CAM-97
Parqueo de la terminal
El parqueo de la terminal a media mañana, visto desde el poste de la entrada: filas de carros casi llenas, la barrera de acceso al fondo y dos carros montados encima de la raya, ocupando dos espacios cada uno.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- mal parqueado
- filas de espacios
- barrera
Lo que devuelve esta cámara
Aquí nadie recibe un aviso. Aquí salen números.
- 78%Ocupación
- 42Espacios libres
- 5Mal parqueados
- 4 h 20 minPermanencia promedio
- 09:00Hora pico
- 520Total del día
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La serie, no el dato suelto
Un número no dice nada. Una curva sí.
Ocupación por franja de hora
- Ocupación
| Tramo | Ocupación |
|---|---|
| 06 | 22% |
| 08 | 78% |
| 10 | 86% |
| 12 | 84% |
| 14 | 82% |
| 16 | 80% |
| 18 | 61% |
| 20 | 38% |
| 22 | 19% |
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Sobre las filas de espacios va un área pintada. Adentro de esa área IRIS mira dos cosas: cuántos espacios tienen carro encima y cuánto rato lleva cada carro en el suyo. Un carro que está mitad en un espacio y mitad en otro se marca aparte, porque ocupa dos y paga uno. Dónde están las filas y dónde termina cada espacio no se puede escribir en una frase: hay que pintarlo encima del encuadre, una vez, y entonces el número se repite igual cada mes. Y una advertencia sobre la pantalla: el 78 % de ocupación que se ve acá es un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
- área del parqueo · Zona de permanencia
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la terminal
El parqueo de una terminal son dos negocios metidos en el mismo pedazo de piso, y casi nadie sabe cuánto hay de cada uno. Uno es quien deja el carro a las siete y lo recoge a las ocho de la noche porque se fue de viaje: ocupa un espacio el día entero. El otro entra veinte minutos a dejar a alguien y se va. Con el área puesta, quien administra ve la mezcla real por franjas y sabe si le faltan espacios de verdad o solo le falta rotación en los de la entrada. Con eso decide tarifas, dónde poner el área de parada corta y si hace falta ampliar o no hace ninguna falta. Y los carros mal parqueados dejan de ser una anécdota que se cuenta: son un número que se sigue mes a mes.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS lee las placas del parqueo?
No, esta cámara no lee placas: mide el espacio, no el carro. El reloj arranca cuando un espacio se ocupa y se detiene cuando queda libre, y con eso ya sale la permanencia promedio sin saber de quién es el vehículo. Es la manera más sencilla de responder a la pregunta que importa —cuánta gente parquea todo el día y cuánta veinte minutos— y la que menos datos necesita. Si en una instalación concreta hiciera falta lectura de placa para el control de acceso, eso es otro sistema y otra conversación: se acuerda por escrito antes, con su motivo y su plazo de conservación.
¿Qué cuenta IRIS como carro mal parqueado?
Mal parqueado es lo que la regla dibujada dice que es, ni más ni menos. Como los espacios están pintados encima del encuadre, IRIS sabe dónde termina cada uno: un carro que pisa dos espacios a la vez, o que está fuera de todo espacio adentro del área, se marca. No hay opinión ni intención: hay una geometría y un vehículo encima de ella. Eso lo hace discutible en el buen sentido —se puede enseñar la imagen y ver por qué salió ese número— y lo hace comparable, porque la raya del espacio es la misma en enero que en agosto.
¿Funciona esto de noche o en un parqueo techado?
Funciona si hay luz suficiente y la cámara no se mueve, y esas dos condiciones se comprueban en el punto antes de instalar. De noche, con el alumbrado normal de un parqueo, la ocupación se mide bien porque un carro parado es un objeto grande y quieto; lo que se degrada antes es distinguir el carro mal parqueado cuando la sombra tapa la línea del piso. Bajo techo hay menos luz y más columnas que tapan, así que dónde va la cámara importa mucho y a veces hacen falta dos. Si un parqueo concreto no da para medir con confianza, lo decimos antes y no después, y el número que se publique va a llevar esa condición dicha.
Un caso distinto cada vuelta
No te lo contamos. Te lo enseñamos.
Va sola, paso a paso, y solo enseña el camino de un caso: es un resumen de la pantalla real. La herramienta de verdad tiene muchas más funciones de las que caben acá.
- Vos preguntás
- IRIS busca
- Te lo enseña
Siguiente paso
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un recinto con veinte mil personas adentro?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
A mediodía o a las tres de la madrugada, entiende lo mismo. No se cansa, no parpadea y no baja por café; y quien esté de turno se entera mientras está pasando.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.