El paradero de taxis: dos filas a la vez

Acá hay dos cosas que medir y se miden distinto. La zona pintada sobre la hilera de taxis dice cuántos autos hay detenidos y cuánto rato lleva esperando cada uno. La raya que cruza el punto de recogida suma cada viaje que arranca. Y contando a la vez a la gente que hay en la vereda se sabe cuál de las dos filas es la larga en cada momento. Las tres geometrías se trazan una vez sobre el encuadre; desde ahí, el número de un martes de marzo se compara con el de un martes de octubre.

La municipalidad y los taxistas discuten lo mismo todos los años: si en el paradero sobran autos o si faltan. Los dos tienen razón, pero a horas distintas, y ninguno lo puede demostrar. Con la zona y la raya puestas hay dos curvas sobre la misma hora: cuántos autos esperan y cuánta gente espera. A media mañana el paradero está vacío dos horas seguidas; a las nueve de la noche hay nueve personas con maleta y ningún auto. Con eso, quien lleva transporte en la comuna y los dirigentes del paradero hablan de turnos y de refuerzos con números en la mano, y no con la impresión de cada uno. Y como la geometría no cambia, el año que viene se mide igual y se ve si lo acordado sirvió.