Los mallsAnálisis de movilidad
CAM-540
Cuántos bajan del carro y por qué puerta terminan entrando
Todo agregado: aquí no se leen placas. Sábado de compras, luz de mediodía. A la izquierda, las filas de carros estacionados en superficie; en primer plano, uno con la puerta abierta y una familia bajándose. Un grupo cruza por el cruce peatonal y sigue por la explanada hacia la puerta principal, que es de cristal y está a la derecha. Otra familia regresa a su carro con bolsas. IRIS cuenta cuántas personas cruzan el paso, cuántas entran por la puerta y cuántos carros pasan por el carril.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- puerta principal
- peatones cruzando la explanada
- cruce peatonal
- carro con una familia bajándose
- carros estacionados
- carril de circulación
- familia regresando al carro con bolsas
Lo que devuelve esta cámara
Aquí nadie recibe un aviso. Aquí salen números.
- 520 / hPersonas por hora que entran por la puerta
- 390 / h+70Personas por hora que cruzan el paso
- 2,4Personas por carro que llega
- 215 / hCarros por hora que entran
- 17:00 – 18:00Franja de más llegadas
- 17:35Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Dos rayas y una zona. Una raya cruza el paso peatonal y otra el umbral de la puerta; lo que las atraviesa se suma, con el sentido en que iba. Entre las dos hay una zona pintada sobre la explanada que dice cuánta gente está en medio en cada momento. De ahí sale la proporción entre carros que llegan y personas que entran, siempre en agregado y sin identificar nada. Una raya no se describe con palabras: se traza sobre la imagen, y por eso el sábado de esta semana y el de la anterior son comparables sin discusión.
- raya del umbral de la puerta · Línea de conteo
- raya del cruce peatonal · Línea de conteo
- zona de la explanada · Zona de permanencia
Y además, una regla
Decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
hay gente cruzando el carril fuera del cruce peatonal de forma repetida
Entonces
- avisa al responsable de seguridad con el punto exacto por donde se cruza
- guarda el video de esos cruces para la revisión del acceso
- deja el conteo de la franja para decidir si hace falta otro cruce
La instrucción que lo configuró«Dime cuántas personas entran por la puerta principal por cada carro que llega al estacionamiento.»
Qué cambia
Qué cambia para operaciones, para gestión y para seguridad
Cuántos carros entraron sí se sabe. Cuánta gente bajó de ellos, no, y el estacionamiento es la primera parte de la visita y casi siempre la peor medida. Saber cuánta gente cruza, por dónde y por qué puerta entra explica cosas que hoy se suponen: por qué una puerta va llena y otra vacía, si hace falta otro cruce peatonal, dónde poner los espacios de familia y a qué hora conviene reforzar la limpieza del acceso. Y da la relación entre carros y personas, que es lo que convierte un estacionamiento llenándose en una previsión de gente adentro media hora después.
Lo que suelen preguntar
¿Se leen las placas de los carros?
Aquí no. Esta cámara está puesta para contar personas y carros, no para leer placas: el encuadre es ancho y mira la explanada. Lo que devuelve son números agregados —cuántos carros entran por hora, cuántas personas cruzan, cuántas entran por la puerta— sin nada que identifique a ningún vehículo ni a ningún visitante. IRIS sabe leer placas en otras cámaras y en otros lugares donde el centro lo necesite y lo tenga resuelto con su asesoría legal; esta no es una de ellas, y no lo vamos a insinuar.
¿Cómo se sabe cuánta gente trae cada carro?
Por comparación de números, no por seguir a nadie. Una raya cuenta los carros que entran al estacionamiento y otra cuenta las personas que cruzan hacia el mall en esa misma franja. Dividir una cosa entre la otra da una media agregada. No es el dato de un carro concreto ni de una familia concreta, y no puede serlo: IRIS no ata personas a vehículos y no reconoce a nadie.
¿Sirve el estacionamiento para prever cuánta gente habrá dentro?
Es el uso principal de esta cámara. El estacionamiento se llena a cierto ritmo y media hora después ese ritmo aparece en los corredores. Puestas las dos curvas una encima de la otra sale la proporción de este mall, que no es la de otro, y con esa proporción el refuerzo de limpieza y de seguridad entra antes de que se arme y no cuando ya se armó. La lectura la hace una persona: la cámara pone las dos curvas, nunca la decisión.
Otras cámaras
- CAM-535 · Por qué puerta entra cada quien, y a qué hora
- CAM-536 · Un corredor vacío a sesenta pies de un ala llena
- CAM-537 · Antes, durante y después: qué dejó de verdad la activación
- CAM-538 · Dos mil pasan por la vitrina y doscientos cincuenta se paran
- CAM-539 · El nivel de abajo lleno y la pasarela de arriba vacía
- CAM-541 · Once minutos de fila y seis mesas libres en el food court
Todas las simulaciones
Algo se derramó
Avísame si hay líquido o espuma fuera de su sitio y a los dos minutos sigue ahí.
- La frase
- Dónde vale
- Lo que encuentra
- La misma regla
Siguiente paso
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El disco se llena solo.Las preguntas siguen sin contestar.
Guardar imágenes es fácil, y sale caro. Lo que faltaba era que alguien las viera. Ahora se mira todo lo que grabas y te llega nada más lo que merece un vistazo.
Cuéntanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Contestamos el mismo día hábil.