le puede preguntar, y la respuesta llega con su cámara y su hora: eso es lo que cambió. El video sigue entero y en el mismo lugar; ese no cambió nada.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Le respondemos el mismo día hábil.