Cuántos se bajan del carro y por qué puerta terminan entrando

Hay una raya en el paso peatonal y otra en el umbral de la puerta, y una zona pintada sobre la explanada que queda entre las dos. Lo que cruza cada raya se suma y se sabe en qué sentido iba; la zona dice cuánta gente hay en el medio en cada momento. De ahí sale la relación entre carros que llegan y personas que entran, siempre agregada. Una raya no se puede describir con una frase: se traza sobre la imagen, y por eso el número de un sábado se compara con el del sábado anterior sin discusión.

El estacionamiento es la primera parte de la visita y casi siempre la peor medida: se sabe cuántos carros entraron, no cuánta gente se bajó de ellos. Y esa diferencia explica cosas que hoy se suponen. Por qué una puerta va llena y la otra vacía. Si hace falta otro paso peatonal. Dónde conviene poner los espacios para familias. A qué hora reforzar el aseo del acceso, sobre todo cuando cae el aguacero y todo el mundo entra por la misma puerta con los pies mojados. Y da la relación entre carros y personas, que es lo que convierte un estacionamiento llenándose en una proyección de cuánta gente va a haber adentro dentro de media hora.