Los centros comercialesAnálisis de movilidad
CAM-540
Cuántos bajan del carro y por cuál puerta terminan entrando
Sábado de compras, sol de mediodía. De un lado, las filas de carros parqueados en superficie; en primer plano, un carro con la puerta abierta y una familia bajándose. Un grupo cruza por el paso peatonal y sigue por la explanada hacia la puerta grande, la de vidrio. Otra familia regresa al carro cargando bolsas. IRIS cuenta cuántas personas cruzan el paso, cuántas entran por la puerta y cuántos carros pasan por la calle interior. Todo junto y sin nombres: aquí no se leen placas.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con inteligencia artificial
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- puerta grande
- peatones cruzando la explanada
- paso peatonal
- carro con una familia bajándose
- carros parqueados
- calle interior de circulación
- familia regresando al carro con bolsas
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 520 / hPersonas por hora que entran por la puerta
- 390 / h+70Personas por hora que cruzan el paso
- 2,4Personas por carro que llega
- 215 / hCarros por hora que entran
- 17:00 – 18:00Franja con más llegadas
- 17:35Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Hay una raya en el paso peatonal y otra en el umbral de la puerta, y un área pintada sobre la explanada que queda entre las dos. Lo que cruza cada raya se suma y queda claro en qué sentido iba; el área dice cuánta gente hay en medio en cada momento. De ahí sale la relación entre carros que llegan y personas que entran, siempre agregada. Una raya no se puede describir con una frase: se traza sobre la imagen, y por eso el número de un sábado se compara con el del sábado anterior sin discusión.
- raya del umbral de la puerta · Línea de conteo
- raya del paso peatonal · Línea de conteo
- área de la explanada · Área de permanencia
Y además, una regla
Se decide una vez. Después corre siempre.
Si
hay gente cruzando la calle interior fuera del paso peatonal una y otra vez
Entonces
- avisa a quien lleva seguridad con el punto exacto por donde se cruza
- guarda el video de esos cruces para la revisión del acceso
- deja el conteo de la franja para decidir si hace falta otro paso
La instrucción que lo configuró«Decime cuántas personas entran por la puerta grande por cada carro que llega al parqueo.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para gerencia y para seguridad
Sábado a mediodía: se sabe cuántos carros entraron, pero no cuánta gente se bajó de ellos. El parqueo es la primera parte de la visita y casi siempre la peor medida. Saber cuánta gente cruza, por dónde y por cuál puerta entra explica cosas que hoy se suponen: por qué una puerta va llena y la otra vacía, si hace falta otro paso peatonal, dónde poner los espacios para familias y a qué hora conviene reforzar la limpieza del acceso. Y da la relación entre carros y personas, que es lo que convierte un parqueo llenándose en una previsión de gente adentro media hora después.
Lo que suelen preguntar
¿Se leen las placas de los carros?
Aquí no se leen. Esta cámara está puesta para contar personas y carros, no para leer placas: el encuadre es ancho y mira la explanada completa. Lo que devuelve son números agregados —carros por hora, personas que cruzan, personas que entran por la puerta— sin nada que identifique a un vehículo ni a un visitante. IRIS sabe leer placas en otras cámaras y en otros puntos donde el centro comercial lo necesite y lo tenga previsto; ésta no es una de ellas, y no lo vamos a insinuar.
¿Cómo se sabe cuánta gente trae cada carro?
Comparando dos números, no siguiéndole el paso a nadie. Una raya cuenta los carros que entran al parqueo y otra cuenta las personas que cruzan hacia el centro comercial en esa misma franja. Dividir una cosa entre la otra da un promedio agregado. No es el dato de un carro concreto ni de una familia concreta, y no puede serlo: IRIS no amarra personas a vehículos y no reconoce a nadie.
¿Sirve el parqueo para prever cuánta gente habrá adentro?
Esa relación existe y se puede medir: el parqueo llenándose a cierto ritmo es gente en los corredores media hora más tarde. Lo que no existe es una relación universal, porque la de este centro comercial no es la del otro; sale de poner las dos curvas una encima de la otra durante unas semanas. Con esa relación ya medida se decide a qué hora entra el refuerzo de limpieza y de seguridad, en vez de decidirlo con el problema encima. Leer las curvas le toca a una persona: IRIS las pone, la decisión no.
Otras cámaras
- CAM-535 · Por cuál puerta entra la gente, y a qué hora
- CAM-536 · Un pasillo vacío a veinte metros de un ala llena
- CAM-537 · Antes, durante y después: qué trajo de verdad la promoción
- CAM-538 · Setecientos pasan por enfrente y ochenta se detienen
- CAM-539 · El primer nivel lleno y el pasillo de arriba vacío
- CAM-541 · La fila no avanza y ya casi no quedan mesas libres
Todas las simulaciones
Algo se derramó
Avisame si hay líquido o espuma fuera de su lugar y a los dos minutos sigue ahí.
- La frase
- Dónde vale
- Lo que encuentra
- La misma regla
Siguiente paso
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El disco se llena solo.Las preguntas siguen sin contestar.
Guardar imágenes es fácil y sale caro. Lo que faltaba era que alguien las mirara. Acá se mira todo lo que se graba y se enseña solo lo que merece un vistazo.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.