Escaleras eléctricas del vestíbulo

Una flecha encima del encuadre, dibujada una sola vez, es lo que fija el sentido de cada raya —eso no se explica con una frase—, y por eso el número de enero se mide igual que el de julio. Son dos rayas, una sobre cada escalera: la de arriba suma lo que sube y la de abajo lo que baja. Quien cruza al revés del sentido se anota aparte, porque subir por la que baja es un riesgo y no un dato de tránsito. Y los minutos en que nadie cruza ninguna de las dos se acumulan como escalera andando y vacía.

Quien lleva mantenimiento tiene dos decisiones sobre la mesa y ningún número para tomarlas. La primera: a qué hora conviene poner las dos escaleras subiendo, porque cuando llega un tren la gente sube toda junta y cuando sale baja toda junta, pero nadie sabe a qué hora exacta se voltea el flujo. La segunda: cuántas horas al día la escalera gira sin que nadie la pise, que es luz pagada y desgaste acumulado; con ese dato se programa el apagado o el arranque a demanda en las horas muertas. Con las dos rayas trazadas, las dos preguntas tienen respuesta por franja. Y el conteo a contrasentido suma una tercera: si seis personas al día suben por la que baja, el sentido está mal puesto a esa hora, y eso no es cosa de la gente.