CAM-97
El estacionamiento de la estación
El estacionamiento de la estación a media mañana, mirado desde el poste de alumbrado de la entrada: hileras de autos casi completas, la barrera de acceso al fondo y dos autos montados encima de la demarcación, ocupando dos espacios cada uno.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- mal estacionado
- hileras de espacios
- barrera
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 78%Ocupación
- 42Espacios libres
- 5Mal estacionados
- 4 h 20 minPermanencia promedio
- 09:00Hora peak
- 520Total del día
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
La serie, no el dato suelto
Un número no dice nada. Una curva sí.
Ocupación por franja horaria
- Ocupación
| Tramo | Ocupación |
|---|---|
| 06 | 22% |
| 08 | 78% |
| 10 | 86% |
| 12 | 84% |
| 14 | 82% |
| 16 | 80% |
| 18 | 61% |
| 20 | 38% |
| 22 | 19% |
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Sobre las hileras de espacios va una zona pintada. Adentro de esa zona IRIS mira dos cosas: cuántos espacios tienen auto encima y cuánto rato lleva cada auto en el suyo. El que quedó mitad en uno y mitad en otro se marca aparte, porque ocupa dos y paga uno. Dónde están las hileras y dónde termina cada espacio no se escribe con una frase: hay que pintarlo encima del encuadre, una vez, y desde ahí el número se repite igual todos los meses. Y una advertencia sobre la pantalla: el porcentaje de ocupación que se ve acá es un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
- zona del estacionamiento · Zona de permanencia
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
El estacionamiento de una estación son dos negocios metidos en el mismo terreno, y casi nadie sabe cuánto hay de cada uno. Uno es el que deja el auto a las siete y lo retira a las ocho de la tarde porque se fue en tren: ocupa un espacio el día completo. El otro entra veinte minutos a dejar a alguien y se va. Con la zona puesta, el administrador ve la mezcla real por franjas y sabe si le faltan espacios de verdad o si lo que le falta es rotación en los de la entrada. Con eso resuelve tarifas, dónde poner la zona de detención breve y si conviene ampliar o no conviene para nada. Y los autos mal estacionados dejan de ser una anécdota que se cuenta: pasan a ser un número que se sigue mes a mes.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS lee las patentes del estacionamiento?
No, esta cámara no lee patentes: mide el espacio, no el auto. El reloj parte cuando un espacio se ocupa y se detiene cuando queda libre, y con eso ya sale la permanencia promedio sin saber de quién es el vehículo. Es la manera más simple de responder la pregunta que importa —cuánta gente estaciona el día completo y cuánta veinte minutos— y la que menos datos necesita. Si en una instalación hiciera falta lectura de patente para el control de acceso, eso es otro sistema y otra conversación: se acuerda por escrito antes, con su motivo y su plazo de conservación.
¿Qué cuenta IRIS como auto mal estacionado?
Mal estacionado es lo que dice la regla dibujada, ni más ni menos. Como los espacios están pintados encima del encuadre, IRIS sabe dónde termina cada uno: un auto que pisa dos a la vez, o que quedó fuera de todo espacio pero adentro de la zona, se marca. No hay opinión ni intención: hay una geometría y un vehículo encima de ella. Eso lo hace discutible en el buen sentido —se muestra la imagen y se ve por qué salió ese número— y lo hace comparable, porque la demarcación es la misma en enero y en agosto.
¿Funciona esto de noche o en un estacionamiento subterráneo?
Funciona si hay luz suficiente y la cámara no se mueve, y esas dos condiciones se revisan en el punto antes de instalar. De noche, con el alumbrado normal de un estacionamiento, la ocupación se mide bien porque un auto detenido es un objeto grande y quieto; lo que se degrada primero es distinguir al mal estacionado cuando la sombra tapa la línea del pavimento. En subterráneo hay menos luz y más pilares que tapan, así que el lugar de la cámara importa mucho y a veces hacen falta dos. Si un estacionamiento no da para medir con confianza, lo decimos antes y no después, y el número que se publique lleva esa condición dicha.
Otras cámaras
Un caso distinto cada vuelta
No se lo contamos. Se lo mostramos.
Es un resumen de la pantalla real: corre solo, paso a paso, y muestra apenas el recorrido de un caso. La herramienta de verdad tiene bastantes más funciones de las que caben acá.
- Usted pregunta
- IRIS busca
- Se lo muestra
Siguiente paso
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos. 9 levantan un aviso cuando ocurre algo; 6 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
¿Qué ve un recinto con veinte mil personas adentro?
15 casos. 11 levantan un aviso cuando ocurre algo; 4 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.
No se cansa, no pestañea y no baja al casino por un café. Lo de madrugada lo entiende igual que lo entendería a mediodía, y quien está de turno se entera mientras ocurre.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.