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El transporte público

CAM-95

Los andenes de buses del terminal

Los andenes de buses de un terminal, mirados desde el poste de alumbrado de la entrada: ocho espacios demarcados en el pavimento, cinco con bus arrimado y tres libres, y uno maniobrando para salir.

Los andenes de buses de un terminal, mirados desde el poste de alumbrado de la entrada: ocho espacios demarcados en el pavimento, cinco con bus arrimado y tres libres, y uno maniobrando para salir.
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Imagen generada con IA

CAM-95 · 1 ZONE · 24 h

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • bus
  • andén de buses libre

Lo que devuelve esta cámara

Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.

  • 5 / 8Andenes ocupados
  • 11 minTiempo promedio en andén
  • 148Salidas
  • 17:30Hora peak
  • 3Se pasan del tiempo
  • 312Total del día

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.

La serie, no el dato suelto

Un número no dice nada. Una curva sí.

Andenes ocupados por franja

  • Andenes ocupados
Andenes ocupados por franja
TramoAndenes ocupados
063 / 8
087 / 8
105 / 8
124 / 8
145 / 8
166 / 8
188 / 8
206 / 8
222 / 8

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.

Cómo se cuenta

Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.

Sobre los ocho andenes de buses va una zona pintada. IRIS no cuenta buses que pasan: mide quién está adentro de cada espacio y cuánto rato lleva ahí. Cuando un bus arrima a un andén parte un reloj, y cuando sale se detiene. De ahí salen tres cosas: cuántos espacios están ocupados ahora, cuánto ocupa en promedio cada bus el suyo y cuántos se pasan del tiempo asignado. Un contorno así no se describe con una frase: se dibuja encima del encuadre, una vez, y ahí queda.

  • zona de andenes de buses · Zona de permanencia

Qué cambia

Qué cambia para quien opera la estación

Los andenes de un terminal se reparten por costumbre: este recorrido siempre paró acá y ya nadie se acuerda por qué. Cuando entra uno nuevo se busca hueco a ojo y, si hay roce, se discute. Con la zona puesta, quien lleva la explotación del terminal tiene por fin el reparto real: qué andén está ocupado catorce horas al día y cuál queda libre media mañana, a qué hora se llenan todos juntos y cuántos buses se quedan más rato del que tienen asignado. Con eso los andenes se reasignan con la serie de un mes al frente en vez de con la costumbre. Y cuando un operador pide cambiarse de espacio, la respuesta deja de ser una opinión.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS lee la patente o el número de recorrido del bus?

Para medir la ocupación de un andén de buses no hace falta saber qué bus es: basta con saber que hay uno y desde cuándo. Así quedó configurada esta cámara, y por eso el dato que sale es del espacio y no del vehículo. Si además hiciera falta separar el reparto recorrido por recorrido, eso es otra configuración: se acuerda antes de instalar, se deja escrito qué se lee y para qué. Preferimos partir por lo que resuelve el problema con lo mínimo, y no leer nada que no haga falta leer.

¿Qué es exactamente el tiempo de andén?

El tiempo de andén es cuánto rato un mismo bus tiene ocupado un espacio, desde que entra hasta que sale. No es el tiempo de parada del servicio ni el atraso: es ocupación de pavimento. Sirve para lo que suele fallar: ocho andenes y cuarenta salidas en la hora peak no caben si cada bus ocupa el suyo once minutos, y sí caben si lo ocupa seis. El contador de los que se pasan del tiempo asignado señala dónde se traba el reparto, sin repartir culpas: dice qué espacio y a qué hora.

¿Funciona con los andenes techados y los buses muy juntos?

Funciona si la cámara ve el pavimento de cada espacio, y esa es la condición que hay que revisar antes de instalar y no después. Un bus tapa a otro con toda facilidad, así que acá el lugar de la cámara importa más que en cualquier otra escena de esta zona: mientras más alta y más de frente a la hilera, mejor se separan los espacios. Bajo techo se pierde luz y se gana sombra dura, y eso se prueba en el punto antes de dar una cifra por buena. Si una hilera no da para medir bien, lo decimos y se busca otro encuadre, o se ponen dos cámaras en vez de una.

Un caso distinto cada vuelta

Mire lo que pasa. Y mire qué hace IRIS con eso.

Ni grabación ni ilustración: lo que corre acá es la herramienta real, resumida, y cada vuelta plantea otro caso. Meterla completa en un recuadro no se puede.

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Y lo mejor

A las cuatro de la madrugada,la cámara mira igual que a mediodía.

No pestañea, no se distrae y no entrega el turno. Lo que ocurre de madrugada queda entendido de madrugada, y no al otro día cuando alguien abra el archivo.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.