Los mallsAnálisis de movilidad
CAM-540
Cuántos bajan del carro y por cuál puerta terminan entrando
Sábado de compras, con el sol de mediodía cayendo a plomo. A la izquierda, las filas de carros parqueados en superficie; en primer plano, un carro con la puerta abierta y una familia bajándose. Un grupo cruza por el paso peatonal y sigue por la explanada hacia la puerta principal, que es de vidrio y está a la derecha. Otra familia regresa al carro con bolsas. IRIS cuenta cuántas personas cruzan el paso, cuántas entran por la puerta y cuántos carros pasan por la vía. Todo agregado: aquí no se leen placas.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- puerta principal
- peatones cruzando la explanada
- paso peatonal
- carro con una familia bajándose
- carros parqueados
- vía de circulación
- familia regresando al carro con bolsas
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 520 / hPersonas por hora que entran por la puerta
- 390 / h+70Personas por hora que cruzan el paso
- 2,4Personas por carro que llega
- 215 / hCarros por hora que entran
- 17:00 – 18:00Franja de más llegadas
- 17:35Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Hay una raya en el paso peatonal y otra en el umbral de la puerta, y una zona pintada sobre la explanada que queda entre las dos. Lo que cruza cada raya se suma y se sabe en cuál sentido iba; la zona dice cuánta gente está en medio en cada momento. De ahí sale la relación entre carros que llegan y personas que entran, siempre agregada. Una raya no se puede describir con una frase: se traza sobre la imagen, y por eso el número de un sábado se compara con el del sábado anterior sin discusión.
- raya del umbral de la puerta · Línea de conteo
- raya del paso peatonal · Línea de conteo
- zona de la explanada · Zona de permanencia
Y además, una regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
hay gente cruzando la vía fuera del paso peatonal de forma repetida
Entonces
- avisa a quien lleva la seguridad con el punto exacto por donde se cruza
- guarda el video de esos cruces para la revisión del acceso
- deja el conteo de la franja para decidir si hace falta otro paso
La instrucción que lo configuró«Dígame cuántas personas entran por la puerta principal por cada carro que llega al parqueo.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para administración y para seguridad
Sábado a mediodía: se sabe cuántos carros entraron, pero no cuánta gente se bajó de ellos. El parqueo es la primera parte de la visita y casi siempre la peor medida de todas. Saber cuánta gente cruza, por dónde y por cuál puerta entra explica cosas que hoy solo se suponen: por qué una puerta va llena y la otra vacía, si hace falta otro paso peatonal, dónde poner los espacios para familias y a qué hora conviene reforzar la limpieza del acceso. Y da la relación entre carros y personas, que es lo que convierte un parqueo llenándose en una previsión de gente adentro media hora después.
Lo que suelen preguntar
¿Se leen las placas de los carros?
Aquí no. Esta cámara está puesta para contar personas y carros, no para leer placas: el encuadre es ancho y mira la explanada completa. Lo que devuelve son números agregados —cuántos carros entran por hora, cuántas personas cruzan, cuántas entran por la puerta— sin nada que identifique a un vehículo ni a un visitante. IRIS sabe leer placas en otras cámaras y en otros sitios donde el mall lo necesite y lo tenga amparado; ésta no es una de ellas, y no lo vamos a insinuar.
¿Cómo se sabe cuánta gente trae cada carro?
Por comparación de números, nunca por seguirle el rastro a nadie. Una raya cuenta los carros que entran al parqueo y otra cuenta las personas que cruzan hacia el mall en esa misma franja. Dividir una cosa entre la otra da un promedio agregado. No es el dato de un carro concreto ni de una familia concreta, y no puede serlo: personas y vehículos no se amarran, y a nadie se le reconoce.
¿Sirve el parqueo para prever cuánta gente habrá adentro?
Para eso es exactamente. Cuando el parqueo se llena a cierto ritmo, media hora después eso se convierte en gente en los corredores. Con las dos curvas puestas una encima de la otra se ve la relación de ese mall, que no es la de otro. Y con esa relación se decide a qué hora entra el refuerzo de limpieza y de seguridad, en lugar de decidirlo cuando ya se armó el enredo. La previsión la interpreta una persona: la cámara pone las dos curvas, no la decisión.
Otras cámaras
- CAM-535 · Cuánta gente entra por cada puerta, y a cuál hora
- CAM-536 · Ocho personas en un corredor y el ala de enfrente llena
- CAM-537 · Antes, durante y después: qué trajo de verdad la promoción
- CAM-538 · Mil ochocientos pasan enfrente y doscientos se detienen
- CAM-539 · El nivel de abajo lleno y la pasarela de arriba vacía
- CAM-541 · La fila no avanza y ya casi no quedan mesas libres
Todas las simulaciones
Algo se derramó
Avíseme si hay líquido o espuma fuera de su sitio y a los dos minutos ahí sigue.
- La frase
- Dónde sirve
- Lo que encuentra
- La misma regla
Siguiente paso
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos espacios quedan libres en este momento?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El disco se llena solo.Las preguntas siguen sin contestar.
Guardar imágenes es fácil, y sale caro. Lo que faltaba era que alguien las mirara. Ahora IRIS mira todo lo que usted graba y le pone enfrente solo lo que merece una mirada.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.