Parada de taxis: dos colas al mismo tiempo

Aquí hay dos cosas que medir y se miden distinto. El área pintada sobre la hilera de taxis dice cuántos carros hay parados y cuánto rato lleva esperando cada uno. La raya que cruza el punto de recogida suma cada viaje que arranca. Y contando a la vez la gente que hay en la acera se sabe cuál de las dos colas es la larga en cada momento. Preguntar sirve para buscar. Contar sirve para medir. Y no se hacen igual: las tres geometrías se trazan una vez encima del encuadre y de ahí no se mueven, así que el número de un martes de temporada seca se compara con el de un martes de temporada de lluvias.

Quien administra la vía y el sector del taxi discuten lo mismo cada año: si en la parada sobran carros o si faltan. Los dos tienen razón, pero a horas distintas, y ninguno lo puede demostrar. Con el área y la raya puestas hay dos curvas encima de la misma hora: cuántos carros esperan y cuánta gente espera. A media mañana la parada pasa dos horas seguidas vacía; a las nueve de la noche hay nueve personas con maleta y ningún carro. Con eso quien lleva la movilidad y las asociaciones hablan de turnos y de refuerzos con números en la mano, y no con la impresión de cada quien. Y como la geometría no cambia, el año que viene se vuelve a medir igual y se ve si lo acordado sirvió.